Замена подшипника в стиральной машине Bosch какой нужен подшипник барабана и как его поменять

Причины и признаки выхода подшипников из строя

Если машина Bosch стала значительно шуметь во время работы, слышен стук, скрежет, которые усиливаются при отжиме, это говорит о необходимости замены подшипников. В ходе работы сальник, закрывающий эти узлы, со временем изнашивается, сквозь него в посадочное гнездо подшипников начинает попадать вода.

Чтобы окончательно убедиться в поставленном диагнозе, нужно открыть люк машины, отогнуть манжету и провернуть вручную барабан или пошатать его. Будет заметен существенный люфт.

Для самостоятельной замены подшипников и сальников необходимо собрать инструмент и приобрести запасные детали, а также подготовить стиральную машину Bosch к проведению ремонта.

Подготовка к ремонтным работам

Первое, что нужно сделать перед проведением работ по устранению неисправности – подготовить необходимый инструмент. Для замены подшипников на машине Bosch Maxx 5, Bosch Maxx 4 или другой серии потребуются:

  • набор крестовых и шлицевых отверток;
  • комплект торцевых головок;

Также потребуется таз или другая емкость для слива оставшейся в стиральной машине воды и сухие тряпки.

Помимо инструмента, необходимо приобрести запасные детали. Сервисные центры Bosch продают специальные ремонтные комплекты, куда входят подшипники и сальники, а также специальная смазка для подшипников. Чтобы не ошибиться при выборе, нужно назвать продавцам марку стиральной машины и модель, только так они смогут максимально точно подобрать нужный набор запчастей. Помимо сервисных центров, приобрести детали для замены можно в специализированном магазине или через Интернет.

Если стиральная машина прослужила много лет, то рекомендуется сначала разобрать ее, осмотреть комплектующие и только потом направляться в магазин. Возможно, помимо подшипников необходимо провести замену других узлов. Лучше сделать это сразу, чтобы через некоторое время снова не разбирать машину для замены той или иной детали.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:  Теплое остекление балкона 33 фото замена холодного на раздвижное полутеплое и панорамное теплое алюминиевое

Перед тем, как приступить к разбору стиральной машины, необходимо отключить ее от сети, отсоединить от канализации и водопровода и переместить на просторное место, чтобы ничто не мешало проведению ремонта. Рядом нужно поставить один-два стола, чтобы складывать на них снятые детали.

В процессе разбора стиральной машины Bosch рекомендуется фотографировать каждый шаг, чтобы не возникло проблем при сборке. В первую очередь это касается проводки. При неправильном подключении может произойти короткое замыкание и выгорание контактов, что приведет к дополнительному дорогостоящему ремонту, а в худшем случае – к покупке новой техники.

Разборка стиральной машины Бош.

Для замены подшипников и сальников машину Bosch потребуется разобрать полностью. Этот процесс очень похож на разных сериях (Bosch Classixx5, Bosh Avantixx или иная) и выглядит так:

  • Выкрутить саморезы с тыльной стороны стиральной машины, немного сдвинуть вперед и снять верхнюю крышку.
  • Вытащить кювету для моющего средства.
  • Выкрутить три винта за кюветой и один изнутри, удерживающие панель управления.
  • Сфотографировать подключение проводки, отсоединить провода, снять панель.
  • Убрать цокольную панель, расположенную снизу на лицевой части машины.
  • Выкрутить винты, расположенные за нею.
  • Открыть люк.
  • Разжать и отсоединить хомут, удерживающий манжету.
  • Заправить манжету внутрь.
  • Открутить винты, удерживающие УБЛ, просунуть руку внутрь, вытащить устройство блокировки, отключить проводку и убрать деталь.
  • Приподнять, снять и убрать в сторону переднюю панель.
  • Отсоединить отсек, в который вставляется кювета для моющего средства, разжать хомут, фиксирующий шланг для подачи моющего средства в бак и снять патрубок.
  • Выкрутить крепеж, снять противовесы, установленные сверху и снизу.
  • Сфотографировать проводку ТЭНа и отсоединить ее.
  • Выкрутить удерживающую нагревательный элемент гайку до края болта и продавить ее внутрь, после чего вытащить ТЭН.
  • Подставив емкость, чтобы остатки воды не полились на пол, снять патрубок, идущий от бака к помпе.
  • Отсоединить проводку, выкрутить крепеж, убрать прессостат.
  • Убрать крепления проводки, сдвинуть провода в сторону, чтобы не мешать выемке бака.
  • Выкрутить крепеж, снять заднюю крышку машины Bosch.
  • Оттянуть ремень в сторону и, проворачивая барабан, снять его.
  • Разжать хомуты, удерживающие провода двигателя, отключить проводку, выкрутить крепеж и снять мотор.
  • Отсоединить камеру отбора давления.
  • Открутить нижнее крепление амортизатора, отсоединить и убрать деталь.
  • Взявшись за пружины, осторожно снять бак вместе с барабаном и вытащить из корпуса.

Замена подшипников Бош это трудоёмкий процесс, который требует полной разборки машинки и снятие барабана.

Начинаем с того, что выключаем машину из сети. Снимаем верхнюю крышку, для чего выкручиваем винты крепления верхней крышки. Сдвигаем крышку назад, после чего снимаем и убираем её в сторону.Снимаем нижнюю пластиковую крышку. Для этого сначала открываем лючок фильтра сливного насоса. Видим винт, откручиваем его, снимаем нижнюю пластиковую панель.

Нужно снять блокировку люка.Сначала надо снять хомут резины люка, аккуратно подцепив его плоской отверткой.Заправляем резину внутрь.Теперь отверткой отжимаем защелки блокировки внутрь и просунув руку внутрь машины отводим блокировку в сторону.Дальше нужно снять панель управления. Для этого, сначала достаем и убираем в сторону кювету загрузки порошка.

Видим два винта, выкручиваем их. Панель теперь держится только на защелках. Берем плоскую отвертку и аккуратно снимаем панель.Когда сняли панель управления, увидим три разъема, вынимаем их, панель убираем в сторону.Продолжаем разборку. Откручиваем переднюю стенку машины с люком. Для этого нужно выкрутить четыре винта, которые крепят стенку к корпусу (два вверху и два внизу).

Также нужно открутить еще один винт, который крепит рамку силового модуля к передней стенке.Сняв переднюю стенку, убрали ее в сторону.Выкручиваем гайки верхнего противовеса и снимаем противовес.Откручиваем металлическую рамку, к которой прикреплен силовой модуль. Она удерживается шестью винтами, выкручиваем их.

Убираем рамку и вместе с модулем аккуратно отводим в сторону, она не помешает нам при снятии бака, поэтому так и оставляем ее висеть.Теперь надо снять внутреннюю часть кюветы загрузки порошка, для этого нужно с помощью плоскогубцев снять металлические хомуты и отвести их в сторону.Сняв кувету, отвели ее в сторонку.

Осталось еще чуть-чуть и победа. Снимаем заднюю металлическую стенку машины. Для этого выкручиваем винты по периметру.Снимаем ремень привода.Снимаем мотор привода, для этого выкручиваем два винта, выдергиваем разъем питания мотора, сдвигаем мотор на себя и снимаем.Снимаем разъемы питания тэна (нагревательного элемента).

Ослабляем затяжной хомут резинового сливного патрубка и стягиваем патрубок с бака.Откручиваем три стойки амортизаторы от бака, две находятся с одной стороны и одна с другой, и отводим их в сторону. От корпуса машины откручивать не надо.Ну вот и подошли к самому главному, а именно вынимаем бак из корпуса.

На данный момент он висит на двух пружинах. Также надо отсоединить два тонких резиновых шланга. Один из них отдушина, сдергиваем его с бака, а второй идет к прессостату (датчик уровня воды). Сдергиваем его с прессостата. Внутренняя часть кюветы отведена в сторону, она нам не мешает, пусть себе висит.

Беремся за бак и за пружины и вынимаем бак из корпуса машинки. Лучше попросите кого-нибудь Вам помочь, так как бак довольно тяжелый, но можно справиться и самому.Готово. Далее надо разобрать бак. Он состоит из двух половинок, соединенных между собой по периметру винтами. Но прежде снимаем поплавок (входит в систему измерения уровня воды).

Замена подшипника

После того, как извлекли барабан, нужно извлечь старые подшипники Бош и сальник из посадочного места в полубаке. Выбиваем их с помощью металлической плашки и молотка, но можно и с помощью съемника, если он у Вас есть.

Вот они старые подшипники и сальник. В этой машине были установлены подшипники 6205, 6206 и сальник 37,4 * 62 * 10 мм. Новые подшипники для стиральной машины Bosch можно приобрести в любом специализированном магазине. Марка SKF является наиболее популярной и проверенной, поэтому лучше отдать предпочтение ей.

Перед тем как соединить два полубака, обязательно наносим силиконовый герметик на место соединения. Если соберете без герметика, скорее всего будет подтекать.

Собираем машину в обратной последовательности, проверяем.

Данный вид ремонта является наиболее сложным, поэтому если Вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к мастеру. Удачи.

Теперь можно приступать к замене подшипника в стиральной машине Bosch. Для этого потребуется разобрать бак. На большинстве моделей машин Bosch он разборной, лишь на некоторых устройствах половины бака спаяны.

  • Перевернуть бак шкивом вверх, выкрутить болт, снять шкив, затем вкрутить старый болт, аналогичный по диаметру и выбить вал при помощи резинового молотка. Удары наносить строго под прямым углом, чтобы не повредить вал.
  • Выкрутить болты, удерживающие половины бака.
  • Разжать защелки.
  • Разделить бак на две части.
  • Достать барабан.

Подшипники барабана располагаются в задней части бака. Перед тем, как приступить к замене деталей, необходимо осмотреть на наличие повреждений вал, втулку и крестовину. Они могут быть повреждены, если машина долго работала на деформированных подшипниках. При обнаружении поломки неисправные детали нужно поменять. Далее необходимо:

  • Взять молоток и долото и выбить сначала наружный, затем внутренний подшипники. Вместе со вторым подшипником будет извлечен старый сальник.
  • Протереть посадочные места от грязи и тщательно смазать.
  • Старательно смазать и заменить подшипник, установленный с наружной стороны бака. Для этого нужно установить его на посадочное место и вбить ударами молотка по кругу, наносить их следует только по внешней стороне детали.
  • Далее проводится замена внутреннего подшипника.
  • Теперь устанавливается новый сальник. Его нужно тщательно смазать и заполнить смазкой все пустоты.

Сборка машины Bosch выполняется в обратном порядке. При соединении половинок бака стыки нужно тщательно промазать силиконовым герметиком и дать ему высохнуть после сборки машины в течение рекомендованного времени. При подключении проводки необходимо использовать фотографии, которые были сделаны при разборке, чтобы не допустить ошибок.

Заключение

Замена подшипника на барабане стиральной машины Бош может быть выполнена своими силами в домашних условиях. Для этого нужно знать правильный порядок действий, иметь нужный инструмент и приобрести запасные детали. Стоит помнить, что если есть сомнения в благополучном исходе ремонта, лучше вызвать профессионалов и поручить им выполнение этой задачи.

Вам также будет интересно почитать:

  • Снятие верхней крышки стиральной машины БошСнятие верхней крышки стиральной машины Бош
  • Стиральная машина Бош не сливает воду – что делатьСтиральная машина Бош не сливает воду – что делать
  • Стиральная машина Бош не включается – причиныСтиральная машина Бош не включается – причины
  • Что делать, если стиральная машина Бош перестала отжимать бельеЧто делать, если стиральная машина Бош перестала отжимать белье
Оцените статью
Экодача