Мотоблок производители устройство и эксплуатация навесное оборудование рейтинг лучщих моделей

Что такое мотоблок. Разновидности техники по типу привода

Прежде всего – что же подразумевается под понятием «мотоблок».

Мотоблок – это самоходная сельскохозяйственная машина на одноосном шасси, оснащенная механическим приводом, который создаёт тягловое и рабочее усилие. На мотоблоке устанавливается оборудование пассивного (работающего только от перемещения) или активного (подразумевающего вращение рабочего механизма) типа различной функциональности. Количество возможных агротехнических функций зависит от класса мотоблока и степени его оснащённости.

10 лучших мотоблоков для дачи по отзывам владельцев

При выборе покупатель учитывает многие параметры. Важно, чтобы техника была максимально эффективной, подходила по мощности и другим характеристикам под тот или иной участок, грунт. Мы отобрали девять лучших моделей для обработки почвы на загородных или дачных участках, исходя из многочисленных отзывов тех, кто уже опробовал их в действии.

Мобил К МКМ-3 ПРО

Универсальный, многофункциональный, но при этом максимально легкий мотоблок (69 кг), применяемый для выполнения всевозможных работ. С его помощью можно убрать снег с территории, накачать воды для полива растений, убрать сорняки с грядок, прополоть их, вспахать землю и т.д. Для каждой отдельной функции есть свое навесное оборудование, которое необходимо покупать отдельно.

Мощный двигатель и редуктор с тремя передачами обеспечивают хорошую производительность аппарата. Инновационная технология идеального нулевого баланса не дает машине закапываться в землю и зависать на одном месте. Отвечает за бесперебойное самостоятельное движение техники и ее устойчивость.

Агрегат оснащен фрезами, которые сами затачиваются в земле при работе. Рукоятка меняет положение как по горизонтали, так и по вертикали. Это очень удобно даже для людей с небольшим ростом. Два транспортировочных колеса, расположенных в задней части корпуса, дают возможность равномерно распределить вес аппарата и транспортировать его без какой-либо нагрузки на органы человека.

Мобил К МКМ-3 ПРО

ЗУБР МТБ-300

Недорогой бензиновый мотоблок, оснащенный четырехтактным двигателем, мощностью 7 л.с. Он имеет небольшой вес, что облегчает пользователю его управление. Однако это нисколько не сказывается на производительности и качестве хода по рыхлой или наоборот очень твердой почве. Стальные закаленные самозатачивающиеся фрезы отлично обрабатывают грунт.

Техника оборудована шестеренчато-цепным чугунным редуктором, большими колесами с глубокими протекторами, обеспечивающими отличную сцепку с землей. Рукоятки можно складывать, регулировать в разных положениях, благодаря чему облегчается эксплуатация, повышается эффективность его управления. Сзади за колесами расположено еще одно – транспортное – колесо, созданное для удобства хранения, транспортировки, использования устройства.

В мотоблоке предусмотрено 3 скорости, из которых 1 – назад, а 2 – вперед. К нему дополнительно можно подсоединять различные виды навесного оборудования: плуг, прицеп, снегоуборщик и другие.

ЗУБР МТБ-300

PATRIOT Самара

Маневренный мотоблок с бензиновым 4-тактным двигателем. В комплекте к нему предусмотрены фрезы из закаленной стали, которые отлично справляются с целиной, тяжелым грунтом. Надежности технике придает качественный чугунный редуктор.

Оснащен трехступенчатой коробкой передач, большими пневматическими колесами, которые отличаются хорошей проходимостью по любому грунту. Над колесами расположены защитные крылья, предотвращающие разбрызгивание грязи и комьев земли в разные стороны, в том числе в оператора.

Ручки оборудованы резиновыми накладками для максимального удобства управления. Техника отличается маневренностью и широкой функциональностью, так как к ней можно присоединять различные виды навесного оборудования.

PATRIOT Самара

Hyundai T 1300

Компактная техника, привлекающая покупателей невысокой стоимостью и удобством эксплуатации. Она оборудована реверсом и двумя скоростями вперед. В комплект входят фрезы в количестве 6 штук.

Рукоятка оператора регулируется по высоте, что облегчает управление агрегатом. Мотоблок оснащен двумя пневматическими колесами больших размеров и с глубокими протекторами. Мощность двигателя 7 л.с. позволяет оперативно выполнять любые виды работ с различным навесным оборудованием, которые при необходимости приобретается отдельно.

Hyundai T 1300

Aurora COUNTRY 1000

Экономичный бензиновый мотоблок, созданный для обработки больших площадей земельных участков. Он отличается надежностью в работе, длительным сроком службы. В комплекте предусмотрены фрезы в количестве 8 штук, разделенные на секции, одну из которых можно снимать для уменьшения ширины обработки почвы.

Имеет трехступенчатую коробку передач. Рычаг переключения скоростей расположен на рукоятке, чтобы облегчить управление. Помимо фрез к агрегату можно цеплять другое навесное оборудование: косилку, прицеп, плуг. Однако их нужно покупать отдельно.

Дополнительную защиту устройству обеспечивает чугунный корпус редуктора, предохраняющий узел от камней. Рукоятки управления регулируются по высоте и по горизонтали, расширяя пользователю возможности работы с техникой. Мотоблок оборудован фарой, поэтому его можно эксплуатировать не только в светлое, но и в темное время суток.

Aurora COUNTRY 1000

Высокопроизводительный мотоблок для дачи, мощностью 8 л.с. Он подходит для круглогодичного использования с применением различных видов навесного оборудования. Однако в комплекте с ним идут только кованые саблевидные фрезы в количестве 8 штук, шириной захвата 110 см. Остальные элементы нужно покупать дополнительно. Благодаря острым, прочным, надежным фрезам, им можно обрабатывать тяжелый грунт, целину.

Техника оснащена влагонепроницаемым редуктором, механической коробкой передач с 3 скоростями. Вместительный бак, объемом 4 литра, обеспечивает долгую работу на участке без дозаправки. Особую привлекательность устройству придает низкий уровень вибрации. Широкие защитные элементы над колесами предотвращают разбрызгивание земли, грязи.

На мотоблоке установлены большие пневматические колеса, глубокие протекторы которых характеризуются хорошим сцеплением с грунтом. Двигатель надежно защищен от пыли качественным воздушным фильтром. На рукоятке предусмотрена блокировка от произвольного включения. Панель управления регулируется по горизонтали и вертикали, что значительно упрощает работу с техникой.

Huter МК-9500

Хороший мотоблок с широким захватом почвы. Мотор 9,5 л.с. призван обеспечить высокую производительность даже на очень плотном грунте. Надежные и высококачественные фрезы за один проход обрабатывают полосу почвы в 115 см, проникают на глубину до 32 см.

В агрегате установлен бак, объемом 6 литров, которых хватает на длительное время использования. Таким образом, пользователю реже нужно прерываться для дозаправки. Также имеется реверс (обратный ход), позволяющий ему повысить маневренность. Для движения вперед предусмотрено 2 скорости для медленного и быстрого движения.

Пневматические большие колеса сверху прикрыты защитными крыльями, предотвращающими попадание грязи на оператора. Управление осуществляется удобно расположенной рукояткой, что существенно облегчает работу с техникой.

Huter МК-9500

CHAMPION BC1193

Надежный мотоблок с бензиновым двигателем мощностью 9 л.с. Он станет отличным помощником в обработке земельного участка и выполнении других работ на придомовой территории. В комплект входит 2 комплекта фрез в количестве 8 штук, которые за один проход культивируют землю на ширину до 110 см, на глубину 30 см. Остальные типы навесного оборудования придется приобретать дополнительно.

Помимо 2 передних передач, развивающих скорости до 5 и 10 км/ч, в мотоблоке есть реверс, при котором скорость агрегата достигает 4,5 км/ч. Задний ход повышает маневренность, избавляет пользователя от лишних манипуляций за рулем, когда разворот вызывает определенные сложности.

Крупные колеса обеспечивают хорошую проходимость по любому грунту. Над ними расположены пластиковые элементы, защищающие оператора от попадания комьев земли. Управление техникой осуществляется с помощью удобных ручек, регулируемых в стороны и по высоте, что позволяет настроить их под рост конкретного пользователя и под выполнения определенного вида работ.

CHAMPION BC1193

Нева МБ-23Б-10.0

Отличный мотоблок среднего класса, оснащенный гильзованным 4-тактных мотором, мощностью 10 л.с. Он характеризуется отличной проходимостью, чему способствуют большие колеса с агрессивными протекторами, обеспечивающими прекрасное сцепление с землей. В колесах предусмотрена разблокировка, чтобы облегчать оператору совершение поворотов.

Агрегат имеет шестиступенчатую коробку передач с 4 передними и 2 задними скоростями. Это позволяет существенно менять скорость техники в зависимости от вида выполняемых работ. Помимо фрез, которые идут в комплекте, к устройству можно цеплять также другое навесное оборудование: телегу, плуг, снегоуборщик и прочие. Однако их необходимо покупать отдельно.

Модель комфортна в управлении, не только благодаря хорошей проходимости и высокой мощности, но и эргономичной рукоятке, которая регулируется в разных направлениях.

Нева МБ-23Б-10.0

Надежный мотоблок с необычным дизайном и качественной сборкой. Мощность двигателя 6 л.с. обеспечивает высокую производительность, а небольшой вес – хорошую маневренность. Техника отличается низким расходом топлива, что позволяет оператору, при сравнительно небольшом баке (3.4 л), нечасто останавливать работу для дозаправки.

Условная классификация мотоблоков по предназначению

Ассортимент предлагаемых потребителям мотоблоков – очень широк. Разнообразие прослеживается во всем – габаритах, массе, мощности и типу двигателя, наличия имеющихся функций и возможностей их расширения, стоимости, и т.п. И если владельцы земельного участка пришли к мысли о необходимости приобретения подобной техники, то необходимо уже заранее довольно четко очертить планируемый круг ее «обязанностей».

Существует условное подразделение мотоблоков на несколько классов, предопределяющих сферу их применения.

Такие машины обычно не превышают по массе 15-20 кг, оснащаются двухтактными двигателями мощностью до 3 лошадиных сил. Обычное для них «вооружение» — это фрезы для неглубокой (не более 80-100 мм) поверхностной обработки грунта – рыхление, прополка сорняков. Фрезы устанавливаются соосно с колесами. Впрочем, у очень многих моделей такого класса колесный ход и вовсе не предусмотрен. Переключения скоростей, как правило, нет, то есть они работают в одном режиме.

Ширина обработки такими культиваторами составляет порядка 200-300 мм, что позволяет хорошо орудовать между грядками.

Подобные агрегаты — довольно компактны, что позволяет даже перевозить их в общественном транспорте, то есть брать с собой на загородный участок по мере необходимости. Цены — в доступном диапазоне, но и моторесурс не отличается длительностью. То есть неплохой помощник для огородника-любителя, но ждать от него каких-либо чудес или реальной помощи, например, при весенней вспашке – не следует.

Функциональность у таких агрегатов тоже не особо выдающаяся. Тем не менее глубина обработки грунта уже может доходить до 150 мм, а ширина за один проход – от 400 до 600 мм. На мягких почвах это позволяет даже проводить вскапывание перед весенней посадкой овощных культур, эффективно и без предложения больших усилий бороться с сорняками. То есть подобный культиватор уже становится весьма действенным помощником на ухоженном участке площадью в несколько соток.

Нередко агрегаты такого класса уже имеют колесный ход, что позволяет в ряде случаев применять и прицепное оборудование. Например, это может быть окучник или небольшой лемех для нарезки борозд.

В легких мотоблоках уже может предусматриваться наличие нескольких передач, правда, реверса (заднего хода), как правило, нет. Это компенсируется наличием передней рукоятки, позволяющей работнику переместить культиватор назад, если в этом возникла необходимость.

Моторесурс двигателей невелик – обычно в пределах 300 часов. Впрочем, двухтактные бензиновые двигатели довольно легко поддаются ремонту с заменой основных деталей. Более слабым местом можно считать редуктор. У многихмоделей он имеет неразборную конструкцию с подшипниками скольжения, и большой нагрузки долго не выдерживает.

Но все равно такую технику сложно рассматривать в качестве серьезного подспорья тем, кто или профессионально занимается сельским хозяйством, или отдает работе на участке большую часть своего свободного времени.

Благодаря немалой массе и солидной мощности привода, фрезы таких мотоблоков способны провести обработку грунта на глубину 250-300 мм, за один заход захватывая полосу в 800-900 мм. Вибрация при работе уже не столь чувствительная, как у машин лёгкого класса. Естественно, куда надежнее у них и силовая передача – редуктор.

Чаще всего такие мотоблоки имеют уже несколько скоростей для перемещения вперед и задний ход. Наличие мощной рамы и пневматических колёс с характерным тракторным протектором позволяет выполнять работы по рыхлому грунту, использовать прицепное пассивное оборудование – плуг, окучник, картофелекопалку, борону, и т.п.

Такие мотоблоки вполне подойдут для тех хозяев, кто всерьез занимается сельскохозяйственными работами на вполне приличных участках в несколько десятков соток.

Масса таких агрегатов превышает 100 кг, что имеет определяющее значение для сельскохозяйственной техники. Естественна, такие весовые характеристики требуют и соответствующего привода. Так, мощность двигателей внутреннего сгорания (дизельных или четырёхтактных бензиновых) составляет не менее 8-10, а иногда доходить до 16 и более лошадиных сил. Полоса одного прохода при вспашке или культивации может превышать 1000 мм.

Мощная рама мотоблока всегда оснащается надёжным прицепным устройством. Это дает возможность применять тяжелые прицепные механизмы для глубокой обработки земли – лемеховые или дисковые плуги, бороны, картофелекопалки. Использование специальной тележки позволяет превращать мотоблок в транспортное средство для перевозки вполне солидных грузов.

Высокая мощность привода наряду сочетается с наличием нескольких скоростей переднего и заднего хода. Это позволяет выбрать наиболее экономичный и производительный режим работы, в зависимости о состояния грунта и от выполняемой операции. Обязательное наличие коробки отбора мощности обеспечивает универсальность мотоблока, которой может использоваться, помимо чисто сельскохозяйственных функций, в качестве подметальной машины, мотопомпы, опрыскивателя, снегоуборщика с отвальным ковшом или роторным механизмом, садового измельчителя и даже дровокола.

Единственным условным недостатком тяжелых мотоблоков является высокая стоимость. Приобретение будет оправдано в том случае, если обработка земли является основным занятием хозяев и производится на довольно большой площади – от гектара и более. Но на таких площадях достичь чего-либосерьезного вручную – просто нереально, так что без подобной техники — не обойтись. Кроме того, широко применяются такие машины и в коммунальных службах.

Цена и характеристики

Чтобы сравнить все мотоблоки из рейтинга и выбрать лучший для дачи по соотношению цена-качество, нужно сравнить их технические характеристики и цену.

Какой лучше выбрать? Основные критерии

При выборе мотоблока будущий владелец должен уметь оценивать свое приобретение, руководствуясь определенными критериями.

Понятно, что для начала следует определиться с классом мотоблока:

1. Если предполагается обработка совсем небольшого участка прямо около дома или на даче, порядка нескольких соток, то нет смысла приобретать дорогостоящий мощный агрегат. Вполне будет достаточно сверхлёгкой модели с шириной обработки до 300 мм мощностью в пару «лошадей» Это позволит без труда маневрировать между грядками, проводя поверхностную культивацию грунта или прополку. А весеннее или осеннее перекапывание небольшого участка можно выполнить и вручную. Наличие нескольких скоростей – не требуется.
2. Для участков площадью до 20 соток уже будет целесообразнее приобрести легкий культиватор, способный за проход обработать полосу до 600 мм, мощностью до 3-3,5 лошадиных сил.
3. Территория до 60 соток потребует уже мотоблока с более высокими возможностями – это порядка 4 л.с. мощности и 800 мм полосы обработки. Таким агрегатам уже свойственно наличие нескольких скоростей при перемещении в прямом направлении и заднего хода.
4. Для обработки земельного участка площадью до гектара бывает достаточно мотоблока среднего класса, мощностью до 6-7 л.с., и шириной обработки до 900 мм. Недостаточность веса при работе на рыхлом грунте или при необходимости глубокой вспашки может компенсироваться установкой металлических колес с грунтозацепами или использованием специальных утяжелителей.

   

5. Наконец, при профессиональной обработке земли на площади более гектара сложно будет обойтись без действительно тяжёлого мотоблока – мини-трактора.

Рабочий объем двигателя, безусловно, напрямую связан с его мощностью и с развиваемым усилием на используемые орудия обработки. В продаже встречаются модели с объемом от 50 до 450 см³. и передаваемое усилие растет с ростом объема. Так, двигатели со 130 «кубиками» могут создавать усилие крутящего момента около 6 Нм, а если двигатель имеет объем порядка 300 см³, то это усилие возрастает уже до 20 Нм, что является очень существенным значением, позволяющим проводить обработку плотных грунтов на большой площади.

Система пуска двигателя. в мотоблоках лёгкого класса обычно – без вариантов, то есть ручной стартер с вытяжным тросиком. У агрегатов среднего и тяжелого классов нередко устанавливается электрический стартер с пусковой клавишей на рукоятке управления. Удобно, безусловно, особенно при необходимости частых остановок в работе., и особенно необходимо для дизельных двигателей.

Но наличие электрического стартера предполагает и наличие заряженного аккумулятор, а нередко – еще и генератора для подзарядки. Все это и усложняет конструкцию, и делает ее более дорогой. Впрочем, есть модели с ручным стартером, в которых опционально предусмотрена установка и электрического, так что можно взять, как говорится, «на будущее».

Важным параметром выбора является тип трансмиссии, то есть механизма передачи вращательного момента от двигателя на рабочие органы мотоблока.

1. На агрегатах легкого класса чаще всего применяется зубчато-червячная схема. По сути, это два объединенных редуктора, с верней передачей вращения от двигателя – зубчатой, а нижней, на  фрезы или колеса – червячной. Система сцепления, как правило, выполнена по принципу центробежной муфты, срабатывающей при повышении оборотов двигателя, то есть, по сути – ничем другим не управляемая.
2. Мотоблоки среднего класса обычно оснащаются ременными, зубчатыми или цепными передачами (возможны их комбинации). Схема довольно надежная и производительная, доступная для регулировки, профилактических работ и ремонта. Система сцепления может представлять собой ременную передачу с прижимным роликом.

   

3. Наконец, для тяжелыхмотоблоков применяется либо цепная, либо даже чисто шестереночная система передач, способная выдерживать максимальные усилия вращающего момента. А система сцепления часто практически полностью аналогичная автомобильной – то есть с выжимной муфтой и дисками.

При любом раскладе оптимальным будет выбор такой трансмиссии, которая поддается ремонту. Неразборные редукторы, которые ставятся на некоторые модели, надёжностью, увы, не отличаются, и могут стать немалой проблемой и лишней потерей немалых денег.

Если мотоблок приобретается «с прицелом» на использование навесного активного оборудования, то следует обратить особое внимание на систему отбора мощности. По сути, встречаются две основных разновидности.

1. Отбор мощности осуществляется через специальный шкив, на котором имеется свободный выделенный ручеек для установки ременной передачи.

   

2. Более совершенной и безопасной в эксплуатации считается система отбора мощности через вал редуктора.

Естественно, все наверное оборудование должного соответствовать системе передачи. То есть иметь  или «ответный» шкив ременной передачи, или систему соединения с валом, напрямую или через кардан.

Кстати, диаметр вала тоже очень важен. Так, выпускаются модели как самих мотоблоков, так и навесного оборудования под диаметры 25 и 30 мм.

1. Приобретение навесного оборудования – это отдельная «песня», и производится уже в соответствии с планируемыми агротехническими или общехозяйственными операциями. Но если на этот счет уже есть определенные задумки, то при выборе мотоблока следует сразу же уточнить, есть ли возможность применения с ним соответствующих агрегатов.
2. Стоит обратить внимание на диаметр и толщину протекторов колес. Особое значение это будет иметь, если работы планируется вести по рыхлому грунту. Чем шире колеса, тем меньше будет «самозакапыватсья» в землю сам агрегат. Никогда не лишним станет наличие в запасе пары металлическихколес с грунтозацепами.
3. Следует оценить удобство работы с мотоблоком — расположение органов управления (пуска, акселератора, переключения передач и т.п.), доступность к ним в ходе работы. Очень хорошо, если имеется возможность регулировок управляющих рукояток – по высоте (для точной подгонки под рост работника), и в стороны, если операции связаны с движением оператора слева или справа.
4. Следует правильно понимать, что работа с мотоблоков – это вовсе не «легкая прогулка» по полю, и она все равно требует определенной физической готовности работника. Например, иногда требуется немало усилий для поворота или разворота машины, для ее «вытягивания» если она вдруг начинает «тонуть» в грунте. А это означает, что следует по возможности выбирать модели с несколькими скоростями в прямом движении, как минимум одной – заднего хода. Очень хорошим дополнением для средних и тяжелых мотоблоков является система разблокировки дифференциала. То есть при изменении направления имеется возможность блокировать левое или правое колесо для облегчения выполнения попорота или разворота.
5. Качественные мотоблоки оснащаются системами «самозащиты», например, аварийным отключением двигателя при недостаточности уровня масла или перегреве.
6. Наверняка вдумчивого покупателя заинтересуют гарантийные обязательства на выбираемую технику, наличие или доступность запчастей, развитость системы сервисного облуживания в регионе.
7. Неоднозначный вопрос – что лучше, отечественные или импортные модели. Мотоблоки известных западных производителей славятся хорошим качеством сборки, надежной механикой. Но у них может проявиться «капризность» к качеству топлива. Кроме того, цена на них — существенно выше.

Мотоблоки отечественного производства менее прихотливы к качеству бензина или солярки, более доступны по цене. Но моторесурс уже может быть пониже, правда, это часто окупается доступностью комплектующих и невысокой сложностью проведения ремонтно-восстановительных работ. Очень широкой популярностью пользуются модели под брендами «Нева» (Санкт-Петербург) и «Салют» (Москва). Вполне заслуживает всяческого доверия техника «Белорус».

Кстати, неплохим спросом пользуются отечественные мотоблоки с установленными качественными двигателями зарубежных компаний, например «Robin SUBARU EX», «Lifan», «Hitachi», «B&S».

Некоторые зарубежные партнеры организовали производство мотоблоков на территории России, максимально адаптировав модельный ряд по особенности наших условий. В частности, в Воронеже выпускаются мотоблоки известного немецкого бренда «Sun Garden», в Дзержинске – работает завод «Hitachi».

При покупке мотоблока необходимо учитывать следующие характеристики данного агрегата:

• мощность – в зависимости от площади обработки и вида выполняемых работ, а также от типа почвы;
• весу, чтобы сцепление с грунтом было максимально плотным и не возникало пробуксовок, вследствие которых обработка почвы будет некачественной;
• тип двигателя (бензиновый или дизельный), от которого зависит не только крутящийся момент, но и сезонность. Дизельные модели не очень подходят для эксплуатации в зимний период, а также сложнее в ремонте;
• наличие вала или шкива отбора мощности для возможности зацепа различного навесного оборудования;
• наличие реверса – для максимального удобства эксплуатации;
• ширина обработки, от которой зависит, насколько быстро будет обработан земельный участок, подлежащий культивации;
• глубина обработки почвы;
• регулируемые рукоятки, чтобы пользователь мог подстроить и выровнять их под себя.

Условная классификация мотоблоков по предназначению

Как правильно пахать мотоблоком?

Работа с мотоблоком на обработке почвы требует выполнения определенных шагов:

1. Снять большие колеса, разместить на ступицах грунтозацепы.
2. Установить плуг со сцепкой в один механизм на мотоблок.
3. При вспашке в первый раз рекомендуется натянуть ориентировочный шнур, чтобы ряды были ровными.

Вспашку можно осуществлять двумя способами:

• Вразвал, когда работа начинается с краев участка к центру.
• Всвал – от центра участка, постепенно с двух сторон приближаясь к его краям.

Перед вспашкой лучше всего провести культивацию для дробления больших комьев земли и повышения урожайности.

Видео — «Соревнование» мотоблоков «Нева», «Ока» и «Целина»