Каска защитная: виды, конструкция, выбор защитной каски

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает общие технические и эксплуатационные требования к защитным каскам, методы их испытаний и требования к маркировке. Основные требования предъявляются для всех защитных касок. Дополнительные эксплуатационные требования включены в стандарт для применения только в тех случаях, когда они заявлены изготовителем защитных касок.Защитные каски предназначены для обеспечения защиты пользователя от падающих предметов, вызывающих черепно-мозговые травмы.

Приложение А (обязательное). Рекомендации по выбору материалов и конструкции защитных касок

Вне зависимости от видов все защитные каски имеют в своем составе корпус и внутреннюю оснастку.

Корпус – округлый шлем с козырьком и иногда с небольшими полями, который принимает на себя все удары и повреждения, защищая при этом голову. Изготавливается корпус из сверхпрочных материалов, имеет гладкую поверхность без резких выступов и острых углов. Благодаря повышенной прочности корпуса, каска способна распределять удар по площади всей своей поверхности, минимизируя при этом воздействие на голову и шею.

Внутренняя оснастка нужна для надежной фиксации каски на голове и амортизации при ударах и состоит из оголовья, креплений и амортизаторов.

Оголовье каски представляет собой охватывающую в точке объема голову несущую ленту и затылочную ленту для дополнительного крепления. Оголовье имеет возможность подгонки размера с помощью ленточного замка или храпового механизма.

Амортизатор покрывается мягкими гипоаллергенными материалами и обхватывает голову со всех сторон. Для достижения необходимых амортизирующих свойств оснастка должна быть весьма прочной и эластичной, что достигается за счет использования таких материалов изготовления, как текстильные ленты, пластик, кожа, или их комбинации.

Также, все защитные каски имеют подбородочный ремень, четко фиксирующий каску при любом положении головы.

В зависимости от назначения большинство моделей защитных касок имеют возможность крепления дополнительных устройств, весьма необходимых в той или иной сфере деятельности: щитки защитные лицевые, защитные очки, наушники, фонарик и пр.

Вне зависимости от видов все защитные каски имеют в своем составе корпус и внутреннюю оснастку.

Корпус – округлый шлем с козырьком и иногда с небольшими полями, который принимает на себя все удары и повреждения, защищая при этом голову. Изготавливается корпус из сверхпрочных материалов, имеет гладкую поверхность без резких выступов и острых углов. Благодаря повышенной прочности корпуса, каска способна распределять удар по площади всей своей поверхности, минимизируя при этом воздействие на голову и шею.

Внутренняя оснастка нужна для надежной фиксации каски на голове и амортизации при ударах и состоит из оголовья, креплений и амортизаторов.

Оголовье каски представляет собой охватывающую в точке объема голову несущую ленту и затылочную ленту для дополнительного крепления. Оголовье имеет возможность подгонки размера с помощью ленточного замка или храпового механизма.

Амортизатор покрывается мягкими гипоаллергенными материалами и обхватывает голову со всех сторон. Для достижения необходимых амортизирующих свойств оснастка должна быть весьма прочной и эластичной, что достигается за счет использования таких материалов изготовления, как текстильные ленты, пластик, кожа, или их комбинации.

Также, все защитные каски имеют подбородочный ремень, четко фиксирующий каску при любом положении головы.

В зависимости от назначения большинство моделей защитных касок имеют возможность крепления дополнительных устройств, необходимых в той или иной сфере деятельности: лицевые щитки, защитные очки, наушники, фонарик и пр.

Приложение А(обязательное)

Применяемые материалы должны обладать долговечными качественными показателями, т.е. их качество не должно заметно изменяться под влиянием старения или обычных условий эксплуатации (солнечных лучей, осадков, холода, пыли, вибрации, контакта с кожей, влиянием пота или косметических средств по уходу за кожей или волосами).

Корпус каски должен иметь одинаковую толщину и ни в каком месте не должен иметь специальных утолщений. Это не исключает постепенного утолщения корпуса или ребер, или приспособлений для крепления внутренней оснастки, или принадлежностей, но исключает концентрированные утолщения в отдельных местах.Корпус каски должен закрывать верхнюю часть головы и доходить, по меньшей мере, до верхней кромки несущей ленты на передней части каски.

Каски должны быть, по возможности, легкими, но без ущерба для прочности и эффективности конструкции. Ни одна часть каски не должна иметь острых выступающих кромок, а наружная поверхность каски должна быть гладко обработана.Для изготовления деталей внутренней оснастки, соприкасающихся с кожей, не должны применяться материалы, которые могут вызывать раздражение кожи.

— толщина — не менее 0,8 мм;- значение рН — не менее 3,5;- содержание вымывающихся веществ — не более 6%;- доля материалов с экстрагированием дихлорметана при изготовлении внутренней налобной ленты из кожи — 4%-12%.Для повышения комфортности амортизатор следует изготовлять из текстильных лент. Этот материал позволяет также оптимально приспособить каску к форме головы, и он также более приемлем в целях поглощения пота и предотвращения раздражения кожи.

Для достижения оптимального комфорта конструкция каски должна обеспечивать максимальный диапазон регулирования размеров внутренней оснастки каски.Конструкцией любых приспособлений, прикрепляемых к каске, должна быть предусмотрена возможность исключения опасности травмирования носителя в случае какого-либо происшествия.

В частности, внутри каски не должно быть никаких металлических или иных жестких выступов, которые могли бы стать причиной травм.Швы внутренней оснастки должны быть защищены от истирания.Если в конструкции предусмотрены вентиляционные отверстия, то следует помнить, что вентиляция может быть улучшена при поступлении свежего воздуха под нижние края каски, а выходить через отверстия в верхней трети корпуса каски.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты*:_______________* Таблицу соответствия национальных стандартов международным см. по ссылке. — Примечание изготовителя базы данных.

ЕН 373 Защитная одежда. Оценка устойчивости материала к воздействию разбрызгивания жидкого металла (EN 373:1993, Protective clothing — Assessment of resistance of materials to molten metal splash)

EH 960:1994 Опытные макеты головы для испытания защитных касок (EN 960:1994, Headforms for use in the testing of protective helmets)ИСО 472 Изделия из пластмассы. Номенклатура (ISO 472, Plastics — Vocabulary)* ИСО 4892:1981 Изделия из пластмассы. Способы облучения в лабораторных условиях (ISO 4892:1981, Plastics — Methods of exposure to laboratory light sources)_______________* Заменен на ИСО 4892-2-2006.

Срок службы защитных касок

Несмотря на то, что защитные каски выполняются из сверхпрочных материалов, таких как полиэтилен, полипропилен, пластик АБС, они подвержены к постепенному износу при длительных работах под прямыми солнечными лучами, при воздействии ультрафиолетового излучения, а так же повышенного и пониженного температурного режима.

Поэтому при использовании защитных касок преимущественно на открытой местности, они подлежат регулярной замене (через каждые 2-3 года в зависимости от типа каски и условий ее использования). Более прочным и стойким к внешним воздействиям считается материал поликарбонат, однако срок годности и таких касок зависит от условий их применения.

Незамедлительной замене подлежат каски с видимой деформацией – трещинами, сколами, и даже выцветанием. Также, если защитная каска была подвержена сильному удару, но при этом видимых признаков повреждений не обнаружено, такая каска дальнейшему использованию не допускается. Ремонту защитные каски также не подлежат, поэтому при любых повреждениях они должны быть заменены на новые.

Несмотря на то, что защитные каски выполняются из сверхпрочных материалов, таких как полиэтилен, полипропилен, пластик АБС, они подвержены к постепенному износу при длительных работах под прямыми солнечными лучами, при воздействии ультрафиолетового излучения, а так же повышенного и пониженного температурного режима. Поэтому при использовании защитных касок

. Более прочным и стойким к внешним воздействиям считается материал поликарбонат, однако срок годности и таких касок зависит от условий их применения.

Незамедлительной замене подлежат каски с видимой деформацией – трещинами, сколами, и даже выцветанием.

Также, если защитная каска была подвержена сильному удару, но при этом видимых признаков повреждений не обнаружено, такая каска дальнейшему использованию не допускается.

Ремонту защитные каски также не подлежат, поэтому при любых повреждениях они должны быть заменены на новые.

3 Термины и определения

3.1 защитная каска (industrial safety helmet): Головной убор, предназначенный для защиты верхней части головы от повреждений падающими предметами, от воздействия влаги, электрического тока, брызг металла.

3.2 корпус (shell): Верхняя часть защитной каски, воспринимающая удар.

3.3 козырек (peak): Отогнутая часть корпуса, выступающая над глазами.

3.4 поля (brim): Отогнутые края корпуса каски.Примечание — Поле может иметь сточный желобок.

a) удерживать каску на голове/или

b) поглощать кинетическую энергию, возникающую при ударе, и распределять усилие по поверхности головы.Примечание — Внутренняя оснастка включает в себя несущую и затылочную ленты и может состоять также из элементов, указанных в 3.5.3-3.5.6.

3.5.1 несущая лента (headband): Элемент внутренней оснастки, который полностью или частично охватывает голову над бровями примерно в месте максимального горизонтального обхвата головы.Примечание — В конструкцию несущей ленты может входить затылочная лента.

3.5.2 затылочная лента (nape strap): Регулируемая по длине лента, проходящая по затылку ниже несущей ленты.Примечание — Затылочная лента может быть неотъемлемой частью несущей ленты.

3.5.3 амортизатор (cradle): Часть внутренней оснастки, охватывающая голову, без несущей и затылочной лент.Примечание — Конструкция амортизатора может быть с фиксированными размерами или иметь устройство для их регулирования.

3.5.4 внутренняя обивка (cushioning): Материал для повышения комфортности ношения защитной каски.

3.5.5 амортизационные ленты (anti-concussion tapes): Ленты амортизатора, поглощающие кинетическую энергию, возникающую при ударе.

3.5.6 смягчающая или внутренняя налобная лента (comfort band or sweatband): Дополнительный элемент, который покрывает, по меньшей мере, внутреннюю поверхность несущей ленты и повышает удобство ношения защитной каски.

3.6 защитная обивка (protective padding): Материал, который поглощает часть кинетической энергии, возникающей при ударе.

3.7 вентиляционные отверстия (ventilation holes): Отверстия в корпусе, обеспечивающие циркуляцию воздуха внутри защитной каски.

3.8 подбородочный ремень (chin strap): Ремень, располагающийся под подбородком, который улучшает фиксацию защитной каски на голове.

a) элементы, прикрепленные для этого к концам подбородочного ремня;

b) элемент корпуса каски или несущей ленты, к которым крепится подбородочный ремень.

3.10 принадлежности каски (helmet accessories): Любые дополнительные детали специального назначения, такие как, например, приспособления для крепления фонаря, кабеля, устройства защиты лица и слуха.

3.11 высота ношения (wearing height): Расстояние по вертикали от нижней кромки несущей ленты до верхней точки макета головы, на который надевают каску. Это расстояние измеряют спереди (в середине между височными частями макета головы) или сбоку (в середине между лобной и затылочной частями макета головы) в зависимости от того, какое расстояние больше.

3.12 внешнее вертикальное расстояние (external vertical distance): Расстояние по вертикали от верхней точки макета головы, на котором крепится каска, до верхней точки на наружной поверхности защитной каски.Примечание — Это высота наружной поверхности каски над головой при надетой каске, имеющая отношение, например, к свободному пространству при низких перекрытиях.

3.13 внутреннее вертикальное расстояние (internal vertical distance): Разница по высоте высшей точки наружной поверхности защитной каски над высшей точкой макета головы в случаях, когда в каске имеется внутренняя оснастка и когда корпус каски без оснастки надет на макет головы.Примечание — Это определяет устойчивость положения защитной каски на голове.

3.14 вертикальный безопасный зазор (internal vertical clearance): Расстояние по вертикали между внешней поверхностью амортизатора и внутренней поверхностью корпуса каски.Примечание — Это расстояние имеет отношение к вентиляции внутреннего пространства.

3.15 кольцевой зазор (horizontal distance): Расстояние между несущей лентой и внутренней поверхностью корпуса. Измеряется спереди по оси симметрии макета головы и сбоку (по середине между передней и задней сторонами макета головы).

Выбор защитной каски

При выборе защитной каски необходимо в первую очередь знать возможные риски при проводимых работах. Исходя из этого, следует учитывать имеющиеся защитные свойства касок.

При самостоятельном подборе каски следует обращать внимание на следующие свойства:

• Прочность корпуса – каски могут быть изготовлены из полиамида, АБС-пластика, полиэтилена, поликарбоната – прочных материалов, устойчивых к проколам и деформации. Толщина корпуса не должна быть менее 0,2 см .
• Вертикальное расстояние между корпусом каски и внутренней оснасткой должно быть не менее 4-5 см, в то время как само оголовье должно прочно прилегать к голове.
• Наиболее подвержены воздействию высоких и низких температур, ультрафиолета и являются каски из полиэтилена, полипропилена, пластика АВС. Наиболее износостойким является поликарбонат.
• Каски ни в коем случае не должна иметь выступы внутри корпуса – это может быть травмоопасно.
• Масса каски должна быть достаточно небольшой, чтобы не создавать дополнительной нагрузки на голову и шею.
• Немаловажно наличие вентиляционного пространства – выделяемый при работе пот может попадать в глаза и на лицо рабочего, что создает неблагоприятные условия труда.
• Все элементы внутренней оснастки должны быть изготовлены из гипоаллергенных материалов.
• Очень важно проверить прочность всех креплений каски, а также плотного прилегания оголовья к голове рабочего.
• Возможность регулировки размера изделия также немаловажна. Современные модели касок оснащаются храповым механизмом регулировки размера — с помощью плавных поворотов храповика размер оголовья регулируется до нужного.

Помимо всего вышеперечисленного, самым важным при выборе защитной каски является наличие всех необходимых составляющих конструкции (оголовья, амортизаторов, подбородочного ремня), а также сертификата соответствия государственному стандарту. Не стоит экономить на стоимости данного средства защиты, предпочитая ему каски неизвестного производства, ведь даже самый бюджетный, но сертифицированный вариант обеспечит безопасность при его использовании должным образом.

При выборе защитной каски необходимо в первую очередь знать возможные риски при проводимых работах. Исходя из этого, следует учитывать имеющиеся защитные свойства касок.

При самостоятельном подборе каски следует обращать внимание на следующие свойства:

• Прочность корпуса – каски могут быть изготовлены из полиамида, АБС-пластика, полиэтилена, поликарбоната – прочных материалов, устойчивых к проколам и деформации. Толщина корпуса не должна быть менее 0,2 см .

• Вертикальное расстояние между корпусом каски и внутренней оснасткой должно быть не менее 4-5 см, в то время как само оголовье должно прочно прилегать к голове.

• Наиболее подвержены воздействию высоких и низких температур, ультрафиолета и являются каски из полиэтилена, полипропилена, пластика АВС. Наиболее износостойким является поликарбонат.

• Каски ни в коем случае не должна иметь выступы внутри корпуса – это может быть весьма травмоопасно.

• Масса каски должна быть достаточно небольшой, чтобы не создавать дополнительной нагрузки на голову и шею.

• Немаловажно наличие вентиляционного пространства – выделяемый при работе пот может попадать в глаза и на лицо рабочего, что создает неблагоприятные условия труда.

• Все элементы внутренней оснастки должны быть изготовлены из гипоаллергенных материалов.

• Очень важно проверить прочность всех креплений каски, а также плотного прилегания оголовья к голове рабочего.

• Возможность регулировки размера изделия также немаловажна. Современные модели касок оснащаются храповым механизмом регулировки размера — с помощью плавных поворотов храповика размер оголовья регулируется до нужного.

Помимо всего вышеперечисленного, самым важным при выборе защитной каски является наличие всех необходимых составляющих конструкции (оголовья, амортизаторов, подбородочного ремня), а также сертификата соответствия государственному стандарту. Не стоит экономить на стоимости данного средства защиты, предпочитая ему каски неизвестного производства, ведь даже самый бюджетный, но сертифицированный вариант обеспечит безопасность при его использовании должным образом.

Приложение С (обязательное). Результаты испытаний — Неопределенность измерения

Защитная каска состоит из корпуса и внутренней оснастки.Требования к материалам и конструкции защитных касок приведены в приложении А.Для изготовления элементов защитной каски, соприкасающихся с кожей, нельзя использовать материалы, вызывающие раздражение кожи или опасные для здоровья.Ни на одном элементе защитной каски или крепежном приспособлении, которых пользователь касается при ношении, не должно быть острых кромок, шероховатых мест или выступов, которые могут привести к телесным повреждениям.

Конструкцией всех элементов каски, которые можно регулировать или снимать с целью замены, должно быть предусмотрено обеспечение регулирования, удаления и крепления этих элементов без каких-либо инструментов.Конструкцией всех регулировочных приспособлений внутри защитной каски должна быть предусмотрена возможность исключения изменения регулировки без ведома пользователя защитной каски.

При измерении с соблюдением условий, указанных в 6.5, внешнее вертикальное расстояние должно быть не более 80 мм.

При измерении с соблюдением условий, указанных в 6.5, вертикальное расстояние должно быть не более 50 мм (см. рисунок 1).

5.1.1 АмортизацияПри испытании защитной каски методом в соответствии с 6.6 сила, передаваемая макету головы, должна быть не более 5,0 кН. Этому требованию должны удовлетворять каски, подвергнутые предварительной обработке методами, указанными в 6.2, в соответствии с перечнем испытаний, приведенным в 6.1.

5.1.2 Сопротивление перфорацииПри испытании защитной каски методом в соответствии с 6.7 острие бойка не должно касаться поверхности макета головы. Этому требованию должны удовлетворять каски, подвергнутые предварительной обработке методами, указанными в 6.2, в соответствии с перечнем испытаний, приведенным в 6.1.

5.1.3 ОгнестойкостьПри испытании защитной каски методом в соответствии с 6.8 материал, из которого изготовлен корпус каски, через 5 с после отвода факела не должен гореть с образованием пламени.

5.1.4 Крепление подбородочного ремняПри испытании в соответствии 6.9* искусственная челюсть должна высвобождаться вследствие отказа крепления при усилии не менее 150-250 Н._________________* Текст документа соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

5.1.5 ЭтикеткаЭтикетка, закрепленная на каске в соответствии с 7.2.2, после соответствующей предварительной подготовки в соответствии с 6.2.3-6.2.5 или 6.2.6 должна держаться на каждой контрольной каске и оставаться читаемой.

5.2.1 Очень низкая температура — минус 20 °С, минус 30 °СПри испытании на амортизацию в соответствии с 6.6 защитная каска, предварительно обработанная по 6.2.7, должна удовлетворять 5.1.1.При испытании на сопротивление перфорации в соответствии с 6.7 вторая каска, предварительно обработанная по 6.2.

7, должна удовлетворять требованиям 5.1.2.Примечание — При необходимости испытания допускается проводить при очень низкой температуре — минус 40 °С, минус 50 °С.Защитные каски, которые по данным изготовителя удовлетворяют этому требованию, в соответствии с 7.2.2 снабжают этикеткой, закрепляемой на каске и содержащей текст, подтверждающий этот факт.

5.2.2 Очень высокая температура (150 °С)При испытании на амортизацию в соответствии с 6.6 защитная каска, предварительно обработанная по 6.2.8, должна удовлетворять требованиям 5.1.1.При испытании на сопротивление перфорации в соответствии с 6.7 вторая каска, предварительно обработанная по 6.2.8, должна удовлетворять требованию 5.1.2.

5.2.3 Электрическая изоляцияПри испытании всеми тремя методами в соответствии с 6.10 ток утечки должен быть не более 1,2 мА.Примечания

1 При соблюдении этого требования обеспечивается защита пользователя от кратковременного случайного контакта с находящимися под напряжением электрическими проводниками при напряжении до 440 В переменного тока.

2 При испытании 1 в соответствии с 6.10.1 моделируется ситуация, при которой ток утечки передается на пользователя каски от находящегося под напряжением проводника, соприкасающегося с корпусом каски.

3 Результат испытания 2 в соответствии с 6.10.2 зависит от поперечного сопротивления корпуса каски (толщины), поэтому использование металлического корпуса каски и металлических элементов фиксации или отверстий для вентиляции, проходящих через корпус каски, абсолютно исключены.

4 Результаты испытания 3 в соответствии с 6.10.3 определяются только поверхностным сопротивлением каски. Полностью исключается использование касок с токопроводящей поверхностью, например с гальваническим покрытием. Это испытание считается необходимым для исключения опасности в случае, если пользователь каски попытается снять каску, соприкасающуюся с проводником, находящимся под напряжением.

5.2.4 Боковая деформацияПри испытании методом в соответствии с 6.11 допускается боковая деформация каски не более чем на 40 мм, а остаточная боковая деформация должна быть не более 15 мм.Каски, которые по данным изготовителя удовлетворяют этому требованию, снабжают этикеткой, закрепляемой на каске и содержащей текст, подтверждающий этот факт, в соответствии с 7.2.2.

a) проникновение расплавленного металла сквозь каску;

b) деформация более 10 мм, измеряемая под прямым углом к базисной плоскости каски;

c) горение каски с образованием пламени через 5 с после прекращения литья на каску расплавленного металла.Каски, которые по данным изготовителя удовлетворяют этому требованию, снабжают этикеткой, закрепляемой на каске и содержащей текст, подтверждающий этот факт, в соответствии с 7.2.2.

6.1 Образцы

основные испытания- одна каска для испытаний на амортизацию при температуре минус 10 °С;- одна каска для испытаний на амортизацию после погружения в воду;- одна каска для испытаний на амортизацию при температуре плюс 50 °С с последующим испытанием на огнестойкость;- одна каска для испытаний на амортизацию после искусственного старения;

— одна каска для испытаний на сопротивление перфорации при температуре минус 10 °С;- одна каска для испытаний на сопротивление перфорации после погружения в воду;- одна каска для испытаний на сопротивление перфорации при температуре плюс 50 °С с последующим испытанием крепления подбородочного ремня;

6.2.1 Камера для климатических испытанийРазмер камеры для климатических испытаний должен обеспечивать такое размещение касок, при котором они не будут касаться ни стенок камеры, ни друг друга. Климатическая камера должна быть оснащена вентиляционной установкой для обеспечения достаточной циркуляции воздуха.

6.2.2 Выдержка перед испытаниямиПеред проведением испытаний каждую каску в зависимости от испытания подвергают одному из следующих видов предварительной обработки в соответствии с 6.2.3-6.2.8.

6.2.3 Низкая температураКаску выдерживают в течение 4-24 ч при температуре минус (10±2) °С.

6.2.4 Высокая температураКаску выдерживают в течение 4-24 ч при температуре плюс (50±2) °С.

6.2.5 Погружение в водуКаску полностью погружают в воду температурой плюс (20±2) °С на 4-24 ч.

6.2.6 Искусственное старениеПримечание — Альтернативный метод предварительной обработки приведен в приложении В.

6.2.6.1 ОборудованиеКсеноновая лампа высокого давления с колбой из кварцевого стекла номинальной мощностью 450 Вт, эксплуатируемая в соответствии с инструкциями изготовителя.Примечание — Подходящими лампами являются лампы типа ХВО-450В/4 и CSX-450B/4.Приспособления для такого размещения касок, при котором они подвергаются облучению и при этом не касаются ни друг друга, ни стенок камеры.

6.2.6.2 Проведение испытанияКаску закрепляют таким образом, чтобы вертикальная ось, проходящая через вершину каски (в положении ношения), была перпендикулярна к оси лампы, а расстояние между вершиной каски и осью лампы составляло (150±5) мм.Каску подвергают облучению в течение (400±4) ч.После этого ее извлекают из камеры и перед испытанием охлаждают до комнатной температуры.

6.2.7 Очень низкая температураКаску выдерживают в течение 4-24 ч при температуре минус (20±2) °С, минус (30±2) °С, минус (40±2) °С или минус (50±2) °С в зависимости от целесообразности.

6.2.8 Очень высокая температура

6.2.8.1 Упрощенное изображение термокамеры представлено на рисунке 2.

Приложение С(обязательное)

Для каждого из требуемых измерений, производимых в соответствии с настоящим стандартом, необходимо произвести соответствующую оценку неопределенности измерения.Данная оценка неопределенности должна применяться и указываться при представлении отчета о результатах испытаний, чтобы пользователь отчета об испытаниях смог оценить надежность данных.

Приложение ZA(справочное)

Предупреждение: к изделию или изделиям, попадающим в область применения настоящего стандарта, могут быть применимы и другие требования и другие Директивы Европейского Союза.Следующие разделы настоящего стандарта служат для подтверждения требований Директивы 89/686/ЕЭС, Приложение II.Таблица ZA.1 — Сопоставление настоящего стандарта и Директив ЕС

Директивы ЕС 89/686/ЕЭС, приложение II	Номер пункта, подпункта, разделы настоящего стандарта
1.1.1 Эргономика	Приложение А, 4, 5
1.1.2 Уровень защиты и класс защиты
1.1.2.1 Наивысший уровень защиты	5.1, 5.2
1.1.2.2 Классы защиты в зависимости от степени опасности
1.2 Безопасность СИЗ (средства индивидуальной защиты)
1.2.1 Опасные и вредные качества СИЗ
1.2.1.1 Пригодные исходные материалы	Приложение А, 4.1
1.2.1.2 Приемлемое состояние поверхности всех элементов СИЗ, вступающих в контакт с пользователем	Приложение А, 4.1
1.2.1.3 Максимально допустимые ограничения пользователя	7.2.3
1.3 Удобство и эффективность
1.3.1 Подгонка СИЗ к индивидуальным физиологическим параметрам пользователя	4.1, 4.6, 4.7, 7
1.3.2 Легкость и прочность конструкции	4, 6.2
1.3.3 Совместимость СИЗ при необходимости их одновременного использования	4.10, 7.2.3
1.4 Информационная брошюра изготовителя	Раздел 7
2.1 СИЗ с системой регулировки	4.1, 7
2.2 СИЗ, покрывающие части тела, требующие защиты	4.7.3, 4.9
2.4 СИЗ, подверженные старению	Приложение А, приложение Б
2.12 СИЗ, имеющие одну или более прямые или косвенные маркировки относительно безопасности и санитарии	Раздел 7
3.1 Защита от механических ударов	5.1.1, 5.1.2