Культиватор своими руками как его сделать из болгарки Советы и инструкции по сборке самодельного культиватора из триммера или из бензопилы

Особенности

Обычно при выращивании картофеля его окучивают тяпками. Но такой способ недостаточно производителен, а подчас и весьма утомителен. Обработать крупный приусадебный участок или большое поле вручную могут далеко не все. Потому окучник для картофеля действительно помогает хозяевам. Надо только правильно выбрать конкретный вид механизма.

Простейшие ручные окучники могут не только окучить землю (что следует уже из их названия), но и разрыхлить ее. Гарантируется, при должном умении, безупречная обработка почвы. Готовые инструменты стоят сравнительно недорого. Доработанный же окучник цепляют к трактору.

Составными частями изделия являются:

• пара штампованных колес;
• навесная сцепка;
• рама из стали;
• отвалы;
• железные лапы.

Окучники могут использоваться и в связке с мотоблоками. Для этого нет необходимости в каком-то особом устройстве. Надо только прицепить обычную окучивающую машину. Но, так или иначе, люди не желают переплачивать за то, что можно сделать своими руками. Попробуем разобраться в этом.

Культиватор из бензопилы «Дружба» своими руками станет незаменимым помощником при обработке грунта на небольших участках. Большим преимуществом этого способа станет отсутствие необходимости прибегать к токарным работам – вы сможете ограничиться точечными слесарными доработками. Будущие самодельные мотокультиваторы из бензопилы будут работать только на двух передачах, а максимальная скорость агрегатов будет достигать 2,5 км/ч.

1. Для начала насадите на главный вал металлический воротниковый фланец РУ-32;
2. После этого прикрутите звездочку мостового редуктора;
3. Далее присоедините вал мостового редуктора – деталь можно взять от автомобиля УАЗ и отшлифовать ее до диаметра 3 см.;
4. Для увеличения дистанции между мостом редуктора и землей, задействуйте двурядную цепь и две «ВАЗовские» звездочки – они увеличат клиренс культиватора до 150 мм.;
5. Далее на главный мост установите и закрепите подшипник корпуса – его внутренний диаметр должен составлять не более 3 см.;
6. В качестве коробки переключения передач и редуктора может выступить двигатель от мопеда «Карпаты»;
7. Для комплектации возьмите центробежное сцепление от того же мопеда;
8. Чтобы установить фрезы и колеса следует использовать стальную трубу, длиной 32 см.

В конце тестируем изготовленный культиватор. Большое достоинство готовой конструкции заключается в неприхотливости к топливу и маслам. Еще одно преимущество – автономность агрегата. В отличие от электрического культиватора, вы сможете эксплуатировать сделанную конструкцию в любом месте и в любое время.

Благодаря полностью герметичной системе подачи горючего и мембранному типу карбюратора, владелец сможет работать с агрегатом в любых условиях, будь то сильный ливень или невыносимая жара. Изготовленную конструкцию можно успешно эксплуатировать на участках, общей площадью от 10 до 20 соток.

Способы крепления и конструкция

Современные насадки-культиваторы могут быть выполнены в двух исполнениях:

• Зубчатом, при котором фрезы располагаются последовательно на валу;

• Дисковом, когда в качестве режущих органов выступают несколько режущих дисков.

Несмотря на разные названия и конструкции, по большому счету основополагающее различие заключается лишь в виде рыхлительного узла.

Зубчатые насадки для триммера отличаются меньшей массой, а потому лучше подходят для обработки легких грунтов. Что до дисковых моделей, то они используются для разрыхления более тяжелых почв, так как имеют большую жесткость.

Вращающий момент передается на насадку-культиватор от двигателя благодаря валу, который скомпонован посредством специальной штанги. Последнюю, к сожалению, часто приходится докупать отдельно.

Рассматриваемый узел нельзя назвать взаимозаменяемым, при этом число шлицов на торцевой части штанги может меняться от 7 до 9. Исходя из этого, покупая насадку-культиватор, к примеру, от Oleo-Mac стоит знать, что она не подойдет для работы с триммером марки Husqvarna, как и наоборот.

Шлицевой метод фиксации фрез или дисков к валу предусматривает свободное смещение режущих органов, благодаря чему почва будет разрыхляться с довольно широким охватом – 200-250 миллиметров.

Такой вариант отлично подходит с целью культивации земли на участке, поскольку избавляет от большой амплитуды смещения штанги во время работы.

Помимо этого, данный метод позволяет уменьшить или вовсе отказаться от ограничений по плотности грядок.

При обработке длинных грядок процесс работы с насадкой и триммером становится еще более удобным, так как в этом случае придется существенно реже делать повороты.

Важно подчеркнуть, что любого рода насадка заметно увеличивает массу всего инструмента в целом, причем рост веса зачастую составляет, как минимум, 5-6 килограмм.

Именно поэтому продолжительная работа с триммером в данном случае становится под силу далеко не всем! На ряду с этим, при выборе насадки важно учитывать и механические ограничения мощности привода устройства.

К примеру, если вы выбрали модель триммера с движком мощностью меньше 1500 Вт, то при обработке почвы придется ограничиваться только окучиванием кустов картофеля и грядок, так как работать можно будет лишь с регулярно взрыхляемой землей!

Так как штанга привода имеет немалую длину, а сам привод в триммерах, работающих на бензине, как правило, размещается позади работающего, то в процессе культивации работы сопровождаются заметными вибрациями, величина которых может меняться в зависимости от нагрузки на фрезы и диски, а также длины самой штанги.

Через наплечный ремень данные вибрации передаются прямо на руки человека, в связи с чем удерживать на весу немалый узел и одновременно управлять кнопкой культивации почвы бывает затруднительно.

Учитывая это, важно подчеркнуть, что продолжительная обработка грунта при помощи насадки-культиватора не всегда остается безопасной для здоровья человека.

Но есть и плюсы: так повышенная мобильность навесного бензинового триммера с отсутствием колес дает возможность запросто работать с грунтами на междурядьях и грядках без повреждения уже высаженных растений.

Важно заметить, что насадки-культиваторы «плохо ладят» со слежавшимися грунтами, поскольку при первом же внедрении в подобный слой штанга резко отбрасывается назад.

Беря во внимание это, многие производители оснащают дисковые культиваторы специальными предохранительными кожухами, благодаря чему больше шанс, что зубчатые фрезы вероятнее погнуться, нежели сломаются.

Однако в последнем случае не лишним будет хотя бы небольшой защитный щиток для ног.

Присутствие предохранительного экрана существенно снижает видимость работника!

Фактор стоимости готового изделия способен оказать сильное влияние в конечном выборе между тем приобрести ли новую насадку-культиватор в магазине либо же сэкономить и сделать своими руками. Высококачественные модели для триммера могут оцениваться в 11-20 тысяч рублей.

Такая стоимость может быть оправдана только, если вы предполагаете большие объемы работ с инструментом! Кроме этого, покупать дорогостоящее приспособление не стоит при наличии на участке тяжелых почв, например, суглинков и черноземов, поскольку в таком случае культиватор не будет приподнимать землю, а станет только перебрасывать комья в разные места вместе с корнями травы и сорняков.

Выбирая насадку, стоит понимать и технологию ухода: так первым делом необходимо проходить насадкой-ножом, обрывая всю растительность на грядке, после чего можно переходить непосредственно к разрыхлению земли!

Прежде чем окончательно решиться на то, чтобы своими руками сделать насадку-культиватор для триммера, нужно вначале учесть следующие моменты:

• Исполнение рукоятки. Многолетняя практика использования инструмента и исследования показали, что наиболее удобной в работе была и остается Т-образная рукоятка, обеспечивающая максимально надежное и точное направление. Применяемая в некоторых бензиновых триммерах рукоятка в виде буквы «J» существенно усложняет работу с культиваторной насадкой;
• Размеры топливного бака. Так как насадка для триммера будет выполнена из подручных материалов, то общий уровень расхода топлива возрастет. Поэтому есть смысл организовывать бак вместимостью не меньше одного литра топлива;
• Мощность привода, которая не должна быть меньше 1000 Вт. В противном случае движок станет часто перегреваться, что приведет к низкой производительности приспособления;

• Конструкция штанги. Если она выполнена в виде гибкого вала, то про культиватор можно забыть, ведь все время меняющийся крутящий момент просто выведет его из строя. Лучшим решением станет многошлицевая прямая штанга в паре с карданной передачей. Это сделает инструмент более функциональным и надежным!

Если у вас дома уже имеется триммер, который бы полностью удовлетворял всем перечисленным моментам, а опыт позволяет организовывать подобного рода работы, то сделать самостоятельно дисковую насадку не составит труда. Что до зубчатых культиваторов, то своими руками выполнить подобного рода насадку будет непросто и трудоемко, а готовый результат не сможет обеспечить нужное качество.

Принцип действия

Ручной окучник работает по внешне примитивной схеме. Однако на эффективности это мало отражается. Один из фермеров нажимает на ручку тяги, расположенную спереди, а другой давит на такую же ручку сзади. В результате механизм приводится в движение, а рабочие диски погружаются в землю. При движении слой грунта разрыхляется, затем, поставив или убрав несколько специальных деталей, меняют дистанцию, разделяющую диски.

Самостоятельное изготовление окучивающего устройства доступно всем фермерам. Достаточно лишь элементарных знаний в области механики и опыта повседневной эксплуатации сельскохозяйственных машин. Сделанная своими руками техника оказывается намного дешевле заводских аналогов. Об удовлетворении собственным мастерством и говорить не приходится.

Насадка на триммер для прополки

Время чтения: 7 минут

26 октября 2018

Василий Андропов

Специалист по садовой технике со стажем в 8 лет

Покупая триммер для ухода за дачным участком, лучше купить и насадку. С ней агрегат выполняет целый ряд сельскохозяйственных работ. Вы сможете обрезать кусты, измельчать сухостой. Насадка нужна и для прополки, удаления сорных растений, которые быстро захватывают участок.

Культиваторные насадки хороши для обработки небольших земельных участков. Часто есть сразу несколько режущих деталей. У насадок может настраиваться ширина захвата фрез в пределах 130–250 мм. Чтобы не попал мусор, у них есть защитный щиток. Варианты использования:

• прополка небольших территорий;
• перекапывание огорода и клумб;
• рыхление грунта возле деревьев;
• окучивание моркови, картофеля и т.д.

Культиваторные насадки

Вращающий момент от двигателя агрегата передается на насадку-культиватор посредством вала в специальной штанге – ее нужно покупать отдельно. Этот узел различается количеством шлицев на торцевой части штанги. Их может быть 7 или 9. К примеру, насадка-культиватор Oleo-Mac к триммеру Husqvarna не подойдет.

Шлицевое присоединение фрез или дисков к валу удобно. Оно допускает свободное перемещение режущих органов, что идеально для культивации. Почву можно рыхлить с широким захватом – до 200–250 мм за проход.

При выборе насадки нужно учесть механические ограничения по мощности привода. Если устройство рассчитано на мощность до 1,5 тыс.

Вт, то культиватор подойдет лишь с целью обработки взрыхляемого грунта или окучивания грядок, картофельных кустов.

Насадки для триммера отличаются по типу режущего механизма. От него зависит эффективность и качество работ, которые предстоит выполнить при помощи бензинового агрегата. Культиваторная насадка для триммера бывает двух видов:

• Зубчатая. Такой тип включает в себя прямой ряд, состоящий из нескольких изогнутых и заостренных ножей. Они выворачивают землю и вскрывают ее. Зубчатая насадка бывает тяжелой – ее вес достигает 5 кг.
• Дисковая. Эти культиваторные приспособления оснащаются несколькими дисками, которые имеют закрепленные ножи. Окончания лезвий изогнуты в определенном направлении. Сверху них установлена протекционная заслонка, благодаря которой земля не вылетает во время рабочего процесса.

Приспособления для прополки могут крепиться к триммеру несколькими способами. Всего их три:

• возле двигателя вместо штанги;
• внизу штанги вместо редуктора;
• путем разъединения штанги посередине.

Насадка культиваторная для бензокосы

Культиваторные насадки к триммеру имеют несколько важных плюсов. Подробнее о них:

• Отлично подходят для уборки и прополки. Инструмент часто применяют приверженцы органического земледелия, склонные считать, что часто рыхлить и окучивать почву вредно.
• Культиваторная насадка легко и быстро справляется с сорными растениями, которые еще не слишком сильно выросли. К тому же культивация позволят разрыхлить почву и насытить ее кислородом, что положительно повлияет на развитие растений.
• Простые в обслуживании и стоят на порядок дешевле по сравнению с подвесным оборудованием на мотоблок.
• Быстро вращающиеся фрезы способны обеспечить высокую эффективность работы.
• Подходят для рыхления почвы не только на обширном участке, но и в теплицах, цветниках, клумбах.
• Дисковый культиватор оснащается предохранительным кожухом.

Применение триммера с культиваторной насадкой

Любая насадка на бензиновый триммер имеет свои минусы. Обязательно учтите их. Это такие моменты:

• Любая насадка-культиватор для триммера значительно увеличит вес собранного агрегата – примерно на 5-6 кг. Длительная работа будет под силу не каждому.
• Насадка фреза не даст возможности прижать лезвия близко к почве. Чрезмерный нажим станет причиной поломки или как минимум изгиба штанги.
• Культиватор для мотокосы рекомендуется использовать на глинистом грунте, т.к. он не способен проникать вглубь – он будет лишь царапать поверхность земли.
• Привод бензиновых триммеров находится сзади работающего, а штанга часто является длинной. Во время культивирования постоянно появляются вибрации. Их величина обуславливается как изменяющейся нагрузкой на фрезы или диски, так и длинной штанги.
• Вибрации передаются через наплечный ремень на руки пользователя. Держать на весу емкий узел и управлять кнопкой включения агрегата не всегда удобно. Долгая культивация земли с применением насадки небезопасна для здоровья.

Насадка-культиватор бывает в двух вариантах:

• Дисковом, режущими органами которого являются пара режущих дисков;
• Зубчатом, который представляет собой ряд последовательно расположенных на валу фрез.

Принципиальное различие заключается лишь в конструкции рыхлительного узла. Дисковые насадки – более жёсткие, а потому подходят для обработки более тяжёлых грунтов, в то время, как зубчатые имеют меньший собственный вес, но предназначены для работ по более лёгкой почве.

Передача вращающего момента от двигателя триммера на насадку-культиватор осуществляется при помощи специального вала, который скомпонован в специальной штанге (её придётся приобретать отдельно).

Этот узел не является взаимозаменяемым, и различается количеством шлицов на торцевой части штанги: их может быть семь или девять.

Поэтому, задумывая приобретение насадки-культиватора, необходимо понимать, что к триммеру от Husqvarna насадка производства Oleo-Mac не подойдёт, равно, как и наоборот.

Шлицевой способ присоединения дисков или фрез к валу допускает свободное перемещение режущих органов, что идеально именно для культивации, поскольку позволяет рыхлить почву с достаточно широким захватом (до 200…250 мм за проход), не требуя большой амплитуды перемещения штанги. Снимаются также ограничения по плотности грядок, расположенных на участке. С удлинением грядок удобства работы с рассматриваемой насадкой возрастают, поскольку повороты придётся делать значительно реже.

Любая насадка-культиватор для триммера значительно увеличивает вес всего устройства в сборе (не менее чем на 5…6 кг). Поэтому длительная работа с таким инструментом под силу не всем.

В расчёт необходимо вводить также и механические ограничения по мощности привода триммера.

Если двигатель рассчитан на мощность не более 1500 Вт, то культиватором можно обрабатывать лишь регулярно взрыхляемый грунт, либо ограничиться окучиванием грудок, кустов картофеля и т. п.

Поскольку привод бензиновых триммеров располагается сзади работающего, а штанга привода – довольно длинная, то в процессе культивации постоянно возникают вибрации. Их величина обуславливается как длиной штанги, так и изменяющейся нагрузкой на диски или фрезы.

Поэтому длительная культивация грунта с использованием насадки-культиватора небезопасна для здоровья.

Но не всё так плохо: мобильность бензинового триммера позволяет легко обрабатывать почву в междурядьях, а отсутствие колёс на навесном культиваторе не повреждает растения на грядках.

Насадка-культиватор «не любит» слежавшейся почвы, и при первом внедрении в такой грунт штангу резко отбрасывает. Поэтому дисковые культиваторы оснащаются предохранительным кожухом (зубчатые фрезы скорее погнуться, чем сломаются, хотя и в этом случае не помешал бы невысокий защитный щиток со стороны ног). Наличие предохранительного экрана ухудшает видимость работающему с культиватором.

Фактор цены оказывает заметное влияние на выбор: приобретать ли такую насадку, либо изготовить своими руками. Высококачественные насадки-культиваторы для триммера можно приобрести по цене от 11000…20000 руб., что оправдывает себя лишь при больших объёмах работ.

Нецелесообразна покупка такого узла и в тех случаях, когда обрабатываемая почва – тяжёлая (например, чернозём или суглинок): культиватор не приподнимает грунт, а лишь перемещает комья земли с одного места на другое, притом, вместе с корнями вырванных сорняков или травы.

Изменится и технология ухода за растительностью: вначале насадкой-ножом стоит пройтись по грядкам, срезая траву, а уже потом воспользоваться насадкой-культиватором.

Приняв решение о самостоятельном изготовлении насадки-культиватора к триммеру, вначале следует оценить следующее:

1. Конструкцию выходного участка штанги: если это гибкий вал, то о культиваторе придётся забыть: постоянно изменяющихся по амплитуде вращающих моментов он не выдержит. Функциональнее карданная передача, а наиболее удачной конструкцией считается многошлицевая штанга, причём прямая, а не изогнутая.
2. Мощность привода: если она менее 1000 Вт, то двигатель будет перегреваться, и производительность культивации резко снизится.
3. Объём топливного бака: расход энергии существенно увеличится, поскольку насадку-культиватор придётся изготавливать из подручных материалов. Поэтому бак должен вмещать в себя не менее 1 л горючего.
4. Исполнение рукоятки. Эксперты по эргономике считают, что наиболее удобной является Т-образная рукоятка, которая обеспечивает наиболее точное и надёжное направление. Распространённой в некоторых моделях J-образной рукояткой удерживать бензиновый триммер с культиваторной насадкой затруднительно.

Если имеющийся триммер удовлетворяет перечисленным требованиям, а его владелец имеет достаточный опыт выполнения подобных работ, то изготовить дисковую насадку своими руками вполне возможно. Что же касается насадок зубчатого типа, то их самостоятельное изготовление весьма трудоёмко, и не обеспечит желаемого качества.

1. Насадка Дрель для бензинового триммера (работает без электричества).
2. Насадка Ходовые колёса, чтобы удобно работать со щеткой.
3. Насадка Сучкорез, работающая по принципу ножовки.
4. Насадка Садовые ножницы для стрижки живой изгороди и кустов.
5. Насадка Аэратор для разрушения корки на поверхности газона.
6. Насадка Культиватор для рыхления цветников и грядок.
7. Насадка Высоторез для спиливания веток на высоте до 4,5 м от земли.
8. Насадка Редуктор, например, как мотор для велосипеда.
9. Насадка Водяной насос для подачи воды из колодца или озера.
10. Насадка Щётка и валик для подметания дорожек и газона.
11. Насадка Опорное колесо для облегчения работы триммером с другими насадками.
12. Насадка Лодочный мотор.
13. Насадка Снегоуборщик для очистки дорожек и площадок от снега.
14. Насадка Воздуходувка для сдувания опавшей листвы с дорожек.
15. Насадка Кромкорез для выравнивания краёв клумбы и газона.

Процесс изготовления

Окучник делают из таких компонентов:

• лист стали толщиной 0,2 см – для отвала;
• талреп – соединение стойки с передней тягой;
• стойка – изготавливается из трубы для водопровода сечением 1 дюйм и длиной 1 м;
• трубки сечением 1/3 дюйма – используется на тягах.

Талреп иногда заменяют простой стальной пластиной. Но в этом случае в ней придется просверлить отверстия, помогающие отрегулировать наклон окучника. Для работы понадобятся:

• приспособления, способные сгибать трубы;
• газовая горелка (или паяльная лампа);
• сварочный аппарат;
• УШМ.

Отыскать чертежи в готовом виде намного проще, чем составлять их самостоятельно. Но все равно придется внимательно изучить эти материалы, поскольку малейшая ошибка может обернуться серьезными потерями. Окучники, ставящиеся на мотоблок, закрепляются при помощи кронштейнов. Для соединения поводка механизма с этими кронштейнами используют стопор, болты и плоские шайбы. Стопор заводят в квадратную трубу, а затем тщательно прикрепляют к ее стенке.

Независимо от размеров, окучник должен быть многофункционален. А это означает, что его нужно регулировать. Изменять высоту помогает телескопическое устройство. Внутрь трубы, расположенной в середине окучника, вставляется трубка поменьше, которая доходит до задней тяги.

Сам механизм оснащается подвижной станиной. Ее мобильность обеспечивает прикрепляющий переднюю тягу к главной стойке шарнир и талреп. Если вместо последней детали поставлена стальная пластина, она должна быть закреплена в заданном положении при помощи болтов. Важно: даже обычный окучник невозможно изготовить без сварки. Стойки, отвалы и задние тяги приваривают друг к другу, а затем приходит очередь передней тяги.

Заднюю тягу делают шириной 0,5 м, а ширина рукояти составляет 0,2 м. На центр вилки наваривают трубы 0,3 м длиной. Свободный конец заводят в полость тяги. Чтобы стойка регулировалась по высоте, отверстия на ее верхнем краю, а также вертикальную вилку, рассверливают. Ширина передней и задней тяг должна точно совпадать, наибольшее допустимое отклонение — 0,01 м.

При изготовлении окучника нужен еще и двухотвальный плуг. Для него берут пластины толщиной по 0,2 см. Пластины придется изогнуть полукругом. Сделанные половинки приваривают к стойке.

Подрезающие ножи делают из углеродистых сталей. Внешне такие ножи напоминают наконечники стрел. Обязательным условием является тщательная заточка. Она проводится строго под углом 45 градусов. Такой подход позволяет максимально долго сохранять остроту металла.

Заточенный нож приваривают к стойке снизу и дополнительно зашлифовывают. Диски готовят из 2 стальных пластин. Вырезав эти пластины, надо сделать из них полукруги. Конечно, после приваривания дисков к стойке надо максимально выровнять шов. Любая часть, которая будет подвергнута сварке, шлифуется заблаговременно.

Нередко окучники делают из бензопилы «Дружба». Но перед тем как использовать ее, нужно сделать выбор между двумя типами механизмов. Только что описанные дисковые варианты помогут распахать почву перед высадкой либо после снятия урожая. Еще они способны распахать почву, разделяющую грядки.

Окучники в виде плугов также считаются довольно эффективным решением. Их преимущество — быстрое выполнение работы. В большинстве случаев импровизированный плуг делают навесным, присоединяя к мотоблоку или даже к трактору. Но в дачном и подсобном хозяйстве чаще всего используются механизмы дискового типа. Они существенно легче и позволяют обрабатывать землю максимально ровно.

Стоит учесть, что еще до закрепления дисков их надо зачистить по всему периметру. Иногда взамен дисков используются крышки. Их попросту сгибают так, чтобы сделать один край вогнутым, а другой — выпуклым, ничего сложного в этой работе нет. Остальные манипуляции по сборке окучника из бензиновой пилы уже описаны ранее. По похожей схеме можно изготовить его и из бензопилы «Урал».

Отдельно стоит сказать про крепление для ежиков. Эти детали призваны разрыхлять землю и удалять из нее сорняки. В отличие от плоскореза, ежи не просто отрезают ненужные растения под корень, но и полностью вырывают сам корень. Внешний вид и конструктивные особенности ежей чаще всего не зависят от того, ставятся ли они на мотоблок или на ручной окучник. Чтобы изготовить эти детали, используют 3 кольца, отличающиеся по величине.

Диски сваривают при помощи перемычек. Торцы колец снабжаются металлическими шипами. Должен получиться конус, привариваемый к содержащей ось трубе. Конические ежи неизменно ставятся попарно, соединяясь стальными скобами под углом 45 градусов. Когда приспособление вращается, шипы будут захватывать почву.

Конические ежи плохо подходят для ручных окучников. При их использовании трудоемкость работы вырастает. Решить проблему можно за счет упрощенных изделий. Они имеют ровную форму, просто на кусок трубы длиной 0,25 м и толщиной 0,15-0,2 м привариваются шипы. Полученные ежики удерживает на скобе вал и пара подшипников, также на скобе закрепляется еще и ручка.

Упростить работу можно, приобретя заводские диски. Они чаще всего образованы из звездочек с 5 или 6 шипами, насаживаемыми на вал вместе с подшипником. Шипы промышленного изготовления не длиннее 0,06 м. Звездочки должны находиться на расстоянии примерно 0,04 м друг от друга.

Некоторые умельцы изготавливают диски из газового баллона с толщиной стенки 0,4 см. Обычно емкость разрезают точно посередине по высоте. Можно использовать и воздушные баллоны. Но перед работой их обязательно нужно пропарить, чтобы избежать неприятных последствий. Кроме того, не возбраняется применять обычные шипы и диски для электролебедки, переделанной в окучник.

Чтобы изготовить такой электрический аппарат, используют мотор мощностью от 1,5 кВт. Но лучше все же ориентироваться на мощность не ниже 2 кВт. Частота вращения вала должна составлять 1500 витков за минуту. Недостаток мощности приводит или к падению скорости или к вынужденному ограничению на глубину обработки почвы. Ставить очень тяжелые моторы мощнее 2,5 кВт нецелесообразно, потому что они неудобны и расходуют много тока.

О том, как сделать дисковый окучник своими руками, вы можете узнать далее.

мотоблок, болгарку, снегоуборочную машину, газонокосилку, пилораму, электрогенератор, картинг, снегоход. Мотор также устанавливают на велосипед, лодку, делая данные средства передвижения более практичными. При этом часто умельцы используют не только двигатель, но и другие детали от агрегата. Сложность в переделывании заключается в точном подгоне по размерам деталей собираемой техники.

Снегоуборщик с двигателем от бензиновой пилы

Любой огород требует к себе особого внимания. Он будет приносить пользу, хороший урожай, только тому, кто ответственно и с любовью будет относиться ко всем тонкостям садоводства и огородничества. Это, понятное дело, занимает много времени, но в конечном результате – оно того стоит.

Ведь как приятно собирать клубнику, выращенную собственными руками, особенно, если ее много и она размером с ладонь.

И одно из таких достижений – культивация, которая позволит сделать землю намного плодородней, с помощью простых и незамысловатых действий.

Устройство

Со времени введения культивации в процесс обработки земли и осознания ее важности прошло уже достаточно много времени, но что касается разнообразности инструмента, с помощью которого ее можно выполнить, только в последние десятилетия мы имеем возможность приобрести или изготовить ее различные вариации.

В первую очередь это касается моторизированной техники, которая стала намного доступнее в плане цены.

Также, ее производится большое множество разнообразных моделей, которые рассчитаны на удовлетворение нужд, как можно большего количества потенциальных покупателей. Но, «доступная» цена не означает «хорошая» цена.

До сих пор не каждый может себе позволить покупку мотокультиваторов, таких как: Тарпан, Патриот, Чемпион, Стриж, Техас, Викинг, Кайман, Мантис и других. Особенно, если участок земли который необходимо обрабатывать не такой уж и большой.

В таком случае любые траты просто не оправдывают себя – получается, что техника окупится через очень долгое время. А работать на земле все равно необходимо и с помощью лопаты делать это становится все тяжелее, времени и сил уходит много, а результат все тот же.

Поэтому, необходимо обратить свое внимание на механические приспособления, которые не требуют столь больших затрат сил и могут многократно ускорить не только процесс культивации, но и процесс сбора урожая. Среди таких приспособление стоит выделить несколько особо интересных моделей.

Сделать лодочный мотор из бензопилы нетрудно. Переделывание выполняют следующим образом:

• снимают шину с пилы;
• вместо нее к мотору, используя специальный переходник, присоединяют лодочный винт самостоятельного либо заводского изготовления;
• затем всю конструкцию закрепляют на лодке так, чтобы гребной винт погружался в воду под углом.

Вместо переходника некоторые умельцы устанавливают редуктор. Возможный результат работы продемонстрирован на фотографии ниже.

Для любителей рыбной ловли самодельный лодочный мотор – это экономный вариант, который позволяет значительно ускорить передвижение по водной глади озер, рек, прудов.

Народные умельцы выдумали множество вариантов, как переделать велосипед в мопед. Их смысл сводится к следующему:

• берется велосипед;
• к багажнику либо раме прикрепляется мотор с бензобаком;
• устанавливается редуктор (имеющий передаточное соотношение 18 к 1) и специальная передача;
• монтируются дополнительные амортизаторы;
• ставится тормоз.

Вместо редуктора используют две зубчатые пары, соединяющиеся друг с другом с помощью велосипедной цепи. За основу часто берут различные старые велосипеды (как на фотографии далее), а более современные (горные) модели используют значительно реже.

Чтобы не раскидывать снег лопатой в зимнее время года, вполне возможно самостоятельно сделать снегоуборщик из бензопилы. Для практической реализации проекта необходим двигатель мощностью около 3 кВт (4,1 л.с.), например, от пилы «Штиль». Кроме привода снегоуборщик состоит из таких узлов и деталей:

• заборного отсека с расположенным внутри шнеком с лопастями;
• ручки;
• рамы;
• выбрасывателя снега.

Все эти узлы видны на следующей фотографии.

Умельцами представлены колесные и оснащенные саночными полозьями модели снегоуборочной техники. Последний вариант более прост в конструктивном плане для воплощения. Вариант конструкции рамы и заборного отсека продемонстрирован на фото далее.

Основные моменты заключаются в подборе пары шестерней и в изготовлении хорошего шнека (показан на фотографии ниже), который будет через цепную передачу приводиться в движение мотором.

Для изготовления корпуса заборного отсека подойдут стальные оцинкованные листы. Лопасти шнека часто делают из толстой резины. В качестве выбрасывателя снега вполне пригодна канализационная труба из пластика.

Сборка машины для картинга и багги

При строительстве домов и других построек из бревен часто приходится распускать их на брус. Пилорама из бензопилы позволяет делать это максимально эффективно с хорошей точностью реза. При этом сам инструмент не требует каких-либо переделок. Его просто закрепляют в раме сделанной, например, из металлических уголков либо профильных труб. Обрабатываемые бревна укладываются на направляющие. Вся конструкция представлена на схеме ниже.

В самодельной пилораме бревно не передвигают: движется каретка с пилой, фиксируемой на нужной высоте (в зависимости от толщины пиломатериала) четырьмя винтами. Из-за того, что рама движется точно, распиливание происходи аккуратно, рез получается ровным. Созданное приспособление (вариант его представлен на фото далее) позволяет также без проблем распиливать доски, заготавливать дрова.

Картинг – это гонки на небольших автомобилях (картах), не имеющих кузова, упругой подвески у колес. Такая машина предназначена для езды по ровному асфальтированному покрытию, где она способна развивать достаточно большую скорость.

В домашних условиях вполне возможно собрать картинг из бензопилы и таких деталей:

• колес;
• рулевого узла;
• каркаса;
• тормозной и управляющей систем.

Следующий видеоролик содержит детальный обзор возможного варианты самодельного картинга.

Багги конструктивно и по назначению схожи с картом, но у них есть подвеска. Такая особенность позволяет более удобно ездить по пересеченной местности (бездорожью).

Самостоятельная сборка багги аналогична изготовлению карта (кроме подвески) и выполняется в такой последовательности:

• сваривают раму;
• изготавливают подвеску, например, торсионного типа;
• делают детали рулевого управления;
• собирают подвеску;
• монтируют руль и тяги;
• прикрепляют колеса;
• ставят тормоз;
• устанавливают кресло;
• закрепляют двигатель.

Для передачи вращения от мотора колесу используют цепь или ремень. Соответственно этому устанавливают звездочки либо шкивы. Чтобы автомобиль работал тише, усовершенствуют существующий глушитель бензиновой пилы либо делают новый. Встречаются варианты самодельных машин, способных развивать скорость более 40 км/ч, поэтому ездить нужно аккуратно, чтобы не попасть в аварию.

Самодельная газонокосилка

Газонокосилки – это техника для уборки травы. Они применяются владельцами частных домов и дач, чтобы придавать земельным участкам привлекательный, ухоженный вид. Модели заводского производства удобны в эксплуатации, но по стоимости они доступны не всем. Сделанная самостоятельно газонокосилка из бензопилы обойдется гораздо дешевле фирменных аналогов. Ее возможностей вполне достаточно для бытового использования.

Домашние мастера собирают различные по виду и возможностям самодельные газонокосилки. Но любая конструкция предусматривает наличие таких элементов:

• привода;
• каркаса;
• ручки;
• колес;
• ножей;
• системы управления;
• защитного кожуха.

Процесс изготовления газонокосилки проходит в следующей последовательности:

• сваривают каркас подходящего размера, например, из металлических уголков 25 на 25 мм;
• с помощью болтов или сварки к раме приделывают ручки из железных трубок;
• по углам каркаса монтируют колеса;
• снимают с бензиновой пилы ручку и шину;
• прикручивают к раме оставшуюся часть инструмента с помощью шпилек с гайками так, чтобы вал редуктора, перевернутого на 90 градусов, был направлен вниз;

• удлиняют газовый трос;
• из двух металлических трубок изготавливают телескопический вал, который затем присоединяют к редуктору;
• делают нож самостоятельно (например, из полотна ручной пилы) или приобретают заводское изделие;
• с помощью болтов или сварки соединяют его с валом.

Подойдут колеса от детской коляски, со старой тачки. Если применять трубы разного диаметра, то можно сделать телескопическую рукоятку с возможностью регулировки ее длины — это повышает удобство эксплуатации.

Ножи бывают разных конструкций. Простейший их вариант представлен на нижеследующей фотографии.

Ножи из качественной стали не боятся встречи с небольшими камнями. Они способны косить даже нетолстые кусты. Самодельная косилка некоторыми умельцами дополнительно оснащается травосборником, благодаря которому на участке практически не остается срезанной травы.

Изготовление снегохода

Домашние мастера сумели сделать снегоход из бензопилы. Машина состоит из следующих конструктивных элементов:

• рамы;
• двигателя внутреннего сгорания (ДВС) мощностью около 5 л.с.;
• подвески, имеющей амортизатор;
• руля;
• пассажирского сиденья;
• лыж либо гусениц;
• системы управления (сцепления, газа).

Снегоход собственного производства можно оснастить по выбору лыжами или гусеницами. Если ставить лыжи, то получатся аэросани, которые будут похожи на представленный на фотографии далее образец техники. Движение такой машины будет осуществляться за счет вращения винта. Аэросани сделать проще, чем снегоход.

При выборе гусениц важным моментом является организация продуманного узла передачи вращательного момента к ним от двигателя. На создаваемый снегоход, возможный внешний вид которого показан на фото далее, потребуется установить центробежное сцепление вместе с цепью и ремнем. Для увеличения тяговых возможностей привода рекомендуется оснащать гусеничный вал шестерней большего диаметра, чем у двигателя.

В качестве руля подойдет данная деталь от велосипеда либо со скутера. Также можно его сделать из металлических трубок.

Создание триммера

Триммер, как и газонокосилка, используется для скашивания травяного покрова на участке. Но мотокоса используется при сравнительно меньших объемах работ или на неровных местностях, каменистых грунтах. Триммер из бензопилы, сделанный самостоятельно, обойдется значительно дешевле своего заводского аналога. Производительность у такого агрегата достаточно высокая.

Самым простейшим вариантом создания мотокосы является использование специальной заводской насадки на бензиновую пилу, работа с которой показана в нижеследующем видеоролике.

Изготовление болгарки

Угловая шлифовальная машина — необходимый при проведении целого ряда работ многофункциональный инструмент. Несмотря на его доступность и распространенность, умельцами изготовлена болгарка из бензопилы (образец продемонстрирован на фотографии ниже).

Сборки болгарки с использованием специального приспособления для бензопилы происходит так:

• с бензиновой пилы снимают цепь и шину;
• устанавливают на вал редуктора шкив;
• вместо шины монтируют специальную насадку тоже со шкивом, предварительно надев ремень на него;
• натягивают ременную передачу как цепь;
• прикрепляют защитный кожух;
• ставят диск.

Весь процесс детально показан в видео далее.

Собранная собственноручно болгарка-бензорез поможет в выполнении многих практических задач. Ее мощности достаточно для продуктивного выполнения работ по бетону.

Генератор электрической энергии с ДВС от бензопилы

Большинство современных приборов питаются электрической энергией. Вдали от линий электропередач ее получают главным образом от электрогенераторов. Подобное оборудование переносного типа вместе с аккумуляторами используют и в походных условиях. Чтобы сэкономить средства, можно самостоятельно сделать генератор из бензопилы. Схематически его конструкция представлена ниже.

На фотографии выше цифрам соответствуют следующие конструктивные элементы переносного электрогенератора:

1. бензиновая пила;
2. передаточный редуктор;
3. приводной ремень;
4. планка для натяжения;
5. электрический генератор;
6. панель управления;
7. зажимы;
8. упор пилы;
9. крепежная гайка (предназначена для присоединения к раме редуктора);
10. ведущий шкив.

Самодельные мини-электростанции оснащают электрогенераторами переменного либо постоянного тока (например, с автомобиля на 12-14 V). От этого зависит величина выходного напряжения и другие его характеристики тока.

Изготовление электрокультиватора и мотоблока своими руками

Обработка земельного участка — это тяжёлый физический труд, требующий не только крепкого здоровья, но и значительного времени. Поэтому, чтобы облегчить возделывание земли, многие дачники и сельские жители применяют механизированный способ обработки своих огородов. Для этого нужно иметь лишь желание, светлую голову и руки, умеющие делать необходимые приспособления.

Изготовить самому железного помощника для работы на участке не составит особого труда. Ведь почти у каждого хозяина хранятся в гараже старые запчасти от автомобильной или бытовой техники, которые как раз и пригодятся для таких целей.

Из ненужных на первый взгляд вещей можно запросто смастерить мотоблок или самодельный мотокультиватор. Своими руками сделанные сложные механизмы постоянно совершенствуются и служат долгое время.

Наиболее простой агрегат для изготовления — это культиватор из бензопилы или электрокультиватор. А вот сделать мотоблок своими руками из заднего моста ВАЗ гораздо сложнее. Это требует некоторых знаний по технологии и свойствам металлов, а также навыков слесарного дела и применение специальных инструментов.

Иметь у себя на подворье электрокультиватор для обработки почвы — это экономия времени и физических сил. Конечно, большие площади этим агрегатом возделывать нельзя, так как его ход ограничен длиной электрошнура. А вот взрыхлить землю в саду, на грядках и цветниках вполне можно. А благодаря тому, что он работает на электричестве, а не на бензине, его используют в больших теплицах и парниках.

Соорудить самодельный электрокультиватор своими руками сможет практически любой человек, знакомый с законами электротехники и физики из школьного курса.

Необходимые материалы:

1. Подойдёт любой исправный электродвигатель мощностью от 1,6 до 2,2 кВт и частотой вращения до 1000 об/мин. Его можно взять со старой стиральной машины, промышленной мясорубки или купить в магазине.
2. Два колеса с осью от детского велосипеда.
3. Трубы, уголки.
4. Электрический шнур около 50 — 70 метров с вилкой.
5. Пусковые конденсаторы от 100 до 160 мкФ.
6. Звёздочки малую и большую, цепь.

Инструменты:

1. Сварочный аппарат.
2. Болгарка.
3. Набор ключей, плоскогубцы, молоток.

На примере хорошо известного с 1980 годов миникультиватора «Крот» можно попробовать самому создать подобную вещь.

Поначалу она будет несовершенна, но с приобретением опыта в изготовлении самоделок такая техника становится не только удобной в эксплуатации, но и многофункциональной, а в итоге незаменимой на собственных земельных участках. Для того чтобы сделать электрокультиватор своими руками, чертёж и схема представлены на рисунках.

Основные элементы

На чертеже показан оптимальный вариант устройства. При желании его упрощают, исходя из наличия необходимых деталей и непосредственного назначения агрегата.

Например, можно удалить редуктор и рукоятку переключения и передать вращение двигателя через промежуточный вал непосредственно на рабочий орган с ножами. Сцеплением в этом случае служит ролик для натяжки ремня — его тоже удаляют.

А также для удобства управления можно собрать одноколёсный культиватор.

Скорость вращения ножей для рыхления регулируют диаметром ведущей и ведомой звёздочек. Кстати, вместо них и цепи используют различные шкивы и ремённую передачу. Это облегчает вес агрегата и устраняет шум. Кроме этого, происходит проскальзывание ремня при попадании рабочих ножей на камни или корни кустарника, что благоприятно сказывается на работе мотора.

Здесь Ср — это рабочий конденсатор. Часто применяется упрощённое подключение, то есть без Ср. При запуске двигателя подключают пусковой конденсатор Сп, а затем отключают. Для этого используют кнопку (Кн) от старой стиральной машины или автоматический выключатель, который применяют на домашних счётчиках электроэнергии.

Управление прибором

При запуске двигателя начинается вращение рабочего органа с ножами. При этом необходимо удерживать культиватор на месте при помощи сошника, который углублён в землю. После обработки этого клочка почвы агрегат приподнимают за руль управления, тем самым освобождая сошник, и культиватор перемещается на следующее место. Далее, происходят аналогичные действия.

Таким железным помощником обрабатывается до 6 соток за один день при условии, что земля нормальная и без корней. Глубина рыхления зависит от длины ножей и мощности двигателя и может достигать от 17 до 22 см. При суглинистой и тяжёлой почве надо устанавливать мотор около 3 кВт.

После испытания самодельного культиватора на своём огороде, переделке некоторых узлов и устранения всех недочётов следует задуматься о расширении функциональных способностях этого миниагрегата. Ведь им можно не только рыхлить землю, но и окучивать ряды посадок, делать между ними борозды, устраивать грядки, полоть, а также собирать и сажать картофель.

Для этого электродвигатель заменяют мотоциклетным или другим бензиновым мотором, у которого выше мощность и есть реверс (вперёд/назад). Устанавливают вместо рабочего органа рыхления ещё два дополнительных колеса или грунтозацепа и уменьшают скорость хода за счёт редуктора.

Таким образом из простенького культиватора сооружается полноценный мотоблок, механические возможности которого намного выше. Дальнейшее усовершенствование ведёт к созданию минитрактора, который способен не только работать в поле, но и перевозить грузы при помощи тележки.

Для производства посадочных и других работ изготавливают окучник из дисков сельскохозяйственных борон, различные фрезы, каток, плоскорез для прополки, плуг-копатель и другие насадки, облегчающие физический труд на огороде. Каждое из этих приспособлений имеет своё крепление, которым цепляется к самодельному мотоблоку.

С помощью плуга-копателя можно посадить 10 соток картофеля одному человеку в течение 2−4 часов. Сначала делается борозда, в которую выкладываются семена. А при создании второй борозды совершается одновременная засыпка первой.

Только перед этим необходимо скосить ботву бензокосой или триммером, которые также изготавливаются своими руками.

Виды самоделок

Мотофреза из подручных материалов.

Это одна из простых самоделок, созданная для рыхления почвы на глубину до 27−30 см. Она представляет раму, сваренную из профильных труб 50×70 мм. Размер самой рамы зависит от используемого двигателя, который обычно ставят от мотоциклов ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер, мотороллера «Муравей» или другой подобной техники.

Фрезы собирают крестовиной из стальных пластин 5×40 мм, концы их загибают буквой Г и затачивают. Их в количестве 6−8 штук равномерно распределяют и надёжно приваривают к стальному валу.

Сам силовой агрегат вместе с коробкой передач и сцеплением устанавливают сверху рамы, а рабочий вал с фрезами — снизу на подшипниках. Двигатель и вал соединяют штатной мотоциклетной цепью. Устанавливают руль, на него крепят ручку газа и рычаг сцепления. Обязательно приваривают к раме крепление для сошника. Без него невозможно фрезерование почвы.

Следует учитывать, что мотоциклетный мотор имеет естественное охлаждение. Поэтому после 40−50 минут непрерывной работы ему дают остыть.

Для успешной эксплуатации мотофрезы нужно для двигателя сконструировать вентилятор и направить поток воздуха к его рёбрам принудительно.

Мототяпка на основе бензопилы.

Очень лёгкая конструкция из велосипедного руля и любой бензопилы. Все крепится на небольшую рамку. Колёс не имеет. В качестве рабочего органа используется уменьшенная копия фрез. Ширина захвата прополки 25−28 см, глубина 6−8 см. Ручки управления выведены непосредственно на руль. Мототяпку очень удобно использовать между рядами посадок.

Самодельный мотоборд.

Скутер из велосипеда.

Для настоящего Кулибина нет ничего более привычного, чем поставить двигатель от любого мопеда на велосипед, который выбирают с колёсами меньшего диаметра. Но не все так просто.

Спицы необходимо усилить, саму конструкцию скомпоновать так, чтобы двигатель не мешал ногам и при этом хорошо обдувался встречным потоком воздуха. Для заднего колеса желательно сделать амортизаторы, что даёт способность ездить по просёлочным дорогам.

Возможно даже использование штатных колёс от настоящего скутера, но это связано с переделкой вилок. Управление двигателем выводится на руль.

Мотоблок – это сельскохозяйственная техника, которая благодаря возможности установки различных насадок способна пахать и культивировать почву, делать борозды, а также выполнять другие операции. По сути, мощные модели являются мини-тракторами. Техника заводского производства стоит дорого, дешевле обойдется мотоблок из бензопилы собственноручного изготовления.

Сборка агрегата не отличается сложностью. Устройство самодельного мотоблока показано в видео ниже.

Сельскохозяйственный культиватор своими руками

Культиватор – это техника, предназначенная для взрыхления почвенного слоя и разрезания корней сорных растений в нем. Рабочим органом агрегата является вращающаяся фреза. За счет ее вращения происходит также перемещений культиватора по обрабатываемому участку.

Культиватор из бензопилы собственной сборки вполне подойдет для обработки небольшого участка. Вариант конструкции такой самодельной техники рассмотрен в следующем видеоролике.

Окучник из бензиновой пилы

Окучник представляет собой узкоспециализированную технику, которая используется для окучивания картофеля. Одновременно происходит удаление сорняков между рядами.

Собрать окучник из бензопилы несложно. Его конструкция изображена на схеме ниже.

Цифровому обозначению на схеме соответствуют следующие элементы конструкции:

• 1 – рукоять управления мотором;
• 2 – тросик;
• 3,4, 7, 10 – звездочки передач;
• 5 – цепь;
• 6 – колесо;
• 8 – ручка;
• 9 – топливный бачок;
• 11 – крепление мотора;
• 12 – площадка под двигатель;
• 13 – ДВС;
• 14 – рама;
• 15 – плуг (насадка окучника).

Работа самодельного окучника показана далее в ролике.

Кроме рассмотренных вариантов, взяв за основу привод от бензиновой пилы, своими руками можно сделать квадроцикл, мини-вертолет, лебедку, ямобур или ледобур. Для большинства самоделок подходит двигатель мощностью 2-3 кВт (приблизительно 2,7-4,1 л.с.), например, от бензопил «Штиль», «Дружба», «Урал». Но для вертолета потребуется мотор с большим данным параметром. Чтобы выяснить требуемую конкретную величину мощности, понадобится в этом случае проводить точные инженерные расчеты.

Для переделывания рекомендуется использовать старый недорогой инструмент, чтобы в случае быстрой поломки созданного механизма не понести особых финансовых потерь. Лучше использовать модели, которые легко разбираются, а найти на них детали при необходимости замены не составляет труда. Во время сборки следует внимательно соединять детали, следя за тем, чтобы они состыковывались без проблем. Заранее созданные чертежи облегчат и ускорят процесс. В любом случае самодельный агрегат должен быть безопасным.