Ремонт пылесоса своими руками электролюкс – Ремонт пылесосов Самсунг, Electrolux, Лджи, Дайсон. Ремонт пылесосов своими руками — возможные поломки, стоит ли его разбирать?

Диагностика неисправностей

В большинстве случаев причиной того, что пылесос вышел из строя, становится двигатель. Такая поломка возникает практически со всеми марками и моделями прибора, независимо от фирмы-производителя. По характерным признакам и особенностям работы прибора можно диагностировать неполадку и попытаться своими руками произвести ремонт пылесоса.

• Первым признаком неправильной работы двигателя является гул и появление пыльного облака во время работы прибора.
• Недостаточная сила всасывания или полное ее отсутствие свидетельствует о том, что вышел из строя шланг. Еще одним признаком того, что нарушена герметичность шланга, является тихая работа прибора. Кроме пробоя в гофре может быть повреждена принимающая щетка.
• Невысокая скорость всасывания и падение скорости работы могут быть следствием поломки подшипников. Доказательством выхода из строя именно этих комплектующих является периодическое восстановление работы в нормальном режиме.
• Чрезмерный гул при исправной работе свидетельствует о том, что из строя вышел двигатель. В большинстве случае неисправности в моторе напрямую влияют на силу мощности всасывания воздуха.

При ремонте пылесоса фирм: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta – рекомендуется проверить исправность шнура питания.  Проверить целостность шнура можно с помощью мультиметра. Причина выхода кабеля из строя чаще всего кроется в активном использовании пылесоса, при котором кабель перетирается, перекручивается и заламывается. Если подобная поломка подтвердилась, достаточно просто укоротить кабель до нужной длины или заменить его.

Пылесосы марки Dyson, Miele имеют отличительную черту, которая проявляется в частом выходе из строя фильтра. Признаком загрязнения фильтров является низкая мощность всасывания.

Очень важно периодически очищать и промывать не только пылесборник, но и фильтр. Своевременный уход за системой фильтрации пылесоса является залогом его продолжительной и качественной работы, которая в первую очередь зависит от исправности двигателя.

Как и у всех механизмов у пылесоса есть неисправности, которые встречаются чаще всего. На них и надо сконцентрировать внимание. Такие неисправности есть и у бытовых пылесосов.

• Засорение фильтров пылесоса.
• Обрыв питающего провода.
• Дефекты двигателя.
• Повреждение шланга пылесоса.

Диагностика неисправностей

Перед тем как начать ремонт, необходимо разобраться, какая именно случилось поломка:

• неисправность может быть механической, например, засорение фильтра, обрыв шланговой трубы или провода;
• также довольно просто повредить сам корпус с помощью силы удара;
• самая распространённая механическая поломка всех пылесосов – это износ подшипников, щеток и насадок;
• неисправность может быть и электрической: искрится коллектор, произошло повреждение контактов электрической платы или износился графитовый щиток двигателя.

Тонкости ремонта

Если у вас плохо сматывается шнур или не работает катушка сматывания, обследуйте саму катушку и ее механический триггер. Осмотрите устройство на наличие мусора, который часто стает причиной плохого сматывания провода. С помощью ножниц или тонких пассатижей удалите его.

Если ваш пылесос выключается, не проработав и несколько минут, проблема кроется в перегреве двигателя. Здесь нужно осмотреть сам пылесборник, при необходимости почистить его, также проверьте все входы и выходы фильтров. Если вы моете фильтры, удостоверьтесь, что на них нет влаги. Влага может стать причинной отключения техники.

Если не получается отрегулировать мощность работы пылесоса, проверьте схему и осмотрите, нет ли механических повреждений. Часто причиной этой неисправности становится разрушение самой ручки регулировки мощности.

Одной из распространённых поломок является загрязнение двигателя. Если это произошло, вы услышите посторонний шум внутри техники или же сильный свист. Необходимо разобрать пылесос, вынуть двигатель и осмотреть его. Если вы видите на нем пыль – это и есть причина непонятного шума внутри техники. Очистите мотор, для этого понадобится обычная щетка.

После проведения ремонта вам необходимо собрать пылесос в обратном порядке. Сначала скрепите мотор и пылесборник, обязательно привинтите крепко детали. Подключите каждый клемм, установите плату переключения мощности, закрепите ее болтом, если он есть. После того как все детали будут на месте, закройте корпус.

Как осуществить ремонт пылесоса Samsung

Мысли о ремонте возникают в первую очередь при шуме двигателя. Возможно, внутри прибора скопилось много пыли. Чтобы это проверить, нужно для начала разобрать пылесос.Необходимые инструменты:Чтобы осуществить разбор не повредив пылесос окончательно, вам потребуются:

• Две отвертки крестовые для больших и маленьких шурупов, и две плоские;
• Пинцет.
• Плоскогубцы или кусачки.
• Торцовая головка на 12.
• Слесарные тиски.
• Смазка для двигателя, если он того требует.

Эксплуатация

Помните, что пылесос марки Electrolux – это качественная техника, сделанная на совесть. Агрегаты долговечны и износоустойчивы, но лишь при условии верной эксплуатации.

• Пользуйтесь техникой правильно, например, не стоит пылесосить в гараже или на лестнице, где много камней – это может повредить любой прибор.
• Не давайте устройству перегреваться, оно должно «отдыхать» каждые 15 минут. Как только остынет, пылесос может продолжить работу. Многие пылесосы марки Electrolux имеют встроенный регулятор перегрева и выключаются автоматически.
• Систематически нужно ухаживать за составляющими пылесоса. Мешок для сбора пыли надо чистить после каждого использования. Все фильтры, прокладки и шланги регулярно проверяйте и также очищайте от пыли.

О ремонте пылесоса Electrolux Cyclonic смотрите следующее видео.

Процесс разборки

Разбирать пылесос нужно в строго определенном порядке:

1. Сначала снимается контейнер для сбора пыли и два фильтра: передний и задний;
2. Крестовой отверткой выкручиваются все болты, под вынутым фильтром;
3. Теперь нужно снять корпус пылесоса. Для этого сначала приподнимается его передняя часть и только потом вся остальная. Корпус вынимается легко, без приложения больших усилий;
4. Можно приступать к небольшой чистке корпуса пылесоса и корпуса электродвигателя. Вся пыль убирается простой кисточкой или сухой тряпкой.

Для удобства, работы по прочистке лучше выполнять на улице.

Ремонт пылесосов Самсунг, Electrolux, Лджи, Дайсон. Ремонт пылесосов своими руками — возможные поломки, стоит ли его разбирать?

Сердце любого пылесоса – это его двигатель. Пылесосы всех марок схожи внутри, практически как две капли воды, различаются только механические части, емкости, в которые собирается пыль, фильтры, щетки, корпуса. Основополагающая часть устройства остается неизменной!

Произведем ремонт пылесоса Электролюкс своими руками (на фотографии Electrolux ERGOEASY модель ZTF7615), дефект – наличие шума при работе пылесоса.

Как разобрать пылесос для ремонта

Поскольку поломка находится в корпусе пылесоса, для начала необходимо снять корпус. Электрический монтаж должен быть обязательно отсоединен! Нам понадобится отвертка. Необходимо открутить все 4 болта, располагающиеся в нижней части корпуса.

Теперь можно снять корпус.

Далее нужно открутить один болт и снять плату, которая закрывает двигатель.

Теперь нет никаких препятствий к корпусу двигателя. Необходимо открутить болты из корпуса двигателя.

Сняв корпус двигателя, мы видим, что явилось причиной неприятного шума.

В данном случае разрушился коллектор двигателя и забился пылью. Такая поломка требует замены старого двигателя на новый.

Клеммы от заменяемого двигателя необходимо подключить к новому и надеть на него посадочную резину.

Теперь необходимо установить на новый двигатель на место.

Обратный монтаж необходимо производить таким же образом, что и при разборе пылесоса. Все необходимые клеммы подключаются. Закручиваем корпус пылесоса. Проверяем его в работе, включив шнур питания в розетку.

Наслаждаемся бесшумной работой домашнего помощника!

Поскольку поломка располагалась в корпусе пылесоса, самостоятельный ремонт пылесоса электролюкс можно произвести за довольно небольшой период времени и без особого труда.

Шведская марка Электролюкс отличается достаточной надежностью, однако необходимо:

1. Осуществлять эксплуатацию техники грамотно.
2. Не допускать перегрев, для этого через каждые 15 минут беспрерывной работы отключать пылесос, чтобы он мог охладиться.
3. Контейнер, предназначенный для сбора пыли чистить своевременно.

Соблюдая эти простые правила, можно без труда продлить срок безотказной работы домашней техники.

Бытовая техника

Главная  Ремонт электроники  Бытовая техника

Когда был выпущен первый пылесос, конструкторы и не предпола гали, что в нем можно что-то регулировать, чем-то управлять. Оказывается, можно и нужно. Первые попытки регулирования производительности сводились к управлению воздушным потоком, посредством обычной заслонки на жестком патрубке шланга. Некоторые модели пылесосов, выпускающихся в настоящее время, тоже снабжены подобными регуляторами.

Но инженерная мысль не стоит на месте. Модельный ряд современных пылесосов на 70% состоит из аппаратов, в которых применяются электронные регуляторы мощности. Данное устройство позволяет выбирать наиболее оптимальный режим работы. Наибольшее распространение получили схемы фазовых регуляторов мощности.

Спектр схемотехнических решений этих устройств достаточно широк — от простых, на дискретных элементах, до сложных цифровых устройств с автоматическим контролем состояния фильтров и пылесборников. Рассматриваемый в настоящей статье пылесос ELECTROLUX ERGOSPACE можно отнести к средней категории сложности.

Рис. 1

Конструкция пылесоса состоит из двойного корпуса, электромотора, катушки с сетевым шнуром, платы регулятора мощности. Внешний вид аппарата приведен на рис. 1.

Рис. 2

Регулятор мощности, расположенный в торцевой части ручки, совмещает в себе две функции: плавное регулирование мощности и функцию выключателя. Ось ручки регулятора совмещена с движком переменного резистора. На плате потенциометра также находится микровыключатель, который в положении «OFF» ручки регулятора разрывает цепь питания модуля. На рис. 2 показано расположение платы потенциометра в корпусе пылесоса.

Данная серия пылесосов комплектуется двумя видами модулей, различных по сложности и схемному исполнению. На рис. 3 и 4 изображен модуль с микроконтроллером.

Рис. 3

Рис. 4

На рис. 5 приведен вариант модуля, содержащий фазоимпуль-сный регулятор и узел плавного запуска. Обе платы имеют оригиналь ное конструктивное решение в спо собе отвода тепла от силового управляющего элемента. Симистор расположен на плате в специальном прямоугольном контейнере и имеет радиатор минимальных размеров.

Рис. 5

Схема электрических соединений пылесоса показана на рис. 6.

Рис. 6

Пылесос разбирается достаточно легко, при помощи крестообразной отвертки № 2. Длина полотна отвертки для удобства разборки должна быть не менее 250 мм. Места крепления саморезов указаны стрелками (под крышкой отсека пылесборника) на рис. 7.

Рис. 7

После выкручивания саморезов демонтируется верхняя крышка. При этом следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить шлейф, соединяющий плату потенциометра и основную плату. Разборка до такого уровня достаточна для предварительной диагностики, с целью определения неисправного блока. Для извлечения или осмотра катушки с сетевым шнуром или электромотора требуется дальнейшая разборка аппарата. С этой целью извлекают коробмотора с отсеком для сбора пыли из базовой части корпуса. Эта стадия разборки приведена на рис. 8.

Рис. 8

На рис. 9 приведен внешний вид пылесоса после окончательной разборки. На рисунке хорошо видны места крепления саморезов, соединяющих корпус электродвигателя и отсек для сбора пыли.

Рис. 9

Неисправности и методы их диагностики

Не сматывается или не фиксируется шнур

Этот дефект относится к устройству сматывания шнура. В конструкции катушки применяется механический триггер. Выявление неисправности сводится к извлечению и осмотру катушки и храповика на предмет механической целостности. В том числе осматриваются посадочные места, выясняется, нет ли участков, препятствующих вращению. В случае обнаружения подобных мест пластмасса корпусов аккуратно подрезается.

Пылесос отключается через несколько минут работы

С целью выявления причины перегрева осматривается состояние гофрированного шланга, пылес борника, входного и выходного фильтров. Особо стоит обратить внимание на фильтр тонкой очистки, так называемый Hepa-фильтр. В некоторых случаях такой дефект возникает из-за попадания влаги в электромотор.

Пылесос не включается

После демонтажа верхней части корпуса мультиметром проверяется цельность цепи сетевого шнура и разъема CN1 питания. Если все в норме, проверяют состояние цепи электродвигателя. Для этого извлекают разъем CN2 проводки электродвигателя и мультиметром или омметром измеряют сопротивление цепи. В норме оно должно составлять примерно 5…7 Ом. Величина сопротивления зависит от типа применяемого электродвигателя.

Если неисправности в вышеуказанных узлах исключены, осматривается модуль управления и его компоненты. В модуле с микроконтроллером проверяется напряжение питания на выводах 4-5 микросхемы (для корпуса TSSOP). Если напряжение питания отсутствует, то проверяются компоненты цепи источника питания. При наличии напряжения питания выясняется исправность цепи управления симис-тором. Если неисправный элемент не удается найти, то модуль меняют целиком. При этом некоторые модули требуют дополнительного программирования.

Диагностика модуля на аналоговых компонентах сводится к проверке подозрительных деталей, а также элементов, стоящих в цепях с повышенной нагрузкой: динистора, мощных резисторов и диодов.

Особое предупреждение при проверке платы:схема не имеет гальванической развязки с сетевым напряжением!

Не регулируется мощность

Подобная неисправность может быть вызвана разрушением оси ручки регулятора, пробоем симис-тора либо отказом модуля управления.

После устранения неисправности пылесос собирается и проверяется на стенде — включение при пониженном и повышенном напряжении, значение потребляемого тока, сопротивление изоляции.

В независимости от производителей и типов пылесоса, основное отличие заключается в качестве, мощности и дизайне.

Самым же главным в пылесосе является электродвигатель который и создает вакуум а в результате и всасывает пыль и разные частицы через специальные фильтры сквозь которые проходит лишь воздух.В разных типах таких устройств эти фильтры разные, и колбы и просто мешки и цыклонного типа пылесосы.

Но наибольшего внимания во всем этом устройстве требует именно двигатель и изредка электронная схема управления мощностью (оборотами).

Ремонт двигателя своими руками не сложно осуществить, если поломка несложная и двигатель еще работает но слышен тяжелый ход мотора (при выключении) или двигатель начал тарахтеть или сильно гудеть, бывает пылесос сильно греется за короткий период времени.

Сердцем пылесоса, как мы уже разобрались, является и как правило коллекторный.Что же из себя представляет такой движок?Двигатель размещен в корпусе где прячутся лопасти крыльчатки вентилятора. Он тангенциального типа, где воздух втягивается по центру и выходит через периферию и через задний фильтр уже выходит наружу.

Щетки в двигателе размещены в специальных шахтах из латуни, как правило это обычный углерод виде графита. Со временем щетки притираются к валику коллектора, их серединка стачивается и они стают слегка полукруглыми за счет чего и увеличивается плосща соприкосновения с площадками коллектора. Щетки в своих шахтах прижаты пружинками, создавая нужное прижатие графита, в процессе роботы, к коллектору.

Вал крепится к статору на два подшипника разного размера, как правило это сделано для того чтоб было легче разбирать его. Передний как правило большой, а задний поменьше.

Вал осторожно выбивается из статора с помощью любых подходящих инструментов. Дальше смотрим на ход подшипников,из за пыльной роботы они засоряются не смотря на наличие пыльников. При необходимости, пыльники аккуратно снимаются тонкой отверткой или шилом, промываются струей WD-шки после чего шарики необходимо смазать, например смазкой типа Литол-24 или ЕР-2, после чего пыльник ставится на место и защелкивается в свои пазы в самом подшипнике.

Разборка пылесоса Electrolux

Следующий шаг в ремонте пылесоса Samsung — осмотр и починка мотора устройства.Чтобы осуществить ремонт двигателя пылесоса Самсунг, для начала его нужно разобрать. Делается это следующим образом:

1. 1. При помощи отвертки выкручиваются два боковых болта, находящиеся наверху корпуса.
   2. Поверните немного корпус, и посмотрите на двигатель. Если вы попробуете его снять, то обнаружите, что вам мешает это сделать катушка. Аккуратно освободите двигатель от ее проводов и отсоедините все разъемы.
   3. Осторожно выведите провода катушки так, чтобы, сама катушка осталась на корпусе, и снимите двигатель.
   4. После того, как двигатель будет снят, нужно еще раз повторить чистку.
   5. Теперь нужно снять уплотняющую резинку. Для этого нужно открутить два боковых болта.
   6. При помощи отвертки разъединяются две половины корпуса двигателя.
   7. Далее из пластмассового корпуса вынимается сам двигатель.
   8. Посмотрите на верхнюю часть двигателя. Вы увидите завальцовки. Их нужно выгнуть в обратную сторону. Затем в любую щель втыкается отвертка. Обе половины разъединяются между собой. Таким образом турбина освобождается от корпуса.
   9. При помощи торцевой головки на 12 откручивается болт. Что важно: резьба левая, поэтому при снятии болта, его надо крутить по часовой стрелке. При этом надо статор двигателя заклинить деревянными маленькими брусочками. Всю конструкцию нужно придерживать.
   10. Теперь можно снимать турбинку.
   11. Снимите шайбочку и открутите два болта.
   12. Внизу вы найдете еще четыре винта, которые нужно открутить.
   13. Далее нужно снять щетки, предварительно открутив все болты.
   14. Выбиваем якорь. Вставляем ключ в отверстие и стучим по нему молотком. Двигатель выскочит наружу.
   15. Обратите внимание на подшибники. Если они в хорошем состоянии их можно промазать маслом.
   16. Пинцетом вынимаем пыльник. Если подшибник крутится с шелестящим звуком и остается сухим, его нужно прочистить и смазать. Для прочистки можно использовать очиститель карбюратора.

Соберите пылесос в обратном порядке.

Чтобы разобрать стандартный пылесос Electrolux, необходимо сделать это в несколько этапов.

1. Откройте крышку отсека, где находится пылесборник, после открутите винты и снимите пластмассовую решетку. Обратите внимание, не крепится ли решетка дополнительными шурупами. Если это так, вам необходимо отвинтить их и снять решетку.
2. Снимите крышку пылесборника и достаньте его. Рассмотрите, как прикреплен пылесборник. Он может крепиться простыми защелками или же шурупами.
3. После этого отделите корпус от основания и снимите фильтр, который разделяет вход и двигатель.

При выполнении всех действий будьте внимательны, просматривайте наличие всех шурупов и постепенно их отвинчивайте, прежде чем вытаскивать детали из корпуса. После этого нужно провести еще несколько разборок.

1. Отключите двигатель от провода, отвинтите шурупы, которые закрепляют двигатель.
2. Разберите сам двигатель, вытащив кожух с помощью тонких пассатижей либо же другого тоненького предмета, подойдет отвертка.
3. На клетчатке двигателя вы заметите специальный клей, которым смазаны гайки. Нанесите на гайки растворитель для клея и подождите, пока он начнет действовать. После этого отвинтите гайки пассатижами или ключом.

ErgoSpace

Разобрать пылесос Electrolux модели ErgoSpace тоже не слишком сложно. Он имеет автоматический контроль состояния фильтра и пылесборника. Пылесос этой модели обладает двойным корпусом, электромотором, платой с регуляторами мощности, а также катушкой со шнуром для электросети.

Чтобы разобрать технику этой модели, необходимо сначала отвинтить шурупы под крышкой отсека пылесборника. Затем аккуратно снимите верхнюю крышку, не дергая, чтобы не повредить платы переключения мощности. Далее вытяните мотор и пылесборник. После разборки проведите диагностику и изучите проблему неисправности.

ZTF7615

При разборке данной модели следуйте такому плану:

1. отверткой раскрутите четыре шурупа, которые находятся в нижней части корпуса;
2. снимите корпус и открутите шуруп, который закрепляет плату переключателя мощности, затем аккуратно снимите саму плату;
3. открутите шурупы, которыми закреплен двигатель, и аккуратно вытащите двигатель наружу;
4. после выполнения этих простых этапов осмотрите мотор.

UltraSilencer

Разобрать такой пылесос очень просто, для этого нужно вытащить фильтр, находящийся под ручкой, отвинтить шурупы на ручке управления и снять ее, после чего открутить верхнюю крышку. Вытяните крышку вместе с мешком пылесборника и снимите ручку. После этого снимите сам корпус и осмотрите детали внутри техники.

Независимо от того, какая причина неисправности, необходимо знать, как разобрать пылесос для того, чтобы осуществить его ремонт своими руками.

1. Необходимо снять уплотняющую решетку, которая находится под крышкой отсека пылесборника. Крепится крышка двумя винтами или прочими резьбовыми соединениями. Выкручивают винты с помощью отвертки с подходящим сечением, по часовой стрелке.
2. После снятия уплотняющей решетки необходимо отсоединить блок управления и крышку пылесборника.
3. В зависимости от конфигурации и модели пылесоса пылесборник либо просто вынимается, либо откручивается. Под пылесборником находится система сбора мусора, под которой корпус соединен с двигателем.
4. Для того чтобы добраться до мотора пылесоса, необходимо отделить корпус прибора от основания. В некоторых моделях это становится возможным после выкручивания потайного винта, скрытого в ручке.
5. Двигатель защищен специальной тканевой прокладкой, которая крепится на входе приемного шланга. Прокладка снимается и очищается, в случаи необходимости прокладку меняют на новую.
6. С двигателя снимаются провода, подающие питание. Для того, чтобы снять провода необходимо открутить винтовые зажимы.
7. Независимо от фирмы производителя прибора (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow и прочие), первое, что предпримет опытный мастер – проверка подшипниковых пар (верхние, нижние). Подшипники отвечают за работу мотора. Малейшие признаки износа: неровности, трещины – являются руководством к замене комплектующих. Помимо подшипников, важно проверить целостность щетки и якоря двигателя.
8. Разборка двигателя в домашних условиях требует опыта проведения подобных работ. Если опыт подобных действий отсутствует, правильнее будет обратиться за помощью в центр сервисного обслуживания.
9. На первом этапе разборки двигателя снимается кожух. Снять его можно с помощью прямой отвертки, линейки или планки. Кожух платно прилегает к двигателю, поэтому можно слегка постучать по нему для отсоединения. Важно умеренно прикладывать силы, поскольку крайне просто повредить целостность кожуха.
10. После того как кожух снят, открывается доступ к крыльчатке, которая держится на встроенных гайках. Гайки дополнительно закрепляют с помощью клея, поэтому на данном этапе пригодится растворитель.
11. Под крыльчаткой находятся четыре шурупа, крепящих двигатель. Их поочередно откручивают.
12. Когда к мотору появился свободный доступ, проверяют его работоспособность. При выявлении нарушений или неисправностей, неполадки устраняются, вышедшие из строя детали заменяются, сборка производится в обратном порядке.

Ремонт пылесоса с функцией влажной уборки будет немного сложнее, поскольку придется работать и с водяной помпой. Основной задачей помпы является подача воды в пылесборник, по этой причине помпа устанавливается на его входе. При ремонте моющего пылесоса необходимо уделить внимание и отсоединению помпы.

Пылесос – один из самых необходимых приборов в каждом доме, без него невероятно трудно справляться с уборкой помещения. Однако зачастую такие агрегаты ломаются, и многим хозяевам приходится решать вопрос ремонта. В данной статье речь пойдет о технике компании Electrolux и способах самостоятельной разборки устройств.

Разборка

Во все времена для поддержки чистоты люди использовали разные приспособления и инструменты. С появлением электричества стали доступны эффективные и удобные в использовании помощники в этом деле. Одними из них являются пылесосы. Они бывают, как бытовые, так и производственные.

Пылесосы разделяются по принципу работы и назначению. Так, существуют моющие пылесосы, которые помимо уборки пыли могут делать влажную уборку. К ним есть множество насадок, применение которых расширяет возможности пылесоса.

По конструкции пылесосы могут быть с пылесборочным мешком, с аквафильтром и системой циклон, — когда мусор спрессовывается в брикеты.

На примере можно посмотреть, как работает простой пылесос с мешком для сбора пыли. Главным элементом в его конструкции является электродвигатель коллекторного типа с насаженной на его ось крыльчаткой. Когда крыльчатка начинает свое вращение, она создает поток воздуха, который движется от рабочего шланга через мешок и выходит наружу в помещение.

Рис. 1. Ремонтируемый пылесос

Поэтому в статье будет уделено внимание такому типу пылесоса и возможным причинам его поломки.

Рис. 2. Технические данные

Итак, посмотрим симптомы поломки.

Пылесос перестал работать без каких либо причин. Ни перепадов напряжения, ни падений, ни дыма и треска, ничего такого не происходило.

Начинаем демонтаж

Процесс разборки стандартного пылесоса Electrolux можно описать несколькими последовательными этапами:

1. Изначально открываем отсек пылесборника и откручиваем винты, чтобы демонтировать пластмассовую решетку. Она в свою очередь может крепиться с помощью разных резьбовых крепежей, таких как шурупы и т.д.
2. После этого выполняется демонтаж крышки пылесборника и кнопок управления, которые располагаются одним блоком. Когда эта процедура завершена, следует достать сам пылесборник. Он может крепиться, как на защелках, так и на резьбовых крепежах в зависимости от типа устройства.
3. На следующем этапе выполняется отделение корпуса от основания. Сделать это можно открутив несколько болтов, которые находятся под демонтированным пылесборником. Обратите внимание, что данные части могут еще дополнительно скрепляться и другими болтами, поэтому будьте внимательны и изучите всю конструкцию.

Ремонт шланга

В пылесосах можно без особого труда устранить неисправность в виде порыва шлага у соединения с пластмассовым коннектором. Ремонт шланга пылесоса своими руками можно осуществить при помощи медного провода, кусачек, отвертки и плоскогубцев.

• Из проволоки вырезаются куски длиной около 8см.
• Из них нужно сформировать крючки, затем этой проволокой закрепляем шланг к пластмассовой части, выравниваем.
• Витки проволоки стягиваем, при помощи кусачек убираем ненужные излишки.
• Острые края обрабатываются при помощи напильника или наждачной бумаги.
• Место шва заматывается скотчем или изолентой.

Продолжаем разбирать

Разборка

Манипуляции кнопками управления никаких результатов не дали.

Рис. 3. Пылесос не включается

Напряжение в розетке присутствовало. Стало понятно, что разборки пылесоса не избежать.

Сначала нужно определить, где находятся винты крепления верхней крышки корпуса.

В этом пылесосе винты скрыты под панелью пылесборника. Чтобы снять эту панель, необходимо приподнять защелку и отодвинуть ее вперед (рисунок 4 и 5).

Рис. 4. Приподнимаем защелку

Рис. 5. Отодвигаем защелку

При этом крышка выходит из зацепления и снимается. Под ней находятся два винта (рисунок 6), которые нужно открутить. Для этого подойдет крестовая отвертка.

Рис. 6. Два винта под крышкой

Открутив винты, снимаем крышку.

Рис. 7. Снимаем крышку пылесоса

Сняв ее можно увидеть основные узлы пылесоса (см. рисунок 8). Среди них: электродвигатель, регулятор мощности, плата разъемов, кнопки управления и катушка сетевого шнура.

Рис. 8. Основные узлы пылесоса

На фото 9 — схема разъемов. Выбираем разъем, от которого провода идут на сетевую катушку (рисунок 10).

Рис. 9. Схема разъемов

Рис. 10. Провода идут на сетевую катушку

Нужно его снять, чтобы проверить шнур на целостность. Таким образом, можно узнать, приходит ли напряжение сети на пылесос.

Так как шнур часто подвергается механическим воздействиям (скручивание и растяжение) он очень уязвим и часто, одна из его жил обрывается под наружной изоляцией.

Для проверки цепи можно использовать любой прибор, способный это сделать. Например, омметр, мультиметр или указатель напряжения.

Соединяем один конец прибора с одним из выводов на разъеме, а второй со штырем на вилке (рисунок 11).

Рис. 11. Проверка цепи

Если цепь прибор не показал, перебрасываем щуп прибора на другой провод на разъеме. Если в одном из положений цепь присутствует, значит, один провод в кабеле цел и это хорошо.

Теперь проверяем второй провод. Перебрасываем щуп прибора на другой штырь на вилке питания.

Другой конец прибора, так же, как и в первом случае, попеременно соединяем с выводами на разъеме.

Прибор ни на одном из выводов не показал цепь, а это значит, что произошел обрыв данного провода в шнуре. Отсюда отсутствие напряжения на пылесосе и отказ его работы.

Теперь, когда известна причина поломки, нужно найти, где обрыв и устранить его.

Для этого необходимо снять катушку и разобрать ее.

Рис. 12. Проверка цепи. Прибор цепь не показал

Этому могут помешать провода, проходящие поверх катушки. Поэтому, отключаем разъем с этими проводами.

Рис. 13. Отключаем разъем с проводами

Теперь, когда ничего не мешает, снимаем барабан, приподняв его вверх (рисунок 14).

Рис. 14. Снимаем барабан

Когда он будет извлечен, кладем его на бок и откручиваем винты в центре, и по краю.

Рис. 15. Откручиваем винты на барабане

После чего, снимаем защитную крышку катушки. С обратной стороны этой крышки расположены два кольцевых неподвижных контакта.

Когда катушка разматывается, подвижные контакты скользят по кольцевым, таким образом напряжение сети попадает дальше в узлы пылесоса.

При осмотре было обнаружено, что один из проводов «выскочил» из зажима на токосъемнике (рисунок 16).

Это могло произойти из-за тряски и натяжения провода при вращении барабана.

Рис. 16. Выскочил один из проводов

Теперь можно проверить, что шнур действительно цел.

Так же, как уже было сказано выше, поочередно соединяем штыри на вилке, с проводами на окончании шнура. При целом кабеле прибор должен показать цепь на двух проводах.

На фото 17 видно, что так и происходит. Это еще раз подтверждает, что проблема является в послаблении зажима и отсоединении от него провода.

Рис. 17. Проверка шнура

Чтобы такого больше не произошло, удлиняем кабель, добавлением к нему небольшого куска медного провода.

Это предотвратит натяжку и даст возможность не просто завести и зажать жилу, но и сделать из нее петлю. Такое соединение обеспечит хороший контакт и предотвратит повторное выскальзывание.

Рис. 18. Удлиняем провод

Дополнительный провод соединяем с основным посредству скрутки (рисунок 19). При желании скрутку можно пропаять.

Это даст более надежный контакт, но это необязательно. Главное, чтобы оба проводника в месте скрутки, были хорошо зачищены и зажаты с помощью плоскогубцев.

Рис. 19. Дополнительный провод соединяем с основным

Далее, изолируем провод ПВХ лентой.

Рис. 20. Изолируем провод ПВХ лентой

В петлю на конце провода вставляем предварительно открученный винт с зажима. После чего вставляем его в резьбу контакта и затягиваем (рисунки 21 и 22).

Рис. 21. Петля на конце провода

Рис. 22. Так получилось в итоге

Теперь, когда провода на своем месте, для хорошего контакта, зачищаем наждачной бумагой неподвижные кольцевые контакты.

Рис. 23. Зачищаем наждачной бумагой

Можно потереть и токосъемники, но в этом пылесосе они достаточно чистые.

После зачистки, контакты необходимо вытереть ватой, смоченной в спирте или одеколоне. Такое действие уберет металлическую стружку, которая может привести к замыканию между двумя контактами.

Далее, устанавливаем крышку барабана на место и закрепляем ее винтами (рис. 24).

Рис. 24. Устанавливаем крышку барабана обратно

Следующий этап — установка барабана в пылесос.

Для этого продеваем шнур с вилкой в выходное отверстие, и вставляем барабан до отказа (рисунок 25).

Рис. 25. Вставляем барабан до отказа

Устанавливаем разъемы на плату, согласно схемы (рисунок 26).

Рис. 26. Устанавливаем разъемы на плату

Перед тем, как надеть защитный кожух, совмещаем шток на ручке регулятора мощности с прорезью на резисторе.

Рис. 27. Совмещаем шток на ручке регулятора

Теперь аккуратно надеваем крышку, соединяя все пазы. Зажимаем ее винтами и устанавливаем панель пылеприемника.

Рис. 28. Зажимаем крышку винтами

Проверяем, как работает механизм барабана, скручивает ли он шнур до конца.

Также, включив пылесос в сеть, тестируем кнопку питания и регулятор мощности.

Рис. 29. Проверка работы пылесоса

Если все работает, то можно считать, что ремонт прошел успешно!

Напоследок, несколько рекомендаций:

1. Во-первых, раскручивая шнур, нужно держать кнопку тормоза барабана нажатой.
2. Во-вторых, не увеличивать длину кабеля, дальше ограничительной метки на нем.
3. В-третьих, не ставить пылесос вертикально при раскрученном шнуре.

Эти простые рекомендации продлят надолго «жизнь» пылесоса.

Вне зависимости от типа пылесоса сердцем называют двигатель. Телевизионные передачи любят обрисовывать создание вакуума, на наш взгляд сказанное – неумелая манипуляция словами. Двигатель лопастью втягивает воздух, фильтр уберегает движущиеся части от пыли. Каждый подшипник снабжен вставкой для этих целей.

От вакуума двигатель лишен защиты… Ремонт пылесоса своими руками целесообразен, когда сердце прибора исправно функционирует, появляется потребность заменить, доработать щетки, смазать подшипники. Прелестно, что похожи приборы изнутри, как две капли воды. Разнятся механическая часть, устройство емкости сбора пыли, фильтры, щетки, шланги, корпусы. Аксессуары – существенная часть прибора. Устройство пылесоса, основополагающая идея остаются прежними!

Сердцем пылесоса справедливо называют мотор, традиционно коллекторный. Кратко рассмотрим конструкцию незаменимого изделия, создадим четкое представление. В асинхронном двигателе создается вращающееся поле путем правильного распределения фаз обмотками, коллектор обмотки коммутирует последовательно. Имеются исключения непопулярные. Направление движения определено направлением включения:

1. Ток течет, поля работают на притяжение.
2. Ток течет, поля отталкиваются.

Что касается вопроса, почему ротор крутится именно в эту сторону, не противоположную при подключении обмоток однонаправленно, ответ раскрывается взаимным расположением щеток и катушек статора, строением коллектора. На якоре намотано число катушек, равное количеству контактных площадок вала. Щетки питают каждый момент времени единственную обмотку. Затем вал прокручивается некоторое угловое расстояние, запитывается следующая катушка. Проходит один оборот, начинается цикл заново.

Представьте полюс статора (пока только один – не два), находящийся внизу. Допустим, в начальный момент времени щетки поставлены так, что питается полюс якоря левее строительной оси. Тогда, благодаря отталкиванию, вал начинает описывать часовую стрелку. Ось проходит угловое расстояние, ток начинает обтекать следующую обмотку, успевшую занять место предыдущей.

Теперь если поля притягиваются, вращение начнется против часовой стрелки. К тому моменту, как полюса статора и ротора станут друг напротив друга, питание перекинется следующей катушке, та начнет создавать нужную силу. Цикл происходит круговой. Теперь катушки. Коллекторные двигатели снабжены парой обмоток на статоре для постоянного тока, потому что переменный встречает слишком большое сопротивление со стороны индуктивностей.

В пылесосе на статоре двигателя заметим две диаметрально противоположные обмотки, которые помогают друг другу. Взаимовыгодное сосуществование обеспечивается правильным направлением включения (писали выше). В реверсивных моторах имеется специальное силовое реле, коммутирующее полюсы должным порядком.

Для сравнения, в асинхронном двигателе подобное реле другим образом распределяет фазы напряжения. Получается реверс. Коллекторный мотор не требует наличия пусковой обмотки и конденсатора (одной фазы), которые пытаются имитировать собой вторую обмотку. Говоря проще, КПД трехфазных асинхронных двигателей выше.

Для передачи тока якорю используются две щетки. Разница нивелирована, где плюс, где минус, направление обеспечивается правильной коммутацией.

• В первую очередь заменяется специальная прокладка фильтр, которая располагается на входе приемного шланга. Также необходимо отключить ведущие к двигателю провода, обеспечивающие эго работу. Крепятся они зачастую с помощью винтовых зажимов, которые достаточно легко открутить.
• Далее выполняется разбор самого двигателя. Изначально демонтируется кожух, что можно сделать, используя тонкую металлическую линейку или отвертку.
• Крыльчатка на двигателе фиксируется сразу гайками и специальным клеящим составом. Поэтому вам придется применять специальные растворители, чтобы удалить данный элемент.
• После этого выполняется откручивание нескольких болтов, которыми фиксируется крышка двигателя. Затем можно уже приступать к непосредственному осмотру данного механизма и выполнению ремонтных работ.

Ремонт пылесоса | Электрик

Сердцем пылесоса, как мы уже разобрались, является двигатель и как правило коллекторный.Что же из себя представляет такой движок?Двигатель размещен в корпусе где прячутся лопасти крыльчатки вентилятора. Он тангенциального типа, где воздух втягивается по центру и выходит через периферию и через задний фильтр уже выходит наружу.

Щетки в двигателе размещены в специальных шахтах из латуни, как правило это обычный углерод виде графита. Со временем щетки притираются к валику коллектора, их серединка стачивается и они стают слегка полукруглыми за счет чего и увеличивается плосща соприкосновения с площадками коллектора. Щетки в своих шахтах прижаты пружинками, создавая нужное прижатие графита, в процессе роботы, к коллектору.