Ремонт перфоратора Makita как разобрать и собрать устройство Как поменять патрон Как смазать устройство

Порядок разборки патрона перфоратора Макита

Независимо от конструкции устройства и функций его применения, все модели (Bosch, Макита, Штерн, Энергомаш, Интерскол) имеют аналогичные составные элементы.

Перфоратор состоит из следующих частей:

• патрона;
• ударного механизма;
• редуктора;
• двигателя;
• сетевой кнопки;
• соединительного шнура.

В отличие от обыкновенной дрели, перфоратор обладает увеличенной ударной функцией, что является очень важным преимуществом при механическом воздействии на обрабатываемый материал. Такой вид работы достигается собственным механизмом создания толчка рабочего приспособления, который освобождает оператора от применения физических усилий при долблении или сверлении камня, кирпича или бетона.

Вращательное движение электрического двигателя преобразовывается в поступательное колебание ударного инструмента за счёт создания компрессии между рабочими поршнями. Такое движение активно передаётся на ударные приспособления (зубило, бур или лопатку). Изучив устройство перфоратора, ремонт возникших неисправностей проводить намного легче и эффективнее.

Условно все повреждения инструмента можно разделить на две основные группы — электрические и механические.

Механические повреждения. Зачастую обнаружить неисправность механического типа можно даже на слух. Появление скрежета и повышенного шума во время работы устройства сигнализируют оператору о необходимости провести проверку и ремонт перфоратора. А также возможно повышение вибрации прибора и появление неприятного запаха из корпуса устройства.

К механическим неисправностям относятся:

• поломка устройства, которое осуществляет переключение режимов работы прибора;
• преждевременный износ резиновых уплотнителей бойка и ударника;
• повреждение ударного механизма;
• износ ствола агрегата;
• поломка рабочих зубьев шестерёнок;
• неисправность патрона для удержания ударных приспособлений.

Этот тип поломок также может сопровождаться появлением неприятного запаха из корпуса прибора, а также наличием искрения при вращении двигателя. Особое внимание нужно обратить на появление дыма и быстрый нагрев деталей электродвигателя.

К неисправностям электрического типа относятся:

• устройство не включается;
• выход из строя кнопки пуска;
• засорение коллектора электродвигателя;
• повреждение или износ щёток;
• наличие плохого электрического контакта в цепи прибора;
• потеря электрических свойств (перегорание) обмоток ротора или статора мотора.

Если возникли подозрения, что агрегат имеет неисправность в работе электродвигателя, то нужно произвести демонтаж электрической части устройства. Во время проведения разборки необходимо проверять исправность частей механизма, которые могли сломаться в процессе эксплуатации.

Схема разборки:

1. Снимаем заднюю крышку, предварительно открутив шурупы, удерживающие её.
2. Отсоединяем весь крепёж, который удерживает сетевой кабель.
3. Снимаем кнопку пуска агрегата.
4. Аккуратно отсоединяем провода, прикреплённые к статору электродвигателя.
5. Извлекаем спарку щёток двигателя, открутив болты крепления.
6. Используя плоскую отвёртку, разделяем механическую и электрическую части агрегата.
7. Извлекаем из редуктора ротор электродвигателя. При замене подшипников необходимо воспользоваться специальным съёмным приспособлением.
8. Снимаем воздухозаборник для охлаждения двигателя, расположенный непосредственно в корпусе агрегата.
9. Отсоединяем статор. Эту операцию лучше проводить с лёгким постукиванием по нему деревянным молоточком.

При необходимости разобрать бочковой перфоратор сначала снимаем ручку устройства, а затем откручиваем болты, удерживающие двигатель.

Замена щёток

Основным признаком неисправности щёток является наличие искрения в области коллектора, перегрев двигателя и присутствие запаха гари.

Щётки расположены в специальных держателях и прижимаются к якорю пружинами. Заменить этот элемент придётся после износа пластин на третью часть от номинала. Для обеспечения хорошего контакта во время работы, новые щётки нужно притереть к вращающей части двигателя. Для этого помещается кусок мелкозернистой наждачной бумаги на коллектор мотора и вращательными движениями добиваются закругления рабочей поверхности щёток.

В перфораторах могут использоваться щётки трёх видов:

1. Угольные — легко притираются, но очень быстро изнашиваются.
2. Графитовые щётки имеют более твёрдую поверхность, поэтому являются более долговечными.
3. Угольно-графитовые контакты считаются идеальным вариантом щёток.

Обязательно необходимо очищать ротор и статор устройства от угольной или графитовой пыли при помощи технического спиртового раствора.

Отремонтировать повреждения статора и ротора электродвигателя для неопытного мастера является большой проблемой. Здесь будут уместны профилактические мероприятия по очистке и смазке вращающихся частей агрегата. Пробой и короткое замыкание обмотки определяются с помощью мультиметра, при этом починить такие поломки сложно из-за компактного и плотного расположения деталей.

Конструкция ударных механизмов отличается от вида перфоратора. Поэтому и устранение причины неисправности имеет свои небольшие различия.

У бочкового агрегата ударный блок функционирует на основе кривошипно-шатунного механизма. Основной неисправностью такого устройства считается износ подшипников и вращающихся деталей. Ремонт их заключается в установке новых деталей, при этом нужно учитывать строгое соответствие марки элемента для данной модели.

У агрегата с горизонтальным расположением двигателя, я поршень ударного механизма приводится в движение при помощи качающегося (пьяного) подшипника. Чаще всего повреждение этого узла происходит из-за износа такого подшипника. Особое внимание при замене его нужно уделить очистке редуктора от возможных мелких осколков повреждённого элемента и последующей смазке устанавливаемых деталей.

А также причиной того, что агрегат не бьёт, может стать сломанный ударный боёк, который также подлежит замене новым элементом.

Из-за попадания пыли, грязи и влаги внутренняя смазка со временем становится твердой и не выполняет своего предназначения. Перфоратор начинает работать с посторонним  шумом.

Приступая к ремонту перфоратора, обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Makita 2450, 2470.

Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет правильно произвести разборку неисправных узлов, найти дефектные детали. А также расскажем как разобрать перфоратор Макита 2450.

Разборка перфоратора Макита 2470 начинается со снятия ручки переключателя режимов.

Уложите перфоратор на чистую поверхность.

Разбирая механическую часть перфоратора Makita 2450 или Makita 2470, всегда надо снимать ручку переключателя режимов.

В начале работы ручка устанавливается в режим «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке).На ручке при помощи отвертки подковыривается и снимается защелка.После снятия защелки, ручка переводится в крайнее левое положение, в режим «Сверление».

Зажатая пальцами ручка вынимается из пазов корпуса.

: Как поставить Как снять переключатель режимов на перфоратор Makita HR 2450

Порядок установки ручки режимов

Для установки переключателя режимов в корпус, необходимо произвести некоторые действия:• вставить переключатель в положение «сверление» в посадочное гнездо до щелчка;• перевести переключатель против часовой стрелки в положение «удар»;• перевести переключатель со щелчком против часовой стрелки до положения «сверление»;• вставить пружинку и красную кнопку;• сверху вставить накладку до фиксации.

Переключатель режимов собран.

На втором этапе следует разобрать быстроразъемный патрон и выполнить ремонт патрона перфоратора своими руками. Кстати, патрон требует разборки только у моделей Макита 2470. Устройство патрона достаточно простое, и с его ремонтом справится любой человек, мало мальски владеющий слесарными навыками.

Ремонт патрона перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса. Правильно выполнить работы по разборке поможет схема перфоратора hrмакита.А нужна ли замена патрона перфоратора макита 2470? Ответ можно получить только после полной разборки патрона своими руками.

При помощи отвертки или съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, кожуха муфты, металлического кольца 20 поз.4. Дальше надо аккуратно достать шарик поз.20, снять направляющую шайбу поз.5 и коническую пружину поз.6, его поддерживающую. Патрон разобран.

На схеме ниже изображено устройство патрона перфоратора.

Основные неисправности перфоратора makita 2450, вызывающие дефекты в работе зажимного патрона, являются:

• износ защитного резинового пыльника поз.1;
• расслабление стопорного кольца поз.2 или его частичный износ;
• износ шарика поз.20;
• потеря упругости конической пружины поз.6 или ее растяжение.

Ремонт патрона перфоратора представляет собой не сложную процедуру и как правило легко выполняется любым человеком, который может держать в руках отвертку.

Если замена резинового пыльника, стопорного кольца, конической пружины не представляют сложности, то замена нового шарика требует внимания. Новый шарик должен иметь размер по диаметру 7мм ±1 мкм.В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфоратора Макита.

Собирая патрон, коническую пружину устанавливайте узкой стороной к перфоратору.Не забывайте, ремонт патрона перфоратора своими руками требует внимательности от собирающего.

Сборка производится на чистой поверхности. Детали предварительно промыты, высушены и смазаны тонким слоем рекомендуемой смазки.

Смазывается вал редуктора смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. На вал в определенной последовательности собираются все входящие детали патрона.Установив коническую пружину поз.6, наденьте направляющую шайбу поз.5 и зафиксируйте ее шариком поз.20, вставив его в паз вала редуктора.

• разрушение быстроразъемного патрона;
• выход из строя подшипников;
• поломка ударного механизма;
• износ ствола перфоратора;
• износ резинок бойка и ударника;
• поломка шестеренок.

Конструкция

Разница между обычной дрелью и перфоратором заключается в том, что перфоратор обладает сильной ударной функцией, что помогает работать с более крепкими материалами. Мощность толчка инструмента позволяет мастеру растрачивать меньше физической силы. Одним из надежных помощников в хозяйстве, решении бытовых и ремонтных проблем, является представитель электрической техники Makita.

Устройство Makita состоит из механизированной и электрической частей. Его корпус делится на два цвета: черный и зеленый. Под черной частью находится механический узел, а под зеленой – электрический узел установки.

Механическая половина отвечает за следующие функции:

• подачу крутящего момента вала;
• крутящий момент;
• ударный толчок;
• передачу кручения от ротора до самого инструмента.

Электросхема представлена ротором, статором, угольными щетками, щёткодержателем, выключателем.

Электроинструмент Makita – мощнейшее строительное снаряжение для тяжелых, интенсивных нагрузок, обладающее тремя функциями: сверление, дробление, ударное сверление. Аппарат имеет антивибрацию, что свойственно далеко не каждому инструменту. В сборке присутствует индивидуальная предохранительная система от пыли.

Технические характеристики:

• вес – 2,04 кг;
• SDS-система дает возможность крепить буры;
• бьет в минуту 4500 ударов;
• мощь движения – 2,7 Дж;
• мощность питания от сети – 780 Вт.

Порядок разборки перфоратора

В данной статье рассматривается механическая часть перфоратора Makita, основные неисправности и способы их устранения.Разборка механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части перфоратора, надо снять или разобрать патрон.

Разборка патрона быстроразъемного Установите перфоратор на заднюю крышку корпуса на поверхность стола, покрытого чистой тканью или бумагой. При помощи пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз.1.

Аккуратно освободите кольцевую пружину поз.2, кожух муфты поз.3, стальное кольцо поз.4. Вы доберетесь до стального шарика диаметром 7 мм поз.20.

Теперь можно снять корпус механической частиОн черного цвета. При помощи шуруповерта открутите четыре шурупа в торце корпуса.Зажав правой рукой черный корпус, надавите большим пальцем на торец вала, с которого разобрали патрон. Пластмассовый корпус легко снимется.

Дальше надо снять вал редуктора.

Чтобы отсоединить механическую часть от электрической, надо предварительно вынуть электрощетки. Помните! В нижней части корпуса ротор держится электрическими щетками, которые надо обязательно вынуть.

Проверив, что электрощетки отсоединены от ламелей ротор, подденьте отверткой металлический корпус перфоратора на границе зеленого пластикового корпуса.

Теперь переходим к отсоединению ротора от механической части перфоратора. Ротор держится в механической части за счет косозубых шестерен редуктора. Если вы возьмете в одну руку корпус ротора, а в другую корпус механической части и потяните в разные стороны, покачивая, вы разъедините эти два узла.

Получится вот такой узел в старой смазке.Дальше открутите при помощи шестигранника два болта М4×12, поз 43., арт.266273-7 с внутренней шестигранной головкой. Вытащите вал с промежуточной прямозубой шестерней 10 поз.80, арт.226399-7. из внутреннего корпуса поз.49, арт.153687-8. Очистите детали от старой смазки.

Получится вот такая гора чистых деталей.А теперь тщательно просматривайте детали, резиновые кольца сразу выбрасывайте, подобрав новые. Бракованные детали замените на новые.

Основная причина – износ стального шарика 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шарика происходит от загрязнения канала ствола патрона вследствие попадания внутрь пыли и грязи.

Общий вид и устройство патрона перфоратора макита изображен на фото ниже.

Ремонт патрона перфоратора makita 2450 своими руками произвести несложно. Патрон надо разобрать, освободить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить дефектные.

Более сложные неисправности требуют знания устройства механической части перфоратора Макита 2450.

Определив характер неисправности перфоратора Макита, приступайте к разборке механической части, называемой редуктором.

Разберите механическую часть согласно прилагаемому видео. Освободите ее от старой смазки. Внимательно осмотрите все детали, их целостность, уровень износа. Все резинотехнические изделия при любой разборке требуют замены.

Рассмотрим ремонт ствола перфоратора. Разберем механизм полностью. Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Макита

Помните! В нижней части корпуса ротор держится электрическими щетками, которые надо обязательно вынуть.

На следующем этапе из вынутого механизма надо отсоединить ротор. Ротор отсоединяется от механизма просто, вытаскиванием, поскольку держится за счет трения двух косозубых шестеренок.

Получился вот такой грязный узел.

Теперь надо отделить вал ударного механизма.

Чаще всего изнашиваются резиновые кольца, боек поз. 24, компрессорная пружина поз.18. и детали цилиндра.Вот как изнашиваются и разрушаются детали ствола при неправильной эксплуатации инструмента.

Рассмотрим самую сложную неисправность – выход из строя ударного механизма. Характерными признаками выхода из строя ударного механизма является отсутствие удара и неприятный шум работающего перфоратора в режиме «Удар».

Такая неисправность характерна для тех перфораторов, которые в процессе эксплуатации сильно придавливались к обрабатываемой поверхности. Разобрав редуктор, удаляем обломки и куски посторонних предметов. Находим неисправную деталь и все очищаем от старой смазки.

Очень часто разрушается боек поз.24, арт. 324396-8, входящий в состав ствола.металлическое кольцо поз.27. арт. 324216-6.Отбракуйте поврежденные детали, замените на новые, покройте тонким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Но об этом в следующей статье.

В устройстве применены две идеи одновременно: инструмент вращается и движется в продольном направлении, передавая импульс удара на твердую поверхность.

Работают перфораторы всегда в экстремальной среде с высокой степенью запыленности.

На продолжительность безотказной эксплуатации влияют не только условия работы, но и качество входящих в инструмент узлов.

Перфораторы Макита 2450, 2470 являются надежными инструментами высокого качества. Но даже самый надежный инструмент требует должного ухода и своевременного проведения технического обслуживания.

Для выполнения технического обслуживания перфораторов Makita 2450, 2470 надо обязательно ознакомиться с внутренним содержанием инструментов, входящими в состав узлами. Узнать слабые места перфоратора макита вам поможет настоящая инструкция.

Для выполнения ремонта перфоратора Makita 2450, 2470 своими руками допускается человек, владеющий слесарными навыками, имеющий багаж знаний по электротехнике.

Помните! При ремонте перфоратора необходимо соблюдать правила техники безопасности при работе с электроприборами.

Перфораторы Макита 2450 и 2470 собраны практически по одинаковой схеме и, практически, из одинаковых, взаимозаменяемых деталей. Ремонт их ничем не отличается.

Общий вид перфоратора Makita 2450

Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог частей перфораторов Макита.

Схема сборки перфоратора Makita 2450

Механический узел предназначен для передачи вращательного момента вала к инструменту, создавая не только крутящий момент и поступательный ударный импульс.

Задача механического узла, передавать вращение от ротора к инструменту, обеспечивая инструменту при этом продольное перемещение.

Разборка перфоратора начинается со снятия быстроразъемного патрона.

Детали быстроразъемного патрона

Разобрав патрон, выкрутите четыре винта поз.10, скрепляющих крышку корпуса редуктора поз.14 механического блока и корпус перфоратора и, надавливая на торец вала перфоратора, снимите черную пластмассовую крышку.

Снимаем крышку механического блока

Чтобы вынуть механический блок из зеленого корпуса статора, надо:

1. Выкрутить три винта поз.70,75,76, держащих крышку поз.69 в ручке перфоратора;
2. Снять крышку;
3. Освободив пружины щеткодержателей поз.63,66, достать угольные щетки поз.65.

Теперь можно вытаскивать механический блок из корпуса статора.

Вид механического блока

Освободив механический блок, необходимо отсоединить от него ротор. Ротор поз. крепится в механическом блоке за счет трения зубьев шестеренок и вытаскивается путем пошатывания и разъединения одновременно.

Механический узел собран на внутреннем корпусе поз.49. Для снятия промежуточного вала надо выкрутить в основании корпуса два болта поз.43. Еще промежуточный вал фиксируется рычагом переключателя режимов.

Два слова о переключателе режимов

В перфораторах Макита 2450, 2470 установлен рычаг, который обеспечивает инструменту три режима работы. Перфоратор может просто сверлить, просто долбить, и долбить с одновременным сверлением. Рычаг переключателя надет на ось внутреннего корпуса и фиксируется компрессионной пружиной поз.85, шайбой поз.87 и стопорным кольцом поз.86.

Пришло время снять промежуточный вал.

Для разборки промежуточного вала воспользуйтесь схемой, прилагаемой настоящей инструкцией.

Фото схемы промежуточного вала с указанием порядка разборки

С вала поз.40 снимите по порядку:

• а). подшипник поз.46 и кольцо поз.47;
• б). прямозубую шестеренку поз.42;
• в). подшипник качения поз.41;

А с другой стороны вала снимите:

• г). плоскую шайбу 12 поз.35;
• д). подшипник 606 поз.36;
• е). стопорное кольцо S-7 поз 37;
• ж). компрессионную пружину 7 поз.38;
• з). муфту сцепления поз.39.

Для разборки вала ударного механизма необходимо вытащить его из внутреннего корпуса.

Из вала надо вытащить цилиндр поз.32, вставленный во внутреннюю полость вала.

Цилиндр разбирается очень просто:

1. Из него надо достать ударник поз.30;
2. Выбивается шарнир поршня поз.34;
3. Снимаются две плоские шайбы поз.33,35.

Чтобы разобрать сам вал поз.21 ударного механизма, надо со стороны вала установки патрона снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.16;
• — шайбу 30 поз.17;
• — компрессионную пружину 31 поз.18;
• — прямозубую шестерню 51 поз.19;
• — стальной шарик 7,0 поз.20.

А со стороны внутренней полости вала надо снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.29;
• — резиновое кольцо поз.28;
• — металлическое кольцо поз.27;
• — резиновое кольцо 15 поз.26;
• — кольцо 9 поз.25;
• — плоскую металлическую шайбу 28 поз.22.

Вал ствола в разобранном виде

В состав электрической части перфоратора Makita 2450,2470 входят:

ротор поз.54;
статор поз.59;
выключатель TG813TLB-1 поз.68;
угольные щетки СВ-419 поз.65;
щеткодержатель поз.63,66.

Для снятия статора достаточно постучать по торцу пластмассового зеленого корпуса со стороны статора деревянной киянкой или бруском.

Но сначала надо выкрутить два самонарезающих винта 4×60 мм поз. 57.

При частом постукивании по корпусу, статор самопроизвольно выступает за края корпуса, а дальше вынимается руками.

Остальные элементы электрической части перфоратора Макита 2450 или 2470 демонтируются легко, поскольку ничем не крепятся.

В начале работы ручка устанавливается в режим «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке).На ручке при помощи отвертки подковыривается и снимается защелка.После снятия защелки, ручка переводится в крайнее левое положение, в режим «Сверление».Зажатая пальцами ручка вынимается из пазов корпуса.

Для установки переключателя режимов в корпус, необходимо произвести некоторые действия: • вставить переключатель в положение «сверление» в посадочное гнездо до щелчка; • перевести переключатель против часовой стрелки в положение «удар»; • перевести переключатель со щелчком против часовой стрелки до положения «сверление»; • вставить пружинку и красную кнопку; • сверху вставить накладку до фиксации. Переключатель режимов собран.

Причины поломок

Даже очень хорошие по качеству аппараты при долгой эксплуатации выходят из строя, изнашиваются, нуждаются в замене различных запчастей. Прежде чем начать ремонт, нужно провести полный осмотр устройства, а также понять причины поломки.

Представим несколько вариантов часто встречающихся проблем:

• заполнение грязью, пылью, влагой;
• смазка внутри аппарата при долгой эксплуатации твердеет, соответственно он уже не работает по назначению;
• спустя время инструмент начинает издавать излишний шум, что говорит о том, что требуется ремонт;
• большие нагрузки, долгое пользование в строительных нуждах, перегрев, изнутри исходит неприятный запах;
• частое переключение режимов со временем приводит к облому кнопки переключателя.

Владея данной информацией, можно избежать серьезных поломок, а также предотвратить их появление, вовремя обеспечив ремонт.

Как поменять патрон?

Прежде чем менять патрон, стоит попробовать его отремонтировать – в большинстве случаев этого бывает достаточно. Но если повредились отдельные детальки, а сам патрон сильно износился, то следует его заменить, выполнив следующие шаги:

• произвести наворачивание патрона на дрель;
• вставить винт в гнездо;
• закрутить, воспользовавшись отверткой.

В процессе длительной эксплуатации оборудование может выйти из строя. Как поменять патрон на дрели, следует узнать перед началом работы. В этом случае даже новичок сможет правильно выполнить ремонт своего инструмента.

Работа с дрелью предполагает, что мастер тщательно ознакомился с инструкцией по эксплуатации этого инструмента. Это позволит предотвратить множество поломок. Также следует учитывать тип инструмента. В продаже сегодня представлены ручные и электрические дрели. Они могут отличаться размером, мощностью и дополнительными возможностями.

Перед работой при помощи дрели необходимо обследовать стену на наличие скрытых в ее толще коммуникаций. Это могут быть электропровода или трубы. Металлоискатель поможет обнаружить подобные объекты. Отверстие всегда будет немного больше, чем диаметр сверла. Это необходимо учитывать при выборе крепежных элементов.

Следует проследить, чтобы при сверлении (особенно металла) сверло не скользило. Это позволит избежать его поломки. Для керамических поверхностей рекомендуется в месте сверления применять пластырь. Дрель должна располагаться перпендикулярно стене.

Типы патронов

Существует несколько типов патронов. Это необходимо учитывать перед проведением ремонта инструмента. В электродрели чаще всего применяются быстрозажимные патроны. Они позволяют легко менять сверла в процессе работы. Такую разновидность патрона, например, имеет электрическая дрель «Макита», «Бош», «Хитачи» и т. д. Не стоит приобретать дешевые модели с таким устройством. Они быстро приходят в негодность.

Для ударных дрелей применяются кулачковые патроны. Они устойчивы даже при работе в тяжелых условиях. Установка сверла выполняется в таких системах специальным ключом.

Также существует третья категория патронов. Это цанговые SDS-патроны. В их хвостовике расположены 2 канавки. При этом сверло в него вкручивают и фиксируют стопорным шариком. Также в таком патроне есть 4 желобка. Два из них необходимы для клиньев направляющих. Другие два желобка выполняют надежную фиксацию оснастки. В таком патроне шпиндель автоматически блокируется после установки.

Тип крепления

Рассматривая виды патронов для дрели, нельзя не отметить способы их крепления. Существует два основных метода. Крепление может выполняться при помощи резьбового соединения или на конусе.

В первом варианте на валу и внутреннем канале есть резьба. Она может быть метрической или дюймовой (в зависимости от производителя). Чтобы соединение было прочным, внутри на валу устанавливается специальный винт. Он имеет левую резьбу. Его откручивают по часовой стрелке.

Во втором варианте фиксации применяется конус Морзе. Конец вала имеет характерную форму. Она выполнена в виде конуса. Такой же формой обладает внутренний канал. Именно на конец вала устанавливается патрон. Этот вариант крепления чаще встречается в шуруповертах.

Маркировка

Ремонтируя дрель, можно определить тип крепления патрона по маркировке. Если система имеет резьбовое соединение, на корпусе будет нанесена соответствующая информация. Метрическая резьба обозначается буквой «М». Цифра, которая указана после буквы, означает диаметр соединения. Также указывается максимальный диаметр патрона дрели и его минимальное значение хвостовика (например, диапазон 1-15 мм). Последняя цифра, которая указана в маркировке, обозначает шаг резьбы.

Для дюймовой системы применяется обозначение в маркировке UNF. Прежде чем приступать к ремонту оборудования, необходимо тщательно проверить, соответствует ли крепление новой детали установленным производителем параметрам. Практически на всех зарубежных инструментах применяется дюймовая система.

Конусное соединение маркируется буквой «В» и цифрой (это размер конца вала). На этот показатель при выборе новой детали также следует обязательно обращать внимание.

Ремонтируя дрель «Макита», «Хитачи», «Стенли», «Бош», следует в первую очередь ознакомиться с инструкцией производителя. Это поможет выполнить работу хорошо. Патрон должен крепко удерживать сверло. Это позволяет высверливать отверстия с определенной точностью.

Со временем зажимный механизм изнашивается. Это касается и посадочного места патрона на валу. Он начинает бить. Рабочая зона при работе оборудования начинает колебаться. При этом отверстие получается с отклонениями как в диаметре, так и по месторасположению.

Износ механизма не позволяет крепко зажать сверло в патроне. Оно будет останавливаться при повышении нагрузки. Чтобы устранить подобные неполадки, придется заменить зажимной механизм.

Замена патрона на дрели должна выполняться в соответствии с типом конструкции. Чтобы демонтировать резьбовое соединение, следует воспользоваться отверткой. С ее помощью откручивается винт шпинделя. Он находится внутри дрели. Винт следует открутить полностью и снять со шпинделя. Этот элемент имеет левую резьбу. Поэтому его следует откручивать по часовой стрелке.

Патрон же, наоборот, имеет правую резьбу. Чтобы его снять, потребуется откручивать этот элемент конструкции против часовой стрелки.

Иногда винт бывает очень крепко вкручен. Вручную его демонтировать может быть достаточно сложно. В этом случае достаточно постучать по отвертке молотком, когда она будет установлена в паз на крепежном элементе. Также можно воспользоваться газовым или рожковым гаечным ключом. Первым из них следует обхватить патрон, а вторым – закрепить шпиндель.

Иногда даже ключ для патрона дрели не может помочь демонтировать конструкцию инструмента. В этом случае можно воспользоваться еще несколькими подходами. Если у патрона зажимные кулачки работают, можно применять шестигранник большего размера. Это поможет приложить большее усилие. Рожковым ключом в этом случае необходимо закрепить шпиндель.

Конструкция патрона современных электрических дрелей не предполагает применение дополнительного оборудования. Однако это совсем не означает, что сменить на них патрон будет легче. Зажимной механизм в этом случае демонтировать достаточно сложно.

Если по какой-то причине винт внутри повредился, его можно заменить. В этом случае рекомендуется приобрести патронный адаптер. Он продается для инструмента кулачкового типа. В комплекте с адаптером поставляется и винт.

Рассматривая, как поменять патрон на дрели, следует рассмотреть такую разновидность, как конусный зажимной механизм. В этом случае процедура будет достаточно простой. При этом можно воспользоваться специальным приспособлением. Его применяют для демонтажа подшипников.

Чтобы снять зажимной механизм конусного типа, дрель ставят вертикально. Ее сверло должно быть направлено вниз. По всей поверхности патрона нужно постучать молотком. При этом зажимной механизм постепенно станет выбиваться со своего посадочного места.

Конусное соединение после этого нужно очистить и отшлифовать мелкой наждачной бумагой. После этого новый патрон легко встанет на свое место. Его фиксируют легким ударом молотка сверху.

Дрель, инструкция по применению которой должна изучаться мастером перед началом работы, требует правильной эксплуатации. В этом случае удастся избежать множества проблем.

Сегодня большинство электрических разновидностей подобного оборудования оснащаются патроном типа SDS. Он был разработан компанией «Бош». Это устройство не отличается большой точностью. Однако такой механизм позволяет просверливать отверстия даже в твердых материалах. В этом случае работа инструмента осуществляется с ударом. В этом случае точности сверления добиться не получится. Для этого используется специальный переходник.

Если необходимо высверлить точное отверстие в дереве, металле, пластике, применяется особая насадка. Ее выпускают как для быстрозажимного, так и для кулачкового патрона.

Следует запомнить, что дрелью нельзя производить фрезерование. В этом случае патрон не сможет выдержать боковую нагрузку. Также требуется уделять внимание правильному выбору сверла, его заточке, а также разметке центра сверления (при помощи керна).

Обслуживание дрели

Периодически инструмент требуется обслуживать, менять старые детали, смазывать подвижные части. В этом случае также необходимо узнать, как поменять патрон на дрели. Конусный патрон необходимо развернуть соплом вверх. Его обкладывают деревянными прокладками и зажимают в тиски.

Газовым ключом откручивается гайка и демонтируется подшипник. Вытаскивается шайба. Далее патрон можно достать из тисков. Вручную скручивается регулировочная муфта. Кулачки нужно достать из направляющих.

После демонтажа все детали зажимного механизма нужно осмотреть, изношенные части следует заменить. Далее механизм собирается в обратном порядке. Все подвижные детали смазываются консистентной смазкой.

Иногда в процессе демонтажа появляются и другие проблемы. Например, если заклинил патрон дрели, нужно разобрать механизм и произвести его полную чистку, смазку. Особенно подобные неприятности появляются после сверления потолка. Загрязнения сыплются внутрь патрона. В этом случае его может заклинить.

Если же патрон слетает, потребуется увеличить натяжение в конусном соединении. Для этого механизм нужно нагреть до 110ºС в духовке. После этого его устанавливают на холодное посадочное место. После такой процедуры патрон слетать не будет.

Также может появиться биение при работе инструмента. Оно возникает из-за изношенности конусного основания или неравномерного разрушения поверхностей кулачков. В этом случае требуется замена старых элементов системы.

Как вставить патрон на перфораторе?

Выполнить данную операцию совсем несложно, главное, соблюдать правильную последовательность действий:

• вставить сверло в зажимный патрон;
• вращать верхнюю часть по часовой стрелке до упора;
• зафиксировать сверло.

После выполненных действий обязательно проверить устойчивость и качество крепления сверла.

В 80-х годах компания Bosch в очередной раз доказала – все гениальное просто! Ее инженеры представили на всеобщий суд концептуально новый механизм крепления, сегодня известный всем под аббревиатурой SDS. Расшифровывается она совершенно просто – «steck, dreh, sitzt», что в переводе с немецкого на русский обозначает «вставь, поверни, закреплено».

О конструкции и принципе действия SDS-системы вам расскажут сами буры, вернее, конструктивное строение их хвостовиков. На них вы обнаружите четыре паза, два из которых – открытые с торца, а два – закрытые. Роль открытых – быть направляющими для вставки насадок, а закрытые выемки фиксируют инструмент, для чего в патроне предусмотрены специальные шарики. Вставив сверло по направляющим, его нужно слегка провернуть, чтобы шарики попали в закрытые пазы, на этом процесс закрепления насадки закончен.

Для более легкого вхождения сверла внутрь крепежа рекомендуется его немного смазать. Следует учесть, что при таком способе крепления у насадки возникает небольшое радиальное биение, которое проявляется на холостом ходу. Но на точность высверливания отверстия это не влияет. Однако такое свободное хождение насадки внутри крепежа отделяет патрон от ударного воздействия, которому подвержены сами буры или сверла.

О том, почему могут вылетать сверла из патрона перфоратора, узнаете в видео немного ниже.

Как разобрать патрон перфоратора для его замены или ремонта

Без него невозможно просверлить отверстия в капитальной стене дома.

Кроме того, перфоратор способен сбить старую плитку, замешать раствор в тазике и даже забивать гвозди!

К сожалению, все эти работы могут вывести из строя инструмент. 

Как разобрать патрон перфоратора и выполнить его ремонт или замену?

Устройство не слишком сложное. Перед тем, как разобрать быстрозажимной патрон перфоратора, желательно с ним ознакомиться.

Перфораторы

Существует два основных вида патроном — SDS-plus, SDS-max. Иногда встречаются и другие патроны.

SDS-plus

Большинство перфораторов относятся к этому типу. Патрон состоит из следующих деталей:

• Металлический корпус патрона.
• Пружина.
• Пластина, удерживающая пружину.
• Металлический шарик.
• Стопор шарика.
• Пластиковый пыльник.
• Стопорное кольцо.
• Резиновый пыльник.

Металлический корпус патрона стоит неподвижно и связан с ударным механизмом. Он имеет отверстие для бура посередине, в котором находятся шлицы, удерживающие бур от поворота. В конце отверстия находится овальный паз, удерживающий металлический шарик.

Пружина устанавливается на внешнюю поверхность корпуса патрона и фиксируется пластиной. Шарик заводится в паз на пластину сверху, удерживается стопором, который ограничивается стопорным кольцом. Сверху всю эту конструкцию закрывает пластиковый и резиновый пыльники.

SDS-max

Устройство патрона

Устройство схожее с устройством патрона SDS-plus. Он состоит из:

• Металлического корпуса патрона, связанного с ударным механизмом.
• Двух овальных роликов.
• Пружины.
• Стопорящего механизма.
• Пластикового кожуха.
• Направляющей для пластикового пыльника на корпусе.
• Резиновой прокладки на внешней части корпуса.
• Сальника в отверстии для буров и пик.
• Резинового сальника.

Металлический корпус передаёт удар на бур и имеет шлицевые пазы внутри, по которым устанавливается бур или пика. Овальные ролики ставятся с двух сторон корпуса и служат для хорошего скольжения бура в отверстии. Они не должны проваливаться внутрь, заклинивать или перекашиваться. Пружина заводится на корпус и фиксируется стопорящим механизмом.

Сверху ставится пластиковый пыльник, который одновременно фиксирует шарик в пазу, поджимая стопорящий механизм пружины. Пластиковый кожух ориентируют по пластиковой направляющей на корпусе перфоратора и имеет пазы. В конце ставится резиновый уплотнитель снаружи корпуса, сальник внутрь корпуса и резиновый пыльник.

Другие патроны

Из других патронов стоит упомянуть сменный патрон для некоторых моделей Бош. Он комплектуется двумя насадками. По желанию, можно снимать патрон SDS-plus и устанавливать быстрозажимной патрон для сверла.

Устройство насадки для буров и пик схожее с обычным патроном для других перфораторов того же размера. Внизу имеются фиксирующие элементы и паз, по которым он держится на быстросъёмном механизме.

Насадка для свёрл и мешалок — такое же, как и у обычного сверлильного патрона. Он состоит из двух частей, соединённых подвижной резьбой с мелким шагом. Верхняя быстрозажимная выполнена из пластика, и для её демонтажа требуется снять фиксирующее верхнее широкое кольцо. Дальше патрон легко разбирается, вынимаются зажимные кулачки и можно произвести его обслуживание.

Часто встаёт необходимость заменить втулку, на которой держится патрон перфоратора. Для этого необходимо произвести разборку, сняв пыльник, стопорные и упорные кольца, вынуть шарик и пружину и снять пластиковый кожух.

После этого можно вынимать фиксирующие ролики и втулку патрона.

Втулка состоит из корпуса патрона, ударного болта и направляющей для ударного болта, в случае необходимости замены её можно поставить новую, или произвести замену составляющих частей.

Разборка патрона

Иногда встречается ситуация, когда в основном гнезде перфоратора вставлен быстрозажимной сменный патрон для дрели на переходнике SDS-plus.

Невозможно будет снять кольца и кожух, снять пружину, так как быстрозажимной фиксатор по габаритам не позволит это сделать. Поэтому вначале потребуется снять быстрозажимной патрон с перфоратора.

Вначале быстрозажимная насадка ослабляется, и внутри него можно видеть винт с пазами для отвёртки. Его откручивают и снимают до переходника SDS. После этого есть возможность разобрать патрон перфоратора.

Чаще всего их две: не фиксируется инструмент в узле или инструмент заклинивает и извлечь его не представляется возможным. В первом случае причиной будет износ и потеря упорных и фиксирующих колец, износ шарика, износ инструмента, износ шлицев в корпусе патрона. Во втором случае причиной обычно является некачественный инструмент, у которого хвостовик расклинило в результате ударов.

Такое обычно бывает на перфораторах SDS-max и отбойных молотках с этим хвостовиком.

В первом случае можно произвести ремонт патрона перфоратора с заменой частей. Во втором — придётся разбирать, не вынимая инструмент. В некоторых случаях это возможно, в других — придётся отпиливать часть бура или пики болгаркой, снимать втулку и вытаскивать обломок с другой стороны. Следует пользоваться только качественным инструментом, предназначенным для данной модели.

В первую очередь нужно определить, какой именно патрон используется в вашем перфораторе. Патрон может быть кулачковый, цанговый SDS и быстрозажимный.

Последний, в свою очередь, бывает одно- и двухгильзовый. В кулачковом патроне крепление сверла осуществляется с помощью ключа, чего не скажешь о цанговых SDS, быстрозажимных.

Для замены сверла в цанговом SDS патроне потребуется только его провернуть.

Замену патрона на перфораторе нужно начинать с изучения креплений. Держится он винтовым стержнем либо же шпинделем. В большинстве случаев снятие патрон не составляет особого труда.

Однако иногда встречается более крепкая фиксация, требующая терпения, а также дополнительных инструментов. Крепко зафиксированный патрон можно снять с помощью молотка, ключа и отвертки.

Снятие происходит таким образом:

• нужно постучать по головке винта для ослабления фиксации;
• открутить с помощью отвертки;
• зажать патрон в ключе/тисках и прокрутить шпиндель.

Почти любой строительный инструмент универсален, и перфоратор не стал исключением. Для них имеется много различных насадок, патронов, переходников. Основа для произведения любой работы — патрон.

Переходник для перфоратора используют для установки сверла, непосредственно снятого с обычной дрели.

Дома нужно всегда держать сменный патрон для перфоратора, так как в любой момент один вполне может выйти из строя. Необходимо отметить тот факт, что для каждого вида работы лучше использовать различные патроны. Основные виды патронов:

• быстрозажимной: прекрасно подходит в случае частой смены насадок во время работы;
• ключевой: предназначается для больших сверл.

Чтобы знать, как произвести ремонт патрона перфоратора, нужно изучить его непосредственное устройство. В свое время крепление сверла производилось с помощью подвижных кулачков, но прогресс на месте не стоит.

В SDS сверла фиксируются с помощью 2-х направляющих клиньев, а также 2-х стопорных шариков. Отличие SDS-plus и SDS-max лишь в количестве направляющих клиньев. Так, крепление получается надежным и быстрым.

Упростилось фиксирование самой насадки: необходимо вставить в гнездо патрона выбранную насадку, слегка надавить, дождаться щелчка. Так, насадка будет хорошо зафиксирована. И съем сверла не представляет особой сложности: нужно нажать на подвижную крышку, в результате чего извлечется бур.

Дополнительно перфоратор может включать компоненты в виде:

• регулятора оборотов;
• электронного реверса;
• щеточного реверса;
• системы быстрой замены;
• иммобилайзера;
• индикаторов;
• антивибрационной системы;
• фрикционной муфты.

В процессе разборки патрона нужно учесть производителя, так как и разборка патрона перфоратора существенно отличается. Сегодня к списку популярных можно отнести:

• патроны для перфоратора bosch;
• патроны для перфоратора makita;
• патроны для перфоратора интерскол.

Рассмотрим процесс разборки на примере патрона на перфоратор фирмы Бош:

1. Отодвинуть пластиковую часть, снять резиновый уплотнитель.
2. С помощью отвертки аккуратно снять фиксирующее кольцо.
3. Затем фиксирующая шайба.
4. За шайбой находится второе кольцо. Его нужно повернуть и снять, поддев отверткой.
5. За пластиковой частью расположен SDS зажим, который состоит из пружины, шайбы и шарика. Первым нужно вынуть шарик, после шайбу и пружину.

Разборка патрона производится с различными целями в виде:

• ремонта;
• замены отдельных деталей;
• чистки;
• смазки.

Патрон для перфоратора Макита разбирается идентично, за исключением отдельных нюансов, учитывающихся из конструкции патрона.

Как отмечалось ранее, не любой патрон сможет подойти на любую дрель. Мы рассмотрели, как производится процесс снятия, разборки патрона. Для установки нового патрона нужно выполнить следующие этапы в виде:

• наворачивания патрона на дрель;
• вставки винта в гнездо;
• закручивания винта при помощи отвертки.

К выбору патрона, предназначенного для перфоратора, нужно подходить серьезно. Цена самая разнообразная, но не нужно тратить деньги впустую, приобретая тот патрон, который может для вашей дрели и не подойти. Идеальный вариант — взять инструмент с собой, если это рынок, либо запросить помощь консультанта при условии что интернет-магазин.

Выявляется необходимость замены щеток по таким признакам, как значительный перегрев того места установки, где располагаются электрощетки. Заменять их рекомендуется только в том случае, если они полностью стерлись. Замена производится с помощью электромонтажной отвертки. Процесс не займет много времени, если правильно осуществить демонтаж (шаги разборки приведены выше). Заранее приобретенные новые щетки вставляются на место изношенных.

В некоторых моделях Makita отличается прижимный механизм – пружина в виде спирали, поэтому во время замены нужно будет ее снять.

Если у вас нет чертежа, фотографируйте процесс разборки телефоном. Это избавит вас от ошибки при сборке. Для работы понадобятся следующие инструменты: плоская отвертка, пассатижи с длинными губками, молоток и рожковый ключ.

1. При износе шариков.
2. И когда смазка, утратив пластичность, препятствует движению деталей. В других случаях проще найти узлу замену, чем отремонтировать его.

Устранение неполадок

Каким бы надежным и качественным ни был инструмент Makita, со временем возможны поломки и выход из строя. Любое повреждение можно устранить, если своевременно выполнять профилактический ремонт. Выйти из строя может как механическая, так и электрическая части.

Не крутит патрон

Если при работе оборудование трещит, не крутит патрон, то, возможно, возникло повреждение в двигателе. Для того чтобы понять причину, нужно будет разобрать механику. Если проблема не в двигателе, то, вероятнее всего, в моторе.

Варианты: слом кнопки запуска, замыкание катушек.

Воспользовавшись тестером, можно точечно определить причины выхода из строя и устранить их.

Разберите патрон, выяснив в чем кроется проблема. Скорее всего – это старение, порча патрона. Может быть, просела пружина фиксации, потеряли форму шарики и так далее.

Обычно замена устаревших или вышедших из строя деталей позволяет исправить такого рода поломку.

Замена якоря

Снять якорь несложно, если следовать определенной последовательности:

• отсоединить заднюю крышку, отцепить щетки;
• открутить корпус редуктора, почистить все детальки от пыли;
• далее следует удалить якорь, несильно потянув его на себя, а на его место поставить новую деталь;
• перед размещением нового якоря не забыть надеть резиновые амортизаторы, поменять воздухозаборную пластину;
• в обратном порядке поместить все снятые ранее детали.

Скорее всего, сломался плавающий подшипник, потребуется его замена. Неполадка может быть связана и с нарушением удара. Появляется при долгой эксплуатации, из-за чего происходит раскол бойка. В этом случае его необходимо поменять.

Еще один вид поломки – старение поршневой группы. Нужно выполнить замену поршня и гильзы.

Замена кнопки пуска

Процесс включает следующие шаги:

• убрать крышку, накрывающую оборудование;
• отключить контакты проводников;
• вытянуть корпус кнопки из места, где она находится, и поставить новую кнопку;
• присоединить контакты, собрав все в обратном порядке.

Если соблюдать все правила использования перфоратора, а именно: делать перерывы во время пользования, дать проработать аппарату вхолостую, то перегрева не будет. Но если это уже случилось, то нужно проверить электромотор.

При возникновении запаха гари необходимо срочно отключить инструмент от сети.

Разобрать устройство после полного остывания, проверить целостность мотора, и если он поврежден – заменить его.

Выбор насадок – несколько советов!

При должном уходе и периодической чистке инструмента срок его службы значительно увеличится. Нелишним будет соблюдение некоторых правил эксплуатации перфоратора, чтобы снизить риск возникновения неисправностей.

• Перед началом использования осмотрите состояние прибора.
• По завершении работы очистите аппарат от грязи. Можно воспользоваться воздушной струей, например, из пылесоса.
• Если для работы с электрическим устройством понадобилась его транспортировка в холодный период года, перед использованием дайте ему отогреться (смазка должна оттаять).
• Придерживайтесь норм эксплуатации, указанных в инструкции.
• Храните инструмент в тепле, сухом помещении.
• Не допускайте попадания влаги, а также конденсата из воздуха.
• Если аппарат долго не используется, хранить его лучше в полиэтилене и картонной коробке.

О том, как устранить неполадки в перфораторе Makita — следующее видео.

Производители, пытаясь угодить потребителям, предлагают различные переходники, благодаря которым на SDS-max, например, можно поставить бур с хвостовиком SDS-plus. Ладно бы, если только так, но на прилавках вы найдете и переходники с меньшего на больший диаметр! Ни в коем случае не используйте их! Инструмент легкого или среднего класса физически не предусмотрен для работы с насадками для тяжелых инструментов.

Буры для перфораторов обычно продаются сразу упаковками – дело в том, что они практически не подлежат ремонту. Наибольшим спросом пользуются насадки-буры, которые во многом похожи на сверло для дрели, хотя, если присмотреться, вы заметите существенную разницу в заточке режущей кромки и строении спирали.

Разбираем патрон перфоратора или меняем его на новый?

Чтобы добраться до механической части, потребуется снять пластмассовый корпус.

Порядок разборки механической части перфоратора МакитаВначале снимается защитный пластмассовый корпус черного цвета. Корпус снимается после того, как вы выкрутите четыре винта, крепящих корпус с торца. Надавив на торец вала вы выдавите редуктор из корпуса.

Сняв корпус, надо отделить ротор от редуктора. Редуктором называется общая механическая часть. Отделяется ротор от механической части(редуктора) просто. Правой рукой надо зажать редуктор, ротор зажать левой. Покачивая, потяните обе части в противоположные стороны. Ротор держится в редукторе за счет трения косозубых шестеренок. Основные неисправности перфоратора Макита происходят в механической части инструмента.

Самая характерная неисправность для механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизмаУдарный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежуточного вала. Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал редуктора представляет собой полый ствол, в котором свободно перемещается цилиндр.

Насаженная на промежуточный вал малая прямозубая шестерня передает вращение на большую прямозубую шестерню вала редуктора, в котором смонтирован ударный механизм. А поступательные движения на вал редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в стволе редуктора.

Переходим к разборке промежуточного вала.

На вал поз.40 насажены косозубая шестерня поз.42, на которую передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поз.34 поршня поз.32. С другой стороны вала устанавливается муфта сцепления поз.39, прямозубая шестерня 10 поз.80, компрессионная пружина поз.

Переходим к разборке вала ударного механика

Разборка вала ударного механизмаРазборка ствола перфоратора Макита 2470 представляет собой простой процесс, если использовать схему устройства перфоратора Макита. Вал представляет собой ствол поз.21, в котором собран ударный механизм. На ствол крепится шестеренка поз.19, которая придавливается пружиной поз.

Чаще всего из строя выходит металлическое кольцо.БоекЦилиндр с ударником

С разборкой мы разобрались. Меняем детали на исправные и готовимся собирать. Более подробно о смазке и сборки перфоратора.

Время от времени детали перфоратора следует осматривать и чистить – это позволяет избежать более существенных неполадок и упрощает работу. Иногда необходимо даже провести небольшой ремонт, например, заменить пружину. Все эти операции способен выполнить каждый человек, даже не сведущий особо в технике. В основном SDS-патроны по своей конструкции не очень отличаются даже у разных производителей.

Для примера рассмотрим процесс разборки патрона от перфоратора Bosch, ведь именно она в свое время изобрела такой способ крепления.

Для начала нужно отодвинуть пластиковую часть и снять резиновый уплотнитель. Фиксирующее кольцо аккуратно снимается отверткой, после чего снимается фиксирующая шайба. За шайбой «упрятано» второе кольцо, которое также снимается с помощью отвертки. Затем следует непосредственно механизм SDS, который состоит из шайбы, шарика и пружины.

Для снятия корпуса с редуктора необходимо поднять ствол инструмента вверх. Перфоратор следует прижимать к верстаку, одновременно вытягивая оболочку вверх. В таком положении все детали остаются на своих местах.

После их ревизии, проверки и замены корпус редуктора устанавливается на место. Все его элементы должны быть расположены в первоначальном виде. Необходимые элементы требуется смазать.

В процессе сборки корпус редуктора необходимо очистить керосином или бензином. Далее оболочку надевают на исходное место. Переключатель режимов в нем находиться не должен.

Иногда бывает разбито посадочное место промежуточного вала. Ремонт предполагается аналогичный первому случаю.

Шайка корпуса редуктора имеет маслосъемное кольцо. Если его повредила строительная пыль (случается крайне редко) или неаккуратные действия ремонтника, его меняют вместе с корпусом.

Такую же процедуру выполняют в случае выхода из строя отверстий переключателя режимов. Перечисленные виды поломок характерны для поддельных экземпляров.

• 1 Патрон
• 2 Замена патрона
• 3 Бур не фиксируется
• 4 Ремонт или замена

Поломка патрона перфоратора случается редко, но всегда некстати. Хорошо, что неисправность этого узла легко устраняется своими силами. Но для этого необходимо знать его устройство.

Патрон

Все электрические перфораторы комплектуются простыми и надежными SDS-патронами. Их прототип сконструирован инженерами западногерманской фирмы Bosch. Поэтому аббревиатура в названии образована от немецких слов: Steck, Dreh, Sitzt. Которые в этом случае обозначают – «вставь», «поверни», «сидит». Сейчас производится пять модификаций этой конструкции:

• SDS. Для насадок с хвостовиком Ø 10 мм, имеющим 2 продольных паза для фиксации от проворачивания. Глубина вставления хвостовика – 40 мм. Эта конструкция отлично совмещается с насадками, имеющими хвостовики SDS-plus.
• SDS-plus. Лидер по частоте использования среди патронов для перфораторов. Предназначен для насадок с хвостовиком Ø 10 мм, имеющим четыре паза (два длинных – против проворачивания и два коротких для фиксации от выпадения). Глубина вставления – 40 мм. Применяется этот тип на легких перфораторах. Он может работать с насадками Ø 4–32 мм, длиною от 11 см до 1 м.
• SDS-top. Редко встречающийся вид. Устанавливается на средние перфораторы. Насадка для него имеет хвостовик Ø 14 мм, оснащенный двумя длинными и двумя короткими пазами. Глубина совмещения 70 мм, при диаметре бура не более 32 мм.
• SDS-max. Встречается на перфораторах лишь немного реже, чем лидер. Разработан для буров диаметром больше 2 см. Используется преимущественно с тяжёлыми перфораторами. Хвостовик для него Ø 18 мм вставляется на 9 см, имеет три длинных и два коротких паза.
• SDS-quick. Это тип предназначен для шестигранного четвертьдюймового хвостовика вместо пазов, оснащенного выступами. Он может удерживать даже сверла и биты. До 2009 г. включительно устанавливался исключительно на Bosch Uneo. Буры к нему не делают толще 1 см.
• SDS-hex. Хвостовики для работы с ним бывают лишь у пик и зубил. А комплектуют им только отбойные молотки.

Конструкции патронов перфоратора и электродрели не имеют между собой ничего общего. Патрон дрели зажимает сверло подвижными губками. В перфораторе бур фиксируется от проворачивания направляющими, входящими в пазы хвостовика.

Выпадать ему не позволяют защелки из подпружиненных шариков. Чтобы зафиксировать бур, нужно вставить хвостовик в отверстие патрона. И, нажав на насадку, ввести его внутрь до щелчка.

Для извлечения бура следует потянуть на себя пластмассовую юбку.

Замена патрона

Порядок действий:

1. Снимите резиновый наконечник с торца.
2. Подцепив отверткой, удалите первое стопорное кольцо.
3. Потяните пластиковый кожух муфты вниз (как для смены бура).
4. Демонтируйте второе стопорное кольцо тем же способом, что и первое.
5. Снимите кожух муфты.
6. Выньте пружину, стопорные пластины и шарики.
7. Если вы можете обойтись без замены всего узла, тогда сложите стальные детали в подходящую емкость и залейте керосином.

Крепится патрон к шпинделю обычно при помощи резьбы. Зажмите его с помощью тисков или газового ключа. А шпиндель вращайте рожковым ключом за грани. Если же граней нет, то разберите корпус перфоратора, зафиксируйте шпиндель и вращайте патрон.

Осторожно. Не кладите в керосин наконечник. Так как его резина не маслостойкая, она не выдержит долгого контакта с ним.

Установка и сборка узла происходит в обратном порядке.

Бур не фиксируется

Причин того, что патрон не удерживает хвостовик бура, может быть несколько. Ниже перечислим наиболее вероятные.

• Износ корпуса, стопорных пластин или шариков.
• Ослабевание или поломка пружины фиксатора.
• Пересыхание или загустение смазки от грязи, препятствующие движению шариков-фиксаторов.

Важно. Во время сборки не смазывайте детали техническим вазелином. Он используется только при консервации. Из консистентных смазок лучше всего подойдет литол.

Потребуется разобрать корпус инструмента. Следуйте по пунктам:

1. Разберите патрон. Для этого сначала снимите резиновое кольцо. Затем отверткой подденьте и снимите стопорное кольцо. Далее аккуратно снимается внешний кожух патрона, а затем вынимается прижимное кольцо, шарик и пружина.
2. Теперь отсоедините переключатель режимов. Делается это по-разному в зависимости от модели. В конце статьи я привел некоторое количество ссылок на видео, в которых рассказывается, как он снимается на той или иной модели. Если среди них нет вашего агрегата, то можете посмотреть любой подобный, чтобы понять принцип. И далее, думаю, вам не составит труда отсоединить его и у себя.
3. Освободите от щеток коллектор. Для этого открутите заднюю крышку корпуса и снимите щетки.
4. Выкрутите саморезы, которые продольно стягивают корпус, и разъедините его.
5. Выньте редуктор вместе с якорем двигателя.

Теперь тщательно промойте сам редуктор, а также внутреннюю часть его корпуса. Промывку можно осуществить, например, бензином.

После этого сначала мажутся отдельные самые ответственные части. А затем весь редуктор полностью обволакивается смазкой.

Ну и остается все собрать в обратной последовательности.