- Информация о производителе
- Модификации и моторная гамма
- Прицепные агрегаты
- Характеристики
- Карбюратор
- Расход топлива
- Размеры
- Редуктор
- Преимущества и недостатки мотоблока Нева
- Комплектации и навесное оборудование
- Сцепка
- Применение
- Обкатка
- Культивация
- Редуктор агрегата
- Двигатель устройства
- Полезный опыт владельцев мотоблоков МБ2 — что пишут по отзывам?
Информация о производителе
В 2002 году была сформирована компания «Красный октябрь – Нева». Она относится к предприятию ОАО «Красный октябрь», который функционирует в Санкт-Петербурге с 1891 года. Начинало оно с электротехники и строительства электростанции. Затем предприятие слилось с мотоциклетным заводом, и в конце 20-х годов стало выпускать автомобильные запчасти и мототехнику.
С 1940 года и по сегодняшний день организация работает в авиапромышленности. Она изготовляет двигатели для самолетов и ракет, а также их комплектующие. Параллельно с авиацией, предприятие вырабатывает моторы для мопедов. С 1985 года выпускают мини сельхозтехнику, такую как мотоблоки «Нева».
В 2002 году было специально создано дочернее предприятие для производства и выпуска современных мотоблоков Нева. Сегодня организация производит и выпускает мотоблоки, культиваторы, а также навесное оборудование и четырехтактные двигатели.
Модификации и моторная гамма
Благодаря поискам технологических и опытно-конструкторских решений по обновлению модельного ряда техники компания выпустила несколько модификаций мотоблоков. Фермер может выбрать технику любой мощности и производительности с учетом страны-изготовителя.
Самыми распространенными модулями являются такие:
- Машина МБ-2К-7,5. Имеет российский двигатель мощностью 7,5 л. с. Вес агрегата составляет 98 кг. Глубина обработки грунта — 32 см. Характеризуется простым управлением и комфортной эксплуатацией.
- Модуль МБ-2Б-6,0. Оснащен американским двигателем мощностью 6 л. с. с электрозапуском, имеет 4 скорости вперед и 2 назад, вес — 98 кг.
- МБ-2Б-6,5. Отличается более прочной конструкцией и мощностью 6,5 л. с., имеет улучшенные пневмоколеса с удлинителями осей и вес 94 кг. Глубина обработки почвы — 20 см. Экономичная, комфортная модель с высокими тяговыми и ресурсными характеристиками.
- Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 PRO. Комплектуется бензиновым двигателем Briggs&Stratton с 6,5 л. с. Глубина культивации — 25 см, вес — 89 кг. Количество передач — 4 вперед и 2 назад. Предназначен для длительной работы на больших участках.
- Модель МБ-Компакт-2Б-6,5 RS. Отличается малым весом — до 65 кг, небольшой глубиной вспашки — до 20 см, комплектуется износостойким двигателем Briggs&Stratton мощностью 6,5 л. с., дополнительными механизмами для переделки мотоблока и возможностью расширения функционала, также имеет 2 передачи вперед и 1 назад.
- МБ-2C-6,0 PRO. Укомплектован японской силовой установкой ЕХ17D мощностью 5,7 л. с.
- МБ-2С-7,0 PRO и МБ-2С-7,5 PRO — мотоблоки тяжелой серии с новейшими карбюраторными двигателями Субару EX21D мощностью 7,0 и 7,5 л.с. соответственно. Используются для профессиональных работ на участках большой площади.
Устройство мототоблоков МБ-2 скомпоновано по схеме одноосного пешеходно-ездового трактора.
Прицепные агрегаты
Характеристики
Агрегат популярный, потому что он надежный с высокими показателями сборки. Брак, в процентах не превышает 1,5%. За счет качественных деталей и высоких технологических способов их обработки, устройство прочное и качественное.
Деталь/данные |
Описание |
Двигатель |
Применяют 3 вида моторов: российских производителей (5-6,2 лошадиных сил), японских (6-7 л.с.) и американских (от 6 л. с.) |
Редуктор |
Корпус из алюминия, механический с шестеренчато-цепной системой или МультиАГРО, а также механизмом выключения одного вала |
Габариты |
Ширина: 64-67 см. Высота: 130-135 см. Длина: 150-175 см |
Глубина обрабатывания |
20 см |
Топливо |
Дизель, бензин АИ-92 или АИ-95 |
Вес |
На бензине – 70-108 кг, на дизеле – до 127 кг. |
Валовый диаметр |
30 мм |
Обрабатывающее расстояние |
От 80 до 171 см. |
Передачи |
2 задние и 2-4 передней. 6-8 на редукторе МультиАГРО |
Радиус поворота |
1,1 м |
Рабочая температура окружающей среды |
От -25°С до 35°С |
В комплектацию мототехники входит 4-6 фрезы, два крыла и валик на 6 фрез. Также есть две ступицы, которые предоставлены совместно с крепежными элементами. Предусмотрен сошник, аккумулятор, электростартер, авто предохранитель и инструкция по эксплуатации. Для каждой модели предоставлено свое руководство по использованию. Благодаря ему можно решить незначительные неисправности, знать, как правильно заводить технику, и как хранить и ухаживать за ней.
Технические характеристики мотоблока Нева МБ-2:
- Скорость движения при максимальной мощности:
- на первой передаче — 1,8 км/ч;
- на второй — 6,1 км/ч;
- задний ход — 1,4 км/ч.
- Скорость движения при перестановке ремня клиноременной передачи:
- на первой передаче — 3,3 км/ч;
- на второй — 12 км/ч;
- задний ход — 2,5 км/ч.
- Колея транспортная:
- без удлинителей полуосей — 320 мм;
- с удлинителями полуосей — 565 мм.
- Радиус поворота — 1,1 м.
- Дорожный просвет — 145 мм.
- Температура эксплуатации — -5… 35°С.
- Система зажигания — электронная бесконтактная.
- Свеча на катушку зажигания — искровая А-11-1, А-17В.
- Система запуска — ручной стартер с вытяжным шнуром.
- Ходовая система — колеса по схеме 2х2.
- Шины — 4х10 модель Ф-106.
- Давление в шинах — 1,8-2 кг/см³.
Рабочие характеристики почвообрабатывающего агрегата:
- количество фрез — до 8;
- диаметр фрезы — 36 см;
- глубина обработки — 20-32 см;
- максимальная ширина захвата — 120 см;
- скорость обработки — до 0,12 га/ч.
Карбюратор
Карбюратор мотоблока Нева КМБ-5 поплавкового типа обеспечивает приготовление топливовоздушной смеси, имеет вертикальное расположение смесительной камеры, крепится 2 винтами к патрубку через прокладки и болтами к плате. Топливо из топливного бака объемом 3,6 л при открытом положении краника через соединительный шланг и штуцер самотеком поступает в устройство, затем через топливный клапан — в поплавковую камеру, распыляется, смешивается с воздухом в смесительной камере и подходит к камере сгорания блока цилиндра.
При неполадках в системе питания осуществляют регулировку карбюратора поворотом винта на 1 и 3/4 оборота.
Расход топлива
Расход топлива для мотоблока составляет 1-1,6 л/ч.
Размеры
Габаритные размеры техники:
- Длина — 1640 мм;
- Ширина:
- без удлинителей полуосей — 600 мм;
- с удлинителями — 850 мм;
- с культиватором — 600 мм.
- Высота с колесами — 1200 мм.
Модификации Нева комплектуются так:
- Нева МБ-2К оснащен отечественным мотором ДМ-1К с большим ресурсом и невысокой ценой.
- Нева МБ-2Б с американским двигателем Briggs&Stratton разной мощности и производительности.
- Нева МБ-2С с профессиональными японскими установками Robin Subaru или Хонда.
Двигатель на мотоблок Нева — 4-тактный 1-цилиндровый карбюраторный с ручным пуском от стартера и воздушным охлаждением. Для передачи вращения на редуктор или навесной механизм применяют трехручьевой шкив. Работа мотора регулируется с помощью воздушной заслонки.
Устройства имеют верхнее расположение клапанов, горизонтальное положение коленчатого вала и большой крутящий момент.
Для них свойственны такие особенности:
- прочность корпуса;
- модернизированная система очистки воздуха;
- изготовление коленвала из кованой стали и установка его на подшипники с 2 сторон;
- наличие электронного зажигания;
- изготовление гильз из прочного чугуна;
- установка специальных каналов для охлаждения в блоке и головке;
- использование металлических деталей вместо пластмассовых;
- быстрый запуск за счет большой бобины в пускателе и снижения компрессии;
- небольшие размеры и вес.
Наибольшей популярностью пользуются американские установки Briggs&Stratton. Они отличаются долговечностью, износостойкостью и большой мощностью. Главный недостаток двигателей — высокая стоимость.
Редуктор
Редуктор для мотоблока Нева МБ-2 — шестеренчато-цепное устройство, предназначенное для изменения частоты вращения выходного вала или фрез-культиваторов и передачи вращательного движения от ведомого шкива к колесам мотоблока, изменения скорости и направления движения.
Его работоспособность обеспечивается наличием масляной жидкости в корпусе. Смазка деталей осуществляется разбрызгиванием масла при разборке.
Кинематическая схема устройства проста: цепь и 2 звездочки — верхняя и нижняя. Нижняя, или ведомая, звездочка располагается на рабочем валу, благодаря чему система приходит в движение. Передаточное число повышает усилие на фрезах и обеспечивает максимальное заглубление в грунт.
Трансмиссия служит передатчиком энергии от мотора к колесам.
Преимущества и недостатки мотоблока Нева
Помимо простой и понятной конструкции все модели техники обладают следующими преимуществами:
- Мощные фирменные двигатели. Благодаря им производительность агрегата высокая, и техника устойчива к эксплуатации в сложных условиях.
- Режимы постоянной работы. За счет их владелец может выбирать и регулировать режимы и темп работы.
- Возможность устанавливать дополнительное навесное снабжение.
- Долговечность и износоустойчивость. Это достигается за счет обтекаемого корпуса и внешней защиты.
- Поворотливый. Когда отключаешь один из валов, техника приобретает хорошую управляемость и маневренность.
На заметку!
На рынке мотоблоки Нева считают самыми дешевыми среди модельного ряда.
Но недостатки также присутствуют у мотокультиваторов:
- Небольшая глубина вспашки. Это происходит из-за незначительного веса конструкции. Для ее устранения на переднюю часть накладывают дополнительный вес 20-25 кг. Тогда вспашка будет достигать 25 см в глубину.
- Большие габариты. Если сравнивать с конкурентами, то с такими же характеристиками можно найти агрегат размерами меньше.
- Неустойчивость при неровном грунте. Решают вопрос заменой колес на высокие.
За счет своего веса женщины не всегда могут справиться с работой мотоблока. Также есть негативные отзывы относительно завышенной цены. Но это стоимость не у официальных дилеров, а у продавцов-посредников, которые специально ставят высокие цены.
Преимущества мотоблоков МБ-2:
- простое управление и обслуживание;
- повышенный КПД и моторесурс;
- эксплуатация при низкой температуре окружающей среды;
- выбор оптимальной скорости;
- широкая гамма навесных орудий;
- надежность и прочность узлов;
- удобная транспортировка;
- экономный расход горючего.
Недостатки модулей МБ-2:
- Легкие по весу модели имеют слабое давление на грунт, поэтому работают некачественно.
- Тяжелая техника имеет вес 98 кг, поэтому работать с ней трудно.
- Неустойчивость на неровных участках, возможно опрокидывание.
Комплектации и навесное оборудование
Применение навесного и прицепного оборудования позволяет расширить функциональные возможности мотоблока. К модулю Нева МБ-2 агрегатируют такие насадки:
- плуги;
- окучники;
- картофелекопатели;
- сеялки;
- грунтозацепы;
- косилки Заря и Нева;
- роторные щетки.
Окучник для мотоблока Нева обрабатывает участки с растениями на глубину 80-120 мм и ширину 250-430 мм.
Насос мотоблочный для полива имеет параметры:
- производительность — 12 м³/ч;
- глубина всасывания — 5 м;
- высота подачи воды — 30 м.
Снегоуборщик — навесное оборудование для уборки снега. Производительность такого агрегата достигает 250 м³/ч, а ширина захвата — 700 мм. При использовании лопаты-отвала осуществляют доработку ширины захвата до 1000 мм.
В качестве прицепных орудий применяют транспортную тележку к мотоблоку Нева грузоподъемностью 150-250 кг.
Сцепка
Сцепка — устройство, с помощью которого к мотоблоку крепят навесные механизмы. Ее использование облегчает работу с плугом, окучником и другими инструментами, обеспечивает надежное соединение.
Устройства имеют П-образную форму и выдерживают большие нагрузки.
Комплектация к мотоблоку включает дополнительные фрезы в количестве 6-8 штук для увеличения ширины захвата почвы за 1 проход.
Количество устанавливаемых фрез зависит от мощности двигателя и назначения модуля.
Применение
Согласно инструкции по эксплуатации, перед включением мотоблока необходимо провести подготовительные работы:
- проверить все узлы и крепежные соединения на герметичность и надежность;
- ознакомиться с мерами безопасности, описанными в руководстве;
- проверить уровень масла в двигателе;
- заправить топливный бак чистым бензином АИ-95 или АИ-92;
- произвести расконсервацию мотоблока;
- проверить наличие масла в редукторе;
- осмотреть шины.
Обкатка
Обкатка — важный этап в работе любой техники. При неправильном проведении процесса и неграмотном обслуживании мотоблока срок его службы сокращается, механизмы приходят в неисправность.
Глубина обработки грунта достигает не более 10 см. Специалисты рекомендуют проводить этот процесс без нагрузок.
После обкатки необходимо выполнить следующие действия:
- произвести первую замену масла;
- проверить прочность крепежных соединений;
- отрегулировать ремень для мотоблока;
- проверить работу расцепления левого колеса;
- удалить дополнительные ограничительные прокладки между выходным фланцем карбюратора и фланцем патрубка.
Культивация
При работе мотоблока с культиватором необходимо придерживаться такого алгоритма:
- Установите технику в горизонтальном положении, проверьте рулевое управление.
- Настройте ограничитель обработки почвы на нужную глубину.
- Культивацию проводите при наполовину прикрытой дроссельной заслонке карбюратора.
- При работе в условиях низких температур, если мотоблок не заводится, воспользуйтесь следующим способом:
- выдержите технику около 10 ч в теплом помещении, затем быстро включите;
- залейте в двигатель масло с температурой 50…60°С;
- прогрейте патрубок карбюратора и саму систему, накладывая на них ветошь, смоченную в горячей воде.
Редуктор агрегата
Есть два вида категорий мотоблоков Нева: с применением классического редуктора или МультиАГРО. С помощью шестеренчато-цепной детали происходит:
- Увеличение в 1,5 раза мощности агрегата. Это дает возможность сэкономить время и силы в процессе работы.
- Увеличение крутящего момента до максимума при скорости 1,8 км/час. За счет этого мотоблок используют при очистке снега и при скашивании газона.
- Возможность работать со скоростью 13 км/час.
- Возможность отключить одну полуось. Это увеличивает маневренность устройства, и упрощает управление.
Если говорить по отдельности про каждый редуктор, то классический вид обладает стандартным количеством передач. А это не дает возможности подстраиваться под тип почвы.
При редукторе МультиАГРО переключение передач осуществляют с помощью ручки агрегата. Количество передач будет больше, чем в предыдущем варианте. МультиАГРО позволяет использовать технику продолжительное врем без сбоев. За счет своей маневренности, он может обрабатывать сложные и труднодоступные участки.
На заметку!
Классический редуктор установлен на модель МБ-23 СД. Несмотря на невысокую мощность, у него высокие тяговые качества. Это единственный мотоблок, на котором стоит двигатель на дизеле.
Двигатель устройства
Мотоблок Нева работает на трех видах двигателей: от японского, российского и американского производителя. Выбор двигателя и модели техники зависит от того, какой вид работ необходимо будет выполнять, какую нагрузку возложат на мотоблок, и какой вид, и состояние земли.
Например, мотор ДМ-1 российского производителя с мощностью 5-6,2 л. с. используют как любители. Он не привередлив и прост в управлении. Обладает объемом 317, а коленчатый вал вращается со скоростью 1200-1400 оборотов за минуту. Российский мотор состоит из цилиндра, что установлен вертикально.
Из японских деталей на технику Нева устанавливают Subaru, Honda или Yamaha. Их мощность составляет 6-7,5 л.с. Их считают более надежные и безопасные, помимо этого, они обладают повышенным моторесурсом. Экологически японские модели безвредные и обладают высокой производительностью.
Двигатели американского производства Briggs& Stratton считают профессиональным классом. Их мощность 6-10 л.с. К его преимуществам относят меньшее использование масла, износоустойчивость и высокая работоспособность. Это происходит за счет наличия в комплектации чугунной гильзы для цилиндра, регулятора частоты вращения и кованого прочного коленчатого вала.
Полезный опыт владельцев мотоблоков МБ2 — что пишут по отзывам?
Мотоблок Нева – это отличный помощник на огородном и дачном участке. Он надежный, выносливый и долговечный. Сельхозтехника представлена на рынке большим модельным рядом, к которому прикрепляют разнообразное навесное приспособление. За счет этого мотоагрегат употребляют практически для любых работ на дачном участке, в саду и в огороде. При правильном использовании и уходе такая техника прослужит долго и продуктивно.
Какие отзывы заслужила модель «Нева» МБ2 от своих владельцев? Изучаем мнения форумчан, которые уже приобрели какую-либо из модификаций.
«Купил себе Неву с субаровским двигателем на 7 лошадей. Ему сейчас год, но я аппаратом доволен. Заводится хорошо, всё-таки японский движок дает о себе знать, а вот редуктор гудит сильно, особенно если большие обороты давать. Из минусов: неудобная регулировка ремня. Смутило то, что двигатель держится на четырех болтах, до одного из которых не удобно добираться.
«Прекрасный мотоблок, моему уже 12 лет — и всё пашет. Двигатель менял в прошлом году, но старый, что самое главное, работает, просто масла ест много. Вот и заменил. Ставил обычный китайский движок, но что хочу сказать: хорошую технику видно сразу. С самого начала эксплуатации не нравилось то, ремень изнашивался быстро. Но это расходный материал, так что претензий к самой машине у меня нет».
Вы так же можете помочь другим читателям нашего сайта своими отзывами по данной модели, если вы являетесь обладателем какой либо моделей мотоблоков НЕВА МБ-2 (с классическим редуктором), можете оставить отзыв о нем, или же задать любой интересующий вас вопрос по этой модели ниже в комментариях.
Владислав, 37 лет, г. Вологда.
Купил мотоблок для дачи с двигателем Субару с 7 л. с. Сам вспахал огород и засадил. Вручную пришлось тратить бы несколько дней. С помощью механизма все было сделано за пару часов. Радует то, что с транспортировкой мотоблока не возникает никаких проблем, можно перевозить его в легковой машине. Недостатками считаю высокую цену и тяжелый вес, при работе устают руки.
Михаил, 45 лет, Кемеровская область.
Живу в деревне, без техники просто не обойтись. Мини тракторы стоят дорого, поэтому свой выбор остановил на мотоблоке. Покупал с российским движком по совету друзей. В комплекте к нему идут фрезы, докупил косилку и отвал.
Работает легко, сцепление с грунтом хорошее, маневренный, можно обрабатывать почву даже в теплице, хорошо разбивает глыбы. С помощью косилки весь приусадебный участок стал убранным, ровным и красивым. За 3 года эксплуатации не ремонтировался. Летом двигатель запускается легко, зимой — хуже. В этом году хочу к нему купить тележку для перевозки урожая, песка и сена.